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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答主播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答主播的解答，让我们一起看看吧。学车辆工程还是学计算机更有发展前途？汽车保... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答主播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答主播的解答，让我们一起看看吧。
学车辆工程还是学计算机更有发展前途？
谢邀。
车辆工程与计算机，这两学科都非常有发展前途。
首先说说一车辆工程。车辆工程专业一般可分三个方向，发动机（能源动力工程）、车身设计（工业设计）、底盘（车辆工程），这是车体上的三个部分。这三个专业方向都有不错的发展前景。我们现在看到街上汽车越来越多，开车的人在城市里，最难过的体验，是堵车和找不到车位。将来这些车会消失吗？除非有汽车的替代品，能够满足人们日常出行的需要，否则这个行业还会长盛不衰下去，直到替代品出现。替代品是什么？科幻片中的飞行器吗？这个我也不知道。但目前车辆的发展方向是新能源汽车，技术的关键是长效电池。不过这个电池与化学学科方面的关联更密切。但毫无疑问，车辆工程还会兴盛很长一段时间，不会过时。但在这个学科内的竞争会越来越激烈。
再来说一说计算机。计算机是众多新兴学科中不可或缺的重要技术甚至是关键技术。这个学科的本科专业包括计算机科学与技术、信息安全、智能科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程等。计算机在生活、生产中的应用越来越广泛，而且将来会更加广泛。人工智能、大数据、5G通信、物联网……哪个能离开计算机？计算机会在技术创新上不断突破，未来发展前景肯定会非常光明。当前计算机前沿技术是量子计算机，这个技术我们国家也是走在前沿的。
这两个学科想要成为高级别人才，是需要一些天赋的。如何选择，最好是看个人兴趣。车辆工程的发动机、底盘是重工科，对物理、数学基础要求较高。计算机主要是对数学基础要求较高。现在这两学科现在已经出现了交叉学科：无人驾驶。将来这也会是车辆工程发展的一个方向。
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这个问题就好比：你喜欢吃苹果还是香蕉？
但是作为汽车专业毕业的，想分享一下自己比较浅显看法。先说说车辆工程吧。中国目前的汽车保有量已经是非常的巨大。可以说当今社会已经离不开汽车的帮助。出门我们可以选择乘坐汽车，物质运输我们可以选择汽车，专业竞技我们选择汽车甚至汽车收藏也是现在非常常见的一件事情。
那么这么多运用到汽车的地方，相应的也需要更多懂汽车的相关人员。在这里主要就分为汽车前市场和汽车后市场了。我们在选择某一个行业的时候，除了相关的知识储备外，最好是选择自己比较感兴趣或者说利于自身性格方面的行业发展。举个例子：如果你平时动手能力比较强，不想仅仅的处于理论研究，喜欢实际操作类型的。那么汽车后市场将会比较适合你。而你性格温雅，爱好钻研。那么汽车前端开发将是你不错的选择。所以还是要依据你个人的综合素质来选择。
而说到计算机专业。这个虽然我自己不是从事相关专业的，但是身边也有不少朋友从事计算机行业。在这我就简单说了一下自己看到的和理解。
计算机发展我觉得同汽车发展有着很多相似之处。例如同样有着与社会发展密不可分的联系。每天的工作，平日的休闲***，相关的测量测绘，科普研究推广等等都离不开计算机。俗话说的好，有需求就有发展盈利的地方。所以现在社会在对计算机人才也是非常紧缺。相关的***待遇也是高于平均就业岗位。
但是，就是因为市场的短缺。各类计算机相关培训学校，速成班等等也是五花八门。我们在选择的时候也要多多做好准备工作。因为我觉得计算机不像汽车工业产品，可以直观的看得见摸得着。很多学习需要有很强的逻辑性，想象力等。
并且计算机行业的流动性比较高。可能你在这个公司的项目完成后，你就会被调到其他公司完成另外的项目。任务节点比较清晰可见。这点也需要自己做好心理准备。
其实，现在的专业知识储备选择无疑是为来日的工作打好基础。任何专业，任何职业工作当你做得足够精足够出色。都是在发挥自己的光和热，都是在推动社会的发展。所以，选择适合自己的远比选择当今热门的好。因为一个时代的发展就会出现一批比较热门的专业，我们不可能追得赢时代，但是我们可以选择自己的生活。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
