摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件文员的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车配件文员的解答，让我们一起看看吧。汽修公司文员每天主要是要干些什么啊，谁？有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件文员的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车配件文员的解答，让我们一起看看吧。
汽修公司文员每天主要是要干些什么啊，谁？
1. 分类好顾客维修账单，了解是否有伸缩赊账，如有必须纪录所有户口确保顾客交款。
2. 零件的入量与出量，确保所有有关零件纪录，以防零件遗失导致公司损失。
3. 纪录技术人员所用的零件，旧零件回收等等。
4. 确保你记得所有顾客的姓名，车款名牌，让顾客觉得你有亲切感。
5. 一般来说，顾客会选择较有亲和力的文员进行交谈与付款。
6. 公司上下配合，你是重要的角色。不会驾车，不代表不懂车的运作，多了解较多的车款性能与常见问题，如果遇到投诉，忍耐力是必须的，你得站在顾客的立场之余了解顾客为何不愉快也不
有谁是在丰田4S店工作的？累吗？
售后涵盖好多部门...前台接待,保险接待,机电车间,板喷车间,洗车美容.配件等等都有
不想接待别人,,那注定只能选后面
后面的都是体力活 新人绝对要做好心理准备。
最累应该是
板喷（钣金,喷漆）就是修车身的外观部分 就是一些撞的奇形怪状的变形金刚要修回原来的样子 敲敲打打的体力活 基本上业务好点的4S店 这个部门几乎天天加班 晚上10点下班很正常
洗车 不用说啦 自己想象吧
机电 就是主要做一些汽车保养项目...主要都是拆换东西多...也是粗活 都累人..
最轻松算是配件部或者文员....相对工资没车间和接待高
至于伤不伤自尊完全要看你的抗打压能力了....面对公司里的同事有些老鸟很嚣张，面对客户 他就是上帝不能硬碰硬 只能忍
我就说那么多吧,,,只有自己去体会 去试试无妨 锻炼下 社会很残酷的,,,,我就是做丰田配件部的 也修过车 算是过来人吧
跟单文员需要做什么？
主要职责：
（1）跟踪客户：通过各种途径跟踪老客户。如：老客户在一段时间内没有及时要货，就需及时跟踪，了解客户动态，将情况及时反馈，并作出相应调整。定期或不定期的与客户进行沟通，拉近客户关系。做好客户回访电话记录。
（2）设定目标：主要客户和次要的客户。每天需主动回访客户四个以上，并做好电话记录。将此电话记录定期或不定期提交上级领导，以便根据公司根据市场动向做出相应调整。
（3）传播信息：将企业产品的更新信息传播出去。新产品***量产之前，通过各种途径将新产品或最新促销活动信息传递给客户。
（4）推销产品：主动与客户接洽，展示产品，为获取订单为目的。
（5）收集信息：收集市场信息，进行市场考察。将每月订单归纳整理，做出明细表，分出热销车型与滞销车型，并附加各款车型市场评价及建议。
（6）分配产品：产品短缺时先分配给主要客户。按照客户分类等级，首先要满足公司主要客户需求。
（7）报价：了解产品详细价格。包括配件、品牌及库存情况，能准确给客户报价。
（8）生产跟进：跟进生产进度，做好交货***。
（9）积极完成上级交办的其他工作
有哪些工种在招工？
到电子厂工作的伙伴们，工作的岗位都是随机分配的，那你会被分配到什么岗位呢？我们先来了解一下电子厂普工工种有哪些？
电子厂的流水线的普工工种一般分为两种：一种是组装线的工人，负责组装零件,点焊，检验电气功能等。另一种在包装线，负责贴贴纸，包装袋，包装盒，及外检等。
按照工作的类型来说，在检验，包装的岗位可能会比在组装线上轻松一些。
但是电子厂的工作相对于其他行业的工人，活都不会特别的重，只是做久了会有些疲劳，所以电子厂也比较适合女孩子。
到此，以上就是小编对于汽车配件文员的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件文员的4点解答对大家有用。
