摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北迈汽车配件网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北迈汽车配件网的解答，让我们一起看看吧。一汽大众节气门用什么品牌的？正时套装里... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北迈汽车配件网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北迈汽车配件网的解答，让我们一起看看吧。
一汽大众节气门用什么品牌的？
用的是德国博士
大众汽车节气门两万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。大众汽车旗下汽车品牌有：探岳、桑塔纳、桑塔纳浩纳、大众Polo、朗逸纯电
正时套装里包含什么产品？
有的人会问，正时套装是正时皮带吗？正时套装是什么呢？其实正时套装是发动机上最重要的一根皮带，主要是通过曲轴来带动凸轮轴的。正时套装不仅仅包括正时皮带还包含发动机皮带，张紧器，张紧轮等，还有定期更换的五金件，垫片、螺母等。不过是更换整套的，确保匹配度高，也可以延长寿命。
正时套装的产品有哪些
张紧轮：
张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。皮带使用时间长后容易被伸长，张紧轮可以自动调节皮带的张力，使皮带运行更加平稳，噪音减小，而且可以防止打滑。
惰轮：
惰轮是的作用主要是***张紧轮、皮带，改变皮带方向，增加皮带和带轮包容角的作用。发动机正时传动系统中的惰轮也可叫导向轮。
正时套装包含的不止以上零部件，还包括了螺栓螺母、垫片等零件。
正时皮带： 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时传动系统维护：
正时传动系统定期更换：
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间为2年或6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过8万公里，就必须更换。
正时传动系统成套更换：
正时传动系统作为完整的系统确保发动机的正常工作，因此在更换的时候也需要整套更换。如果只更换其中单一部件，那么旧零件的使用情况和寿命将影响新零件。另外，正时传动系统在更换时，应当选用同一厂商的产品，确保零件匹配度，使用效果，寿命最长。
常常会有很多人会将正时皮带和正时套装混为一体，现在经过小编的记录，大家都明白了吗？更换正时套装时一定要选择适合自己爱车的套装，以免不匹配，造成严重的后果。来源：北迈网
~~~关注我，小妹和你聊汽配~~~
正时套装有时候也叫正时修包，它是汽车发动机正时系统保养的完整组件包，一般其中包含了张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带（时规带）等，还包括一些螺栓螺母、垫片等需要的五金件。现在，不少品牌的正时套装中也包含有水泵，在维修更换时会更加方便省心，省的后续如果要更换，还要再拆装发动机。
到此，以上就是小编对于北迈汽车配件网的问题就介绍到这了，希望介绍关于北迈汽车配件网的2点解答对大家有用。
