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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养服务客户问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养服务客户问答的解答，让我们一起看看吧。汽车保养时间延迟要紧吗？群... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养服务客户问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养服务客户问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养时间延迟要紧吗？
汽车保养不能廷迟，如廷迟会不安全，比如保养分几种，刹车油，冷冻液，刹车片接阀门清洗发动机机油保养还有胎压汽车胎压，如果上高速的话，这些必须要检查，如果有问题的话，上高速是很危险，所以说保养应该就是说很重视，如果说你到期不保养的话，上高速其实的话是很危险
这个要车辆的具体情况，如果只是做一般的保养，而且保养的时间也并没有超出去很多的话，其实并不会对汽车的使用造成什么太大的影响。
但如果已经超出了很长时间，而且车辆上的一些配件也急需进行更换的话，那就很可能会对自己的行车安全产生影响了。
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你好可以这么写，尊敬的客户您好，您的爱车距离上次换油保养已经过了(多久时间)，已到保养期限，请近期请您百忙之中抽出时间到（某某工司）进行保养维修。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车保养要按保养手册来吗？平时开得少怎么确定保养时间？
你好，这种开得少的车主，不需要安装保养手册规定进行保养。建议使用优质的全合成机油，选对合适的机油型号来进行车辆保养，按时间来计算，一年或者1万公里保养一次，先到为准（烧机油/丢机油的车型注意使用前检查油液位置，及时补充）。
严格来讲，每次保养是按照时间或者公里数哪个先到为准的，不过题主平时开的较少，里程数肯定差太远，单纯按照时间去保养有点浪费了，我们可以适当延长时间，私家车一般情况下每年保养一次即可，对于题主来说每年保养一次没有任何问题。
很多车型要求每隔5000公里或者7500公里保养一次，时间是控制在每隔半年或时间保养一次。其实，作为家庭用车，只要公里数不到规定值，时间我们可以放宽至一年保养一次。机油、防冻液、滤芯等并非超过规定时间就会失效的。题主说的情况，每年行驶里程肯定更少，那么只要是每周都开车跑一跑，车子是不会出问题的。保养坚持每年一次即可。
而对于机油等油液来说，如果自己动手能力强，可以自己利用闲暇时间检查一下，发现有损耗，自行添加即可，不需要去4s店专门保养，一来可以延长保养周期，二来可以节省保养费用。
保养手册也仅仅只是标准而已。
给你规定个框架，按照手册上的标准来执行，可以有效的延长汽车的使用寿命。
至于题主说的，开的少，是可以适当延长一点时间的。
1：最常见的机油保养，也是常规保养项目之一。
矿物质机油保养公里数5000km。
半合成机油保养公里数7500km。
全合成机油保养公里数10000km。
至于时间呢，一般都是半年一换的。因为机油加入发动机内部一直在高温环境下工作，条件恶劣，会加速机油的氧化。
不论是到达了保养时间还是保养公里数，机油都应该更换了。再继续开下去，机油会失去原有的活性分子，会导致机油的耐热性，清洁性都大大下降，从而失去了对发动机的保护。
当然，题主开的少是可以适当延长保养时间的。
2：轮胎的保养。
轮胎也是有使用寿命的。常规来讲，一般是五年或者五万公里。以那个先到为标准。年限到了但是公里数没到，以年限为准，反之亦然。
为什么说轮胎也是有寿命的呢？
因为我们的轮胎是橡胶制作而成，而轮胎作为车辆与地面的直接接触，对于行车的安全性极为重要！
地面路况，都会直接影响着轮胎的寿命。
随着橡胶的年份增长，轮胎的表面会起一层类似于皱纹的东西，这个时候就说明我们的轮胎正在老化，提示我们需要小心驾驶或者是更换轮胎了。
对于有些车辆行驶的特别多，一年就要开好几万公里，这个时候的轮胎是万万等不到五年的使用年限就要更换的！
与地面的直接接触，原地转向，直线行驶，都会磨损我们的轮胎。而随着轮胎表面的花纹被磨灭，磨成光头胎，轮胎就需要更换了，否则会有行车隐患。
光头胎，也就是轮胎表面的花纹被磨光。
光溜溜的轮胎因为与地面的摩擦减小，造成车辆的抓地力变小。而且因为摩擦的减小，会使得我们的刹车距离变大。这些都是安全隐患啊！
3：变速箱油的更换。
这就是属于大保养的项目了。每60000--80000公里更换即可。另外，大保养项目还有刹车油的检查更换，防冻液的更换，火花塞的更换等等等等。这一我们就不一一分析了。
汽车保养
平时我们的车都是五千公里保养，但是这个五千公里是针对的是机油品质来讲的，正常半合成的机油，五千公里保养是没有什么问题的，比如嘉实多的金嘉护。
如果是全合成的机油，可以到一万公里左右保养，比如美孚的金美孚。
具体到题目问题，公里数和时间。
根据机油品质，半合成机油，如果车辆很少开或者没开，以半年时间为期，公里数和时间哪个先到都要换。如果是全合成机油，公里数是一万，时间可以适当延长一下，八个月左右。
至于是否按照保养手册，这个是要看个人情况，很多人都没有办法按照保养手册去保养车辆，这其中有很多因素，当然最主要的是，到保养的公里数和时间的时候，记得要保养，就行。
这是我的回答，希望能帮到你。
汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？
汽车的大保养项目有哪些？
我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。
我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！
二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。
四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。
今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。
到此，以上就是小编对于汽车保养服务客户问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养服务客户问答的4点解答对大家有用。
