摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽车的所有问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于汽车的所有问答的解答，让我们一起看看吧。汽车问题去哪里投诉最有效？汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽车的所有问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于汽车的所有问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。
汽车的作用是什么？
首先感谢邀请，汽车最早的作用是代步。就在我们父辈那个年代，唯一的出行的方式就是步行。那时候交通不是很方便，基本上靠步行。后来慢慢路也有了，也宽了，就开始有汽车了。在等我们长大成人，慢慢汽车也多起来了。现在基本家家户户都有汽车。生活条件好了，只要两万块钱，也许就可以买轿车了。也随着多起来，慢慢汽车作用就发生了变化。下面个人观点我就来说说汽车作用:
1、代步工具:这是雷打不定的作用，我们现在主要用途还是代步。上下班代步，旅游代步，办事代步，买东西代步，这些作用，可以归纳为代步。
2、“面子”:随着生活条件提高了，家家户户基本都有汽车，汽车慢慢就像柴米油盐那么平淡了。那么汽车就有了分类，不同品牌汽车有不同档次，相同品牌有有不同配置。档次越高，配置越高，在很多眼里就理解有面子。汽车就像穿在身上衣服一样。
3、谈生意筹码:随着市场经济竞争越来越激烈，生意也越来越难做。谈生意签合同时候，任何人都想找个有实力的生意伙伴。那么怎么办？接触不多情况下，也不是很了解情况下，那我怎么知道你有没有经济实力？我也不看不到你***有多少钱？只能通过你开什么档次车，最简单判断你的经济实力。所以做生意的人，总是想着换车，借钱都要换车道理。
通过汽车作用变化，我们能看到社会在进步。市场在竞争越来越厉害，这样对消费者也是受益的。只要社会不断进步，我们生活才能越来越好。汽车行业也不断发展，我们驾车舒适度也在提高。
以上为个人看法，大家有什么不同意见，可以在评论下方，我们一起讨论。谢谢！
那么汽车有什么作用呢，换句话说汽车能给我们带来什么好处，可以从以下三个方面分析
第一，上下班过程有了汽车不用挤公共交通，小孩半夜发烧生病不用焦急等待出租车，刮风下雨不用担心变成落汤鸡，过年回老家不用抢火车票，旅游可以说走就走，生活中有了它，出行变得太便利了。
第二，销售开车拜访客户，老板开豪车洽谈生意，春节开车走亲访友拜年，都有一个共性：可以提升外在吸引力，说白了，就是有面子。
第三，汽车产业，提高了社会经济效益，这个产业的兴起，带动了零配件生产，技术的研发，成品组装，更是解决城乡剩余劳动就业问题，带动了国内消费刚需，和提高了外贸经济竞争力。
总之汽车是大大的提高了老百姓的幸福指数。
***加载中...感谢你的提问，你的问题是除了私家车出行这种方式，还有别的方式吗？
答案当然是有。
一、公交车，公交车作为普惠的交通工具，是很多人出行的选择。
二、地铁，地铁越来越受欢迎的一种交通工具，很多人因其快速，不堵车，可以相对准确的计算出行时间，和越来越完善的地铁网络，受到很多人的欢迎，是很多人出行的选择。
三、顺风车，顺风车也是很多人出行的一个选择，因花费比出租车更少的价格，享受一个相对安静的空间。
四、共享单车，这是现在很多人的一个新的选择，路途不太远的地方，很多人愿意选择共享单车，因其便利和方便受到很多人欢迎。
这是我想到的出行方式，希望我的回答能够帮助到你。
汽车的作用是肯定是运输和代步，也是人们日常生活必不可少的交通工具。
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
乘用车的作用，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车的用途，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
汽车在中国当前的保有量越来越多，现在普通家庭基本都会有一辆汽车，有的作为家庭基本代步工具，有的做点小生意比如面包车可以后排放倒拉货，还有些买的教考车型，挂靠在驾校作为考试练习车，还有些就是大家在街上经常见到的出租车，这些都是大家承包后哦这买来的，作为盈利的工具，所以汽车不光是用来代步，还可以拉货或者做生意等等，当然还有些赛车改装之后进行比赛！
你觉得汽车行业存在的问题有哪些？
汽车行业的问题很多。
1、创新不够。还是抄袭模仿照搬别人的。
2、电动汽车发展没能实现弯道超车赶超发达国家的目标。
