摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车更换机油问答的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车更换机油问答的解答，让我们一起看看吧。修理厂汽车换机油多少钱一次？用更贵... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车更换机油问答的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车更换机油问答的解答，让我们一起看看吧。
修理厂汽车换机油多少钱一次？用更贵的全合成机油值不值得？
用全合成机油值不值得主要得看你选什么档次的全合成机油，比如美孚的金美、银美、速霸都说是全合成机油，但是你看价格就知道三六九等了。对驾驶体验要求高，选金美孚、GT魔力红、嘉实多极护这类高品质的全合成机油绝对是值得的。
GT魔力红是BBA等中高端车主比较喜欢性能机油，是这两年才进入国内，因为国内机油市场是比较乱的，***油水油实在太多，原先很少会有这么高端的机油进入国内市场，所以现在国内能买到GT魔力红对追求极致驾驶体验的车主来说是个福音。而且国内经销商对渠道把控很严，不会买到***货。价格也很统一，线上的狗东***都是128元一升，线下的正规代理店都是189元一升。你君威1.5t自己买 4升GT魔力红机油+机滤+工时费在外面保养一次也是600多，驾驶驾驶体验绝对是更好的。
金美孚、嘉实多极护就是我们比较常见的高端机油了，基本4s店和连锁保养店都能够买到，驾驶体验比原厂机油要好。当然4s店的价格肯定是比较贵的，汽修厂和保养店的价格就比较乱了，高价卖真油，高价卖***油或者低价卖***油的情况都有，包括线上也是同样的情况。所以在外面保养用三大牌机油，需要一双火眼睛。
再插个题外话，其实奥迪宝马的原厂机油并不差，甚至比一些中端全合成机油要好的多。所以不一定用全合成机油就是好的，全合成机油也分等级，再有就是根据实际驾驶需求选择适合自己的机油保养，不要盲目跟风。最后，喜欢我的回答可以点赞、分享和关注哦，感谢大家！！！
金美孚是首选，市面上能拿到的价格80一升就是很低的了，再低就不好说真***了。毕竟进货价都在70以上，所以70多是批发商的出货价，零售商妥妥80以上。
奔驰原厂5W—40银美孚品质，批发价接近50，零售妥妥60以上。
宝马原厂5W—30蓝壳品质，批发价40出头，零售价50以上。
我不推荐嘉实多，因为嘉实多在有些车上会出油泥。质量最稳定的还是美孚和壳牌。
选择了好机油，并不是说就万无一失了，一个好的机油格，可以过滤掉机油清洗过程中的颗粒物，既有良好的过滤性有能保证大流量机油通过，不会造成机油泵供油不足。便宜的硬纸壳滤芯真的别用了，那玩意过滤性还没妮飘面巾纸好使。
另外大家经常忽略的空气格，才是保护你发动机内部清洁的第一道关卡。阻挡空气中的灰尘，并保证足够的进气量。一次性口罩和3M活性炭口罩哪个好？这个大家都清楚。
所以，选择好的机油是重要的，选择好的机油格，空气格一样重要。有条件不差钱的朋友首选原厂滤芯，没条件差钱的最起码也要用曼牌和***。不要说什么宝马奔驰不做滤芯，曼牌做的和原厂的一样。如果你真的见过原厂滤芯，你拿来和曼牌***对比一下就知道为什么原厂的贵了。
很多修理厂，路边店，都会用小品牌机油，给你吹嘘多么多么好。为什么不用全球第一第二的美孚和壳牌？因为大品牌价格透明，不赚钱。只有那些小品牌机油才赚钱。金美孚才多少钱一升，那些小品牌机油比金美孚贵？奔驰AMG也就是金美孚。所以，请记住金美孚就是普通量产车用全合成机油的天花板。所有超过一百元一升的机油，都是坑你没商量。
一般的经济车型也就是4L机油。用宝马原厂200～220块。奔驰原厂220～240块。加上一个原厂机滤100～120块，曼牌***滤芯30～40块。10000~12000公里更换一次。这笔账大家自己算吧。反正，我自己的***面包车用的是宝马原厂全合成油，比矿物油省钱，2万公里就可以省下两个机油格，省两次保养工时费。重要的是全合成，全合成，全合成，噪音小，抖动小，油门轻。
负责的说，银美孚和蓝壳，也就是奔驰原厂和宝马原厂已经完全完全满足日常用车的需求，没有强迫症的话，就算是BBA也没必要金美孚。过度消费其实也是一种浪费，有多的钱，别扔机油上，换个原厂滤芯，原厂火花塞，原厂刹车盘片。钱要花在刀刃上。
这是一个汽车行业内人士的肺腑之言。
到此，以上就是小编对于汽车更换机油问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车更换机油问答的1点解答对大家有用。
