摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件分为的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件分为的解答，让我们一起看看吧。汽车离合器的主要部件分成几大部分组成？各大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件分为的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件分为的解答，让我们一起看看吧。
汽车离合器的主要部件分成几大部分组成？各大部分又包含哪些零件？
部件组成：
主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。
这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。
从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。
这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。
压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。
这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。
操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。
这部分是用来操纵控制的。
汽车的基本结构包括哪些部分？
汽车的定义：汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。
汽车结构一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
应用在汽车上的发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。发动机类别可分为四冲程汽油机，四冲程柴油机，二冲程汽油机，二冲程柴油机等等。车体结构与发动机通过一些机构相联结，比如通过曲柄连杆机构来支撑发动机的机械重量，通过配气机构来给发动机的汽缸配气，通过汽油机、柴油机的燃料供给系统来给发动机提供燃料，通过发动机润滑系统来给发动机提供润滑，通过冷却系统来冷却发动机。
发动机及其配属系统协作产生了动力，接下来就是通过汽车传动系统把产生的动力分配给四轮，通过离合器控制发动机和传动轴之间的齿轮啮合关系，通过驱动桥、减速器、差速器来***驱动。
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车由以下四个部分组成：
一、发动机
发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源泉，通过传动系统驱动车轮行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。
二、底盘
底盘为汽车车身和发动机提供承载平台。底盘包括传动系系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。
三、车身
车身安装在底盘上，用以乘员和载物。轿车和客车的车身一般是整体结构，而货车车身一般都是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备包括电源和用电设备。其中电源包括蓄电池和发电机。电设备分为发动机的起动系统、汽油机的点火系统和其它用电装置。
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汽车的基本结构主要有几个系统组成，有发动机、底盘、车身和电器设备。不管什么车都好，基本的结构是一样的，只不过是使用的材料和电子设备不同而已，下面我们来具体来分析下。
其中之一:发动机
发动机是最主要的组成部分，发动机参数有排量、扭矩和马力等，为什么有的车跑得快，有的车拉的货多，而有的车加速能力强，很大程度都是由发动机决定的。
汽油发动机的组成有两个机构和五大系统，机构分别是曲柄连杆机构和配气机构，系统分别是点火系、启动系、供给系、润滑和冷却系统。柴油机则没有点火系统，因为柴油机是压缩点火的，不需要火花塞和点火线圈。
发动机主要有机械部分和电控部分，基本的控制原理就是由进气流量的传感器进行进气量的计算，节气门角度的打开由发动机工况和油门踏板的力度决定，燃油量的计算由曲轴位置传感器和空气流量计提供，点火由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器计算，然后电脑通过这些信号进行参考，发出控制指令，使执行器开始工作。机械部分则是提供发动机安装的基体，可以提供冷却和润滑作用。
其中之二:底盘
底盘相当于身体的骨架，主要由传动系、行驶系、转向系和制动系统组成。传动系是动力传输的输送带，主要是把发动机的动力传递到车轮上，主要的部件有变速器、传动轴、差速器和主减速器等，传动系是很主要的系统，可以起到动力结合的平顺性的作用，比如有的车使用双离合变速器，那么在换挡的时候的顿挫感就会比手自一体变速器和无极变速器就会大，但是也各有各的优点。
还有一个是行驶系，行驶系主要是车轮和悬架，每个车的区别就是在车轮的尺寸和悬架的类型上，比如车***点，那么行驶在路上就稳点，还有的车轮的扁平比小，那么从侧面看起来就好看点。悬架主要区别在于是否是 *** 悬架和非 *** 悬架的区别，使用 *** 悬架的会好点，剩下两个系统差异都不大。
车身和电器设备
车身这个部分主要是包括像钣金和喷漆部分，根据车辆使用的材料，有些车使用的材料好一点，那么它的钣金用料肯定足一点。喷漆部分的话，德系车会比其他车系它的好，漆面会比较厚一点。
汽车电器设备主要是包括像电器系统和启动系统这些上面的电路部分，当然了，包括像一些空调系统和一些说是舒适系统都是的。电气设备，基本上每个车都会配备基本的，但是越是一些昂贵的车，电器设备就会越复杂也就越先进，这就是车价格贵的地方。
综上所述，地球主要是由发动机底盘，车身和电气设备组成。每个车的组成都大同小异，但是在一些细节上面就会有很大的不同。
到此，以上就是小编对于汽车配件分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件分为的2点解答对大家有用。
