摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车板认证现场问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车板认证现场问答的解答，让我们一起看看吧。汽车行业通过3C认证的车身零部... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车板认证现场问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车板认证现场问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车行业通过3C认证的车身零部件和附件有哪些？
1）机动车灯具产品（前照灯、转向灯；汽车前位灯/后位灯/制动灯/视廓灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置；摩托车牌照灯、位置灯）；
2)机动车回复反射器、
3)仪表， 4)玻璃、
5)汽车制动软管、
6)机动车后视镜、
7)机动车喇叭、
8)汽车油箱、
9)门锁及门铰链、
10)顶棚、
11)座椅及头枕12）门护板13）轮胎14）安全带15）安全气囊
汽车行业通过3C认证的车身零部件和附件包括安全气囊、安全带、车灯、后视镜、轮胎、防盗器等。这些部件和附件是汽车行驶过程中必不可少的装置，其安全性和质量的保证对驾驶人员和行人的生命安全至关重要。通过3C认证，可以保证这些部件和附件符合国家相关安全标准，从而提高了汽车行驶的安全性和品质。
大致有如下：
安全玻璃
灯具和反射器（前照灯、前雾灯等等所有灯和反射器）
安全带
座椅及头枕
轮胎
后视镜（内外都包括）
制动软管
喇叭
油箱
门锁门铰链
内饰（只测试阻燃性）
以上就是涉及到车辆安全的关键零部件。其它零部件部涉及到重大安全，目前没有要求3C
如何保护汽车大架号清晰？
车架号，可使同1车型的车在30年以内不会产生重号现象，具有对车辆的唯1辨认性，因此可称为；汽车***；！
车架号不可随便更改！车架号犹如人的指纹，如果车架号的钢板破坏，车主千万不可自行切割带车架号的钢板。
必须保存车辆的受损样子，直接把车开到车管科进行认证，证明带车架号的钢板确切破坏了，然后，车管科会根据实际情况来处理。
关于PVC排水管用轿车压的检测方法，你怎么看？
非常滑稽。
一辆B级轿车的质量不过1500公斤，非后驱车型前后比重小于60:40，分摊到单只前轮的承重质量不超过450公斤。
我们看到为了验证PVC管的耐受力，聪明的检测方选择了松软的地面，但为了不至于PVC管陷入土壤，下面又垫了一块钢板，尽管如此，我们知道汽车轮胎属于软质橡胶材料，当与突出物接触时会有一定的自我收缩，并给予PVC管一定的包裹。如此PVC管承受压力的单位面积就变大了。加上土壤的下陷，上下都会产生一定的卸力。
我们很清楚，用手握鸡蛋，很难将鸡蛋捏碎；我们也很了解街头卖盆子的商贩，为了显示盆子的结实性，会翻过来在盆底上踩，或往地上摔。这种方式用的十分巧妙。当你买回家时，并不一定会用长久。
为什么检测方不用两块钢板夹住PVC管用车去压？答案不言自明。
当众拙劣表演其实恰是卖家或检测方对自己的产品不自信的表现。
如果他们的管材材料和生产工艺符合国家标准或行业标准，有质量认证，就根本不需要这样那样的演示。
感谢邀请，首先优质的pvc管材的韧度和硬度都很强，一般是不容易碎的，所以才会出现用轿车碾压的做法来检测。但是这里有一个问题，低温下pvc容易发生脆化，不同规格的pvc适应的低温也不一样，所以如果要用轿车压的方式检测就不能在0度以下的环境里检测。
第二，轿车碾压检测一定要找个坚硬的地面进行，否则也会检测不准。
最后建议，如果你把握不准pvc的质量，建议还是购买大厂家的产品，同时还要和厂家要质检报告，以免买到不合格产品。
PVC排水管要检测硬度，首先我们就要知道这是什么材料做出来的。
pvc排水管为无定形结构的白色粉末，支化度较小，密度是1.4左右。玻璃化温度77~90℃，170℃左右开始分解。在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解并进一步自动分解，引起pvc管道变色。
由此可见，用轿车来检查PVC管的硬度是绝对不可取的。市面上有专业的检测仪器。一种是邵氏硬度计，以及洛氏塑料硬度计，这些都可以测量检测管道的硬度以及质量。
千万不要为了买管而去买辆车检测。这样可就亏***了。基本每个卖PVC管道的店基本都有这个一仪器。你可以在买东西的时候要求拿出这个仪器来检测。这才是最权威最有效的检测方法。
专注一个戏说车辆的解答小弟，为你解答如果有帮到您，记得随手甩我个关注加点赞呗！
到此，以上就是小编对于汽车板认证现场问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车板认证现场问答的3点解答对大家有用。
