大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车更换机油问答的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车更换机油问答的解答,让我们一起看看吧。
修理厂汽车换机油多少钱一次?用更贵的全合成机油值不值得?
用全合成机油值不值得主要得看你选什么档次的全合成机油,比如美孚的金美、银美、速霸都说是全合成机油,但是你看价格就知道三六九等了。对驾驶体验要求高,选金美孚、GT魔力红、嘉实多极护这类高品质的全合成机油绝对是值得的。
GT魔力红是BBA等中高端车主比较喜欢性能机油,是这两年才进入国内,因为国内机油市场是比较乱的,***油水油实在太多,原先很少会有这么高端的机油进入国内市场,所以现在国内能买到GT魔力红对追求极致驾驶体验的车主来说是个福音。而且国内经销商对渠道把控很严,不会买到***货。价格也很统一,线上的狗东***都是128元一升,线下的正规代理店都是189元一升。你君威1.5t自己买 4升GT魔力红机油+机滤+工时费在外面保养一次也是600多,驾驶驾驶体验绝对是更好的。
金美孚、嘉实多极护就是我们比较常见的高端机油了,基本4s店和连锁保养店都能够买到,驾驶体验比原厂机油要好。当然4s店的价格肯定是比较贵的,汽修厂和保养店的价格就比较乱了,高价卖真油,高价卖***油或者低价卖***油的情况都有,包括线上也是同样的情况。所以在外面保养用三大牌机油,需要一双火眼睛。
再插个题外话,其实奥迪宝马的原厂机油并不差,甚至比一些中端全合成机油要好的多。所以不一定用全合成机油就是好的,全合成机油也分等级,再有就是根据实际驾驶需求选择适合自己的机油保养,不要盲目跟风。最后,喜欢我的回答可以点赞、分享和关注哦,感谢大家!!!
金美孚是首选,市面上能拿到的价格80一升就是很低的了,再低就不好说真***了。毕竟进货价都在70以上,所以70多是批发商的出货价,零售商妥妥80以上。
奔驰原厂5W—40银美孚品质,批发价接近50,零售妥妥60以上。
宝马原厂5W—30蓝壳品质,批发价40出头,零售价50以上。
我不推荐嘉实多,因为嘉实多在有些车上会出油泥。质量最稳定的还是美孚和壳牌。
选择了好机油,并不是说就万无一失了,一个好的机油格,可以过滤掉机油清洗过程中的颗粒物,既有良好的过滤性有能保证大流量机油通过,不会造成机油泵供油不足。便宜的硬纸壳滤芯真的别用了,那玩意过滤性还没妮飘面巾纸好使。
另外大家经常忽略的空气格,才是保护你发动机内部清洁的第一道关卡。阻挡空气中的灰尘,并保证足够的进气量。一次性口罩和3M活性炭口罩哪个好?这个大家都清楚。
所以,选择好的机油是重要的,选择好的机油格,空气格一样重要。有条件不差钱的朋友首选原厂滤芯,没条件差钱的最起码也要用曼牌和***。不要说什么宝马奔驰不做滤芯,曼牌做的和原厂的一样。如果你真的见过原厂滤芯,你拿来和曼牌***对比一下就知道为什么原厂的贵了。
很多修理厂,路边店,都会用小品牌机油,给你吹嘘多么多么好。为什么不用全球第一第二的美孚和壳牌?因为大品牌价格透明,不赚钱。只有那些小品牌机油才赚钱。金美孚才多少钱一升,那些小品牌机油比金美孚贵?奔驰AMG也就是金美孚。所以,请记住金美孚就是普通量产车用全合成机油的天花板。所有超过一百元一升的机油,都是坑你没商量。
一般的经济车型也就是4L机油。用宝马原厂200~220块。奔驰原厂220~240块。加上一个原厂机滤100~120块,曼牌***滤芯30~40块。10000~12000公里更换一次。这笔账大家自己算吧。反正,我自己的***面包车用的是宝马原厂全合成油,比矿物油省钱,2万公里就可以省下两个机油格,省两次保养工时费。重要的是全合成,全合成,全合成,噪音小,抖动小,油门轻。
负责的说,银美孚和蓝壳,也就是奔驰原厂和宝马原厂已经完全完全满足日常用车的需求,没有强迫症的话,就算是BBA也没必要金美孚。过度消费其实也是一种浪费,有多的钱,别扔机油上,换个原厂滤芯,原厂火花塞,原厂刹车盘片。钱要花在刀刃上。
这是一个汽车行业内人士的肺腑之言。
到此,以上就是小编对于汽车更换机油问答的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车更换机油问答的1点解答对大家有用。