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瑞麒g5怎么样(瑞麒g5参数)

jdkaghai 2023-10-01 110
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今天给各位分享瑞麒g5怎么样的知识,其中也会对瑞麒g5参数进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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瑞麒g5二手车怎么样

1、至于质量,应该还是不错的,瑞麟是土鳖的高端品牌,那是倾力打造的,基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修,这边开***的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕,你怕什么?关于小毛病,那肯定有。

2、最大功率可达65kw。4A91发动机是日本三菱生产的同步型号。瑞格5 0TCI车型搭载0TCI涡轮增压发动机,双顶置凸轮轴结构,16气门,涡轮增压中冷技术,动力输出强劲。

3、自己看看现在25~30万区间的合资车(德系和美系),G5与其相比有过之而无不及。更何况是T(涡轮增压)+GDI(缸内直喷)这些都是当前世界级最尖端的发动机技术,否则就不会有资格登上60大庆的工业成就花车了。

4、这里就不再赘述,等再跑一段时间后补充用车感受。最后请版主通过认证,能射一下就更好了[抱拳][抱拳]。这是2012年买的瑞麒G5梅西***版,当时这个车还是很漂亮的。出门轻微追尾后,不想修了,最后挥泪处理给二手车商。

瑞麒g5怎么样(瑞麒g5参数)

车主用心谈瑞麒g5优缺点

1、奇瑞瑞麒g5这款车挺好的:之前形容过了,这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了,比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。

2、瑞麒G5配备的惯性安全带,带有预紧和限力功能,在车辆发生碰撞的时候,安全带可以在松紧适度的情况下保护驾乘者不受伤害。更值得称道的是,瑞麒G5在同级别车型中罕见的***用了气帘式六气囊,对于驾乘者保护尤为充分。

3、除此之外,5舒适版车型还增加了CD+MP3功能、后排电动车窗等智能配置,让驾驶更方便、更有乐趣。瑞奇G5的整体内饰风格与奇瑞A3全新内饰版本相似。中控台的空出风口由原来的DVD显示屏底部改为两侧,屏幕尺寸放大。

4、瑞奇G50AT保持了G5原有的尺寸。在手动挡车型配置的基础上,新增自动挡车型并全系标配定速巡航,AT旗舰型标配ESP和副驾驶座椅电动四向调节。

5、瑞麟G5跟奔驰比差远了,跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。但是,对于10万块钱这个价格而言,跟白送有区别吗?后悬挂不但 *** 还是双叉臂,这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。

瑞麒G5自动挡的性能简介及其整体性价比

1、总体来看瑞麒g5怎么样,瑞麒G5在安全性方面表现稳定。总结,瑞麒G5作为自主品牌的代表车型,在质量上并没有让消费者失望。外观设计时尚动感、内饰豪华舒适、动力性能表现出色,安全性方面更是做到瑞麒g5怎么样了全面保障。

2、奇瑞瑞麒g5这款车挺好的:之前形容过了,这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了,比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。

3、瑞麒G5搭载的全铝0T发动机,前期设计是AVL与奇瑞公司共同完成,有着强劲澎湃的动力输出。底盘设计以车辆主动安全、乘坐、灵活驾驶作为首要考量因素,并由英国著名的跑车公司莲花汽车公司耗时2年精心调校。

4、除了拥有较为出色的动力系统外,瑞麒G5还配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置,在保证商务功能的基础上,进一步提升了驾驶乐趣和个性化潮流商务感。

瑞麒g5为什么那么贬值

1、因为从最新的谍照来看,新瑞麒G5的外形相比现款的车型做了很大变动,尤其是前后端的改动。此外,透过图片我们可以清晰的看到一条高腰线,具有明显的外凸式设计,相信这样的设计会更有层次,更具立体感。

2、瑞麒是奇瑞汽车集团推出的高端品牌,一开始就是定位高端汽车的。因为奇瑞汽车一直给人的品牌印象就是廉价,所以消费者看到奇瑞A标,联想到的就是廉价汽车。正是因为如此,为了品牌划分,瑞麒品牌启用了新的R标。

3、奇瑞瑞麒g5这款车挺好的:之前形容过了,这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了,比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。

4、发动机,也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的,普遍***丝,对油耗要求很高,甚至比安全性要求都高。

瑞麒G5这车操控性如何?

总体来看,瑞麒G5在安全性方面表现稳定。总结,瑞麒G5作为自主品牌的代表车型,在质量上并没有让消费者失望。外观设计时尚动感、内饰豪华舒适、动力性能表现出色,安全性方面更是做到了全面保障。

颇具韧性的悬架在过弯时带来足够支撑。G5的极限操控淡定安稳,应付强大的输出,车架刚性、转向、轮胎都表现出色。这使得G5的强大动力能完全转化为驾驶乐趣的享受;安全,同样是瑞麒G5的强项。

多连杆后悬挂+电动助力我对此款车操控性的理解应属于偏舒适性***。毕竟我只是初步的试驾。

“操控”这个词含义已经太多了,依次来说吧:过弯:这绝对是G5,G5要是连过弯都不如EC8,奇瑞直接把厂子烧了算了...有个说法,G5的底盘是受到了阿尔法系列车型的启发,然后莲花公司给***的,偏向运动性的底盘。

底盘也NB,跑过牛背不用9分钟的车不用再多说操控了。

按理说操控应该不错,只不过没有实测成绩可以证明他操控优于瑞麒G5。综合赛道性能最强的国产车应该是绅宝D703T。比亚迪唐操控太差,瑞麒G5后劲不如绅宝D70。操控性绅宝D70也很出色。

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