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本篇文章给大家谈谈菲亚特派力奥1.5，以及菲亚特派力奥15L手动挡挂挡拉线两根更换需多长时间?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、06款菲亚... 本篇文章给大家谈谈菲亚特派力奥1.5，以及菲亚特派力奥15L手动挡挂挡拉线两根更换需多长时间?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、06款菲亚特派力奥1.5点火线圈喷油嘴没有供电
- 2、菲亚特派力奥1.5倒档车身都在狂抖是出了什么问题
- 3、菲亚特派力奥1.5L的实际油耗?
- 4、菲亚特派力奥1.5热车不好启动解决方法简述
- 5、菲亚特派力奥1.5,6万公里需要换正时皮带吗
06款菲亚特派力奥1.5点火线圈喷油嘴没有供电
1、检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖 *** 拔出高压线。距缸体3-5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有清脆声响，说明点火线圈性能良好。
2、这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
3、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；线路方面，松动、破皮搭铁等。人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
4、多半是电瓶有1格坏了。尽管起动机可以转但此时电瓶有较大压降，电压不够从而影响喷油嘴正常工作。测下电瓶，多半是这个原因。
5、建议您先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，再检查各缸的工作压力，如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良，应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。还应检查发动机控制系统。
菲亚特派力奥1.5倒档车身都在狂抖是出了什么问题
极有可能是需要做轮胎动平衡了，做完之后故障即消失。
很可能是空滤堵塞使进气不充分引起的，此时应尽快清洁或更换空气滤芯。 燃油的好坏非常重要，劣质的燃油会在发动机燃烧室内部和气门周围造成大量积碳，直接影响发动机的性能和使用寿命。
原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
菲亚特派力奥1.5L的实际油耗?
1、一般情况，5L发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在5升左右。
2、正常油耗8到9个就差不多。不过菲亚特派力奥1.5你的车型快四年菲亚特派力奥1.5了。去做个保养，清洗节气门，换火花塞，油耗会好，还有就是驾驶习惯也有影响，这个油箱是48L的油箱，你自己一算就知道一格是多少了，应该在九升左右吧。
3、一般情况，5L发动机的轿车油耗应该在6—8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在5升左右。
菲亚特派力奥1.5热车不好启动解决方法简述
建议您先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，再检查各缸菲亚特派力奥1.5的工作压力，如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良，应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。还应检查发动机控制系统。
可以先试一下是不是汽油泵的问题，钥匙在通电位置等待三四秒后再打火。不能解决的话，重点检查曲轴位置传感器。不知道你是哪年的车，菲亚特派力奥1.5我的小派热车一碰就着，凉车的时候启动要多打一会，3秒左右才行。
检查一下你的点火线圈，可能是你的点火线圈坏菲亚特派力奥1.5了，菲亚特的车子都有这样的问题，热车启动难，可能是点火线圈，凉车启动难，可能是油嘴子淹了，行驶中熄火，可能是喷油嘴脏了，需要清洗油路。
换用一个新的点火线圈，也没有改变热车起动困难的现象。最后打开发动机缸盖，发现燃烧室内积炭严重，有的积炭呈点状，有的呈波浪状。彻底清洁各缸燃烧室积炭与火花塞电极周围的积炭后，发动机热车起动恢复正常。
或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。
菲亚特派力奥1.5,6万公里需要换正时皮带吗
一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
正时皮带的更换周期是在6万公里左右。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。一般来说，正时皮带这种东西是比较耐用的，毕竟在车辆中起着很重要的位置。
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
汽车皮带一般4年或行驶6万公里，若驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次皮带。汽车皮带4年或6万公里更换一次，其更换周期不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定。
正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单。
车子的正时皮带的更换周期一般是五年或者车子行驶7-12万公里，菲亚特派力奥3正时皮带最好不要超过车子行驶十万公里或者五年更换。
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