摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷龙汽车配件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍捷龙汽车配件的解答，让我们一起看看吧。2019年中国科技领域的「卡脖子」关键技术... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷龙汽车配件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍捷龙汽车配件的解答，让我们一起看看吧。
2019年中国科技领域的「卡脖子」关键技术都有哪些发展？
2019年国内以下几项关键技术取得了突破性进展：
1、华为引领的5G通信技术取得了重大进展，目前我国已率先进行了5G商用；
2、芯片制造技术：中芯国际已能进行14nm工艺的量产，对于中低端芯片的制造技术实现了突破；
3、飞机发动机技术：中国收购乌克兰马达西奇航空发动机公司，马达西奇具有“苏联航空工业心脏”的美誉，这对于我国航空发动机技术的突破具有重大的意义；
4：操作系统：华为在Linux技术框架下，打造了能够使用与PC端，移动端以及电视屏等的操作系统，对打破Google安卓和***le的iOS操作系统的垄断地位具有现实意义；
5：OLED显示技术：京东方实现了OLED高端面板地量产，打破了三星在高端显示领域的垄断，并成功搭载在了华为高端旗舰机mate30系列上。
以上是我国在关键技术领域实现了突破，但在光刻机，光刻胶、闪存等领域仍需要持续投入大量***，实现技术突破。
2019年中国被“卡脖子”领域的突出发展大概有：1、嫦娥4号登陆月背。2、捷龙一号首飞成功。3、首艘075两栖攻击舰下水。4、山东号航母入列。5、时速600公理高速磁浮列车下线。6、华为发布操作系统及各种芯片。7、“东方红3”深海大洋综合科考船交付使用。8、“长征5号”超大运载火箭发射成功。9、5G商用牌照发放。10、北斗3号部署圆满成功。……等。
北斗导航，5G，芯片，发动机这几个无非是最卡脖子的东西，国家应该在这几方面会更重视它们的发展。这几个一直靠国外的东西，现在在国家发展越来越好的时候也越来越重视起来了。在这些方面我们国家一直提倡从科技大国迈向科技强国。这些发展好了，中国必将更加强大。
2019年年初，市领导就宣布S厂今年要量产N14了。果然，快到年底，S厂宣布N14量产了，2021年进入客户导入阶段。但是，最近T厂也宣布自己的N5已经进入风险量产阶段，明年即将量产。
S厂的量产，是从0到1，从无到有的进步，说明做是做出来了，但做出来不等于可以大规模量产。良率低性能差的时候大规模量产就是做得越多亏得做多。所以目前S厂的量产最多只能算风险量产，跟T厂的量产不是一个概念。T厂还没量产时，客户的订单往往就接得满满的。比如T厂明年量产N5，苹果明年九月的新机就要用了，要是按照S厂对量产的定义恐怕T厂目前已经量产N5了。
从0到1很难，但从1到10更难。想想为何S厂的N28在财报上才贡献这么少比例的营收吧。当然卫星肯定要放的，牛皮肯定要适当吹一下的，不然怎么振奋人心拉到投资？本来就基层员工不断流失，要是做了这么久还没做出来岂不是更加人心惶惶雪上加霜？
打开知乎，搜索S厂，满屏幕都是对fab各种花式劝退：薪资低压力大，应届生入职不到一年就要跑路，每天上班时间10.5小时+，领导变态，领导要查上班打卡时间，领导喜欢办歌舞团和足球队......短短几年，就把自己名声在几大985高校中做烂了。希望新的一年，S厂且行且珍惜吧。
T厂研发是两代由两个团队同时展开，隔代研发。也就是说做N16的时候，N10的预研已经开始了。做N10研发时，N7预研也已经开始了。所谓摩尔定律两年一代制程，其实是做了四年。做N28的和N16，N7，N3是同一团队。做N20的和N10，N5是另一团队。
N20，N10这个团队做的是过渡性产品，水平不如另一组团队，并且他们在做N10时另辟蹊径，导致N10初始良率较低，不如intel N14也不足为奇。负责N10的厂长都被撸掉。后来做N5，他们不敢放飞自我了，老老实实照抄另一团队的N7。从最近的新闻看，N5初始良率应该不会低。
良率一般要70%才能赚钱，能达到90%的那是大赚特赚了。而T厂的N16和N7初次量产就达到70%，表明刚开始量产就赚钱了。现在N16良率早就在90%以上。从T厂财报上就看出N16和N7各自贡献了20%以上的营收。
T厂靠的是与ASML，AMAT，Lam Research，KLA，Tel这些欧美日垄断设备商一起合作推进的制程。根据新闻，N5已经导入客户，进入风险量产，2020年正式量产。相信明年9月的苹果新一代手机上就能看到它的身影。
这个问题问的好，我是真不知道中国科技领域关键技术都有哪些发展。回答一下我了解到，知道的一些吧，国产品牌现在做的非常好，比如国产的汽车，配置，装饰，外观我感觉非常好，颜值高，同级别不输那些合资的车，我们也都支持国产的越来越多，越来越强烈，再一个我们的国产手机，比如华为，VIVO,OPPO,都是做的非常好，性能高，价钱合理，都能买的起，用的人也是非常多，国外也很受欢迎，再一个就是我们的5G已经在一线城市领域开始使用了，用不了两年全国都会通用5G，由此可以看出中国的技术不断在创新，不断在发展，让我们的国家越来越强大。
到此，以上就是小编对于捷龙汽车配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷龙汽车配件的1点解答对大家有用。