3、汽车与环保和城市化和谐融合还需要时间。
4、汽车行业带动全民经济增长的趋势不够。
5、行业内的人浮躁，只关心大事，没有亲力亲为做小事的心态。
汽车行业这是个大问题，大角度，只能从细节中挑出一星半点来说说，猩爷认为的，中国汽车行业比较突出的问题。
国企蒙眼奔跑
中国汽车产业和世界汽车产业最大的区别，就是国企合资车企，保护民族工业的政策，已经完成了它的历史使命，结果就是，像吉利、长城这样的民企，迅速在国企、合资中逆袭而上，成为新的民族工业的代表。而国企还在履行着他国企的历史使命，可集中来看：合资尚在，前景不明。
特斯拉是个开头！但绝不是结尾！外资汽车企业 *** 建厂，是大势所趋！
汽车民企额崛起，标志着部分国企将要面临政策开放后，允许外资进入，大量 *** 外资汽车涌入的冲击，对国企的生存能力是一种极大的挑战。所以特斯拉的进入，不会是结束，甚至未来会出现合资车厂出现股权调整，脱离国资的吸附的可能。
这一点上，政策已经很明朗了！，国企最后的生存时间点为：
1.2018年解除新能源汽车的外资股比限制；
2.2020 年解除对卡车和其他商用车的外资股比限制；
3.2022 年解除对所有在中国制造的乘用车的外资股比限制。
2022年，是最后的生存期限。蒙眼奔跑，胡乱开发车型，浪费***，利用政策，攫取利益的国企，会面临真正的考验。而这个考验不是外资汽车，而是民企汽车！
民企蒙住消费者双眼
如果说国企是蒙眼狂奔，那么民企就是在做蒙住消费者双眼的事。
过去的蒙蔽：是江淮这种车厂，车辆防腐工艺不行，镀锌板都省，导致出现大面积车辆腐蚀现象。
现在的蒙蔽：是通过舆论为自己造势，通过舆论给他人抹黑。我们可以看到38号车评有关VV7的***问题的揭露，也可以看到最近长城和吉利的胡撕。
说白了，过去的竞争是纯粹价格的竞争，最好的办法就是省成本，现在随着技术的升级迭代，民营车企基本都在一个起跑线了，配置相似，动力相似，能拼的就是概念、品牌、舆论这些比较虚的了。
所以，国企的症结是紧贴政策和国家走向，不看实际消费者的需求，反正钱又不是消费者给的！而民企是靠老百姓吃饭的，本身还有很多不足，现在在努力蒙住消费者的双眼，让自己平安度过这个寒冷的车市冬季！
你好 个人认为精细技术不够！
1有很多零件都是国外厂商，生产的 技去还不够成熟，尤其对发动机发面！，汽车工业发展已经不是一朝一夕了，合资其实并不是条很好的出路，像哈佛，经常参加一些国际拉力赛 一点一点提高自己车辆的技术！国内专业人才培训不够重视！这是车辆制造方面
存在的问题
2 进入重新洗牌阶段：产业升级或整理
大浪淘沙，企业须谨慎。
从国家产业政策来看，陷入二难境地。一方面，支持国产化，但国产汽车技术还很不成熟，不足以与国外品牌同日而语和竞争。另一方面，国外品牌在我国多数已经实现本土化。既便宜又保证质量的产品谁不喜欢，是我国汽车消费的主流。这不是谁能够左右的了得
3 随着改革开发的发展,中国的汽车工业经历了前所未有的发展,汽车大量的进入了普通人的生活,但是,和其他行业一样,中国汽车维修的售后服务也存在不少的问题。售后完善
我国的汽车维修市场经过10几年的行业管理,在解决修车难,进行行业结构性调整、引导企业改变经营方式、提高修车质量、狠抓职工培训、促进行业技术进步及培育维修市场等方面的确发挥了不可低估的重要作用。
买车后悔了怎么办？
我买车后，根本就不后悔，以前没车的曰子，上下班挤公交车，还要转一次车，浪费时间，浪费精神（有时等半个小时车没来，气愤，），有急事打车，上班下班高峰期一小时没有空车，家里老人去医院检查身体也非得打车，现在有车了，很方便，过年过节，大包小包直接到家，我不吸烟不喝酒，省下钱养车，有了车多了门路多挣钱，朋友多了，哪还后悔 笑话
我和老公去年十二月买的车，付了六万多贷款六万多，加上购置税总共14万，现在是真的后悔了，掏空了，每个月也存不下来钱，老公的工资扣完保险五千多，还了车贷还剩三千多一点，每个月加油要八百还剩二千五，他自己生活费一个月一千二，就还剩一千三，扣五百房租就剩八百了，碰到个结婚生孩子的一个月就不剩了，我自己开个小服装店，只有几平米，一个月生意好也就赚个五六千，家里生活费都是我在出，买菜生活用品交物管停车费一个月还是要三千块左右，我不化妆衣服也不用买这就省了一大笔钱了，因为我要留货款，要有流动资金特别是换季的时候所以也不敢多花钱，以前没买车一个月三天两头的都在外面吃一顿，不想做饭也在外面吃，，现在一个月也在外面吃不了一顿，我爱喝奶茶没买车以前还能想喝就喝一杯，现在想想十五块买菜都够我们吃一顿了慢慢的也就戒了[捂脸]
到此，以上就是小编对于关于汽车的所有问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于汽车的所有问答的4点解答对大家有用。