车辆工程有什么用泥，以后肯定是电动车(不管是锂电还是氢电)肯定是主流，车子结构趋向更简单更耐用，制造也更简单，这还需要什么车辆工程专业，以后有强大的计算机都可以模拟车子设计模型及流动力学性能。就和淘宝电商发展***了实体店效果一样，象车辆工程这种专业以后都会取消了。
你指的是前途还是钱途？如果是前者，无疑都有前途，任何一个行业，做到顶尖，前途都是很好。如果是后者，对不起，计算机行业是目前平均薪资最高的几个行业之一。车辆工程还真的比不上。
汽车保养主要是哪些项目？注意什么？
第一项，机油。
机油也被称为润滑油，它的主要功能是润滑、冷却、吸收和缓冲发动机并降低磨损。所以，机油也被称为是发动机的“血液”。那么发动机的机油种类都有哪些呢？
1、全合成发动机机油：这类机油具有极好的高低温性能，使用周期更长以及使用的车辆范围更广，可以适应于性能较差的车辆。就是因为有这些有点所以这类机油的价格也高于其他类型的机油。一般来说更换一次这类型的机油大约可以跑10000公里至12000公里再进行更换。这类型的机油如果不经常开车，机油会乳化并失去其功能。
2、半合成机油：这类机油和第一类机油相较而言会差一些，大致的更换周期是8000至10000公里左右，价格和性能相对平衡一些。
3、矿物油：这类机油的更换周期较短在5000公里左右就需要更换，这类型的机油与半合成机油和合成机油相较，差别不大，所以不推荐使用这种类型的机油。
第二项，三个过滤器的更换。
汽车三滤芯是指机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯以及空调滤芯。机油滤清器滤芯的功能是过滤机油，它主要用于清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、灰尘颗粒和其他的杂质，并能够保护发动机。他的更换周期和机油的是一致的，每次更换机油时都需要更换该滤芯。
空气滤芯就是用于过滤空气的，放在发动机前端确保发动机进气口的清洁。通常根据自己的使用情况进行更换，一般情况下是20000公里或者是两年更换一次，每次保养的时候可以拿出来清理一下，但是最好不要用***吹，以防气孔变大，起不到清洁的作用。
空调滤芯的作用是过滤车内的空气，以防止灰尘进入车内影响驾驶环境，可以根据情况在每年的上半年或者下半年更换一次，以保证车内的空气环境。
第三项，汽车防冻液。
防冻液顾名思义就是防止冬季结冰、夏季沸腾以及水垢和腐蚀的作用，又被称为冷却剂。他的使用周期在4年内约为60000公里。检查防冻液体时，他的容器有最大和最小两个符号，更换的时候不能超过最大值，最少的时候也不能低于最小值，这个一定要注意好检查。
一、更换机油机滤。
这是汽车保养每次的必须和最基本的项目。只要更换机油，就要更换机油滤芯。普通的矿物机油一般5000公里更换一次，半合成机油7500公里左右更换一次，全合成机油1万公里更换一次。如果车开的不多，即使里程没有达到，最好半年也去更换一下。这项的保养就直接根据汽车保养说明的要求做就行了。
二、更换汽油滤芯。
这个也属于基本保养项目，但不用每次保养都更换。汽油滤芯1万公里更换一次，甚至2万公里更换一次都可以。建议根据车辆保养说明按时更换。
三、更换空气滤芯。
一般车辆每更换两次机油，换一次空气滤芯。当然如果经常在灰尘比较大的地方开车，更换的频率要高一些。空气滤芯太脏会影响发动机的动力性能。空气滤芯价格不贵，自己购买更换都可以。
以上说的就是保养项目中最常见的机油和三滤。我都是自己网购，自己更换的。（自己动手保养车是有风险的，请谨慎操作。）
四、空调滤芯。
空调滤芯看起来比空气滤芯个头小，材质好像也差不多，但是它的价格却比空气滤芯贵好多。一般到夏天来临时拿出来吹一吹，拍打拍打，不是很脏就可以继续用。一般隔一年换一次就可以了。动手能力强的话，可以自己网购更换，能省不少钱。
五、变速箱油。越野车还有后桥油，分动箱油。这些还是要根据车辆说明书的要求，由专业修理厂给你检查或更换。
六、防冻液，助力油，刹车油。这些一般保养只需要检查页面的高度，是否在最低刻度和最高刻度之间就行了。要结合车辆保养说明和修理厂的检查情况，决定是否更换。
七、火花塞。只要发动机打火、运行正常，一般三五万公里都不需要更换，拿下来检查一下，正常就可以。
八、正时皮带。正时皮带一般8~10万公里更换。用上5万公里左右以后，最好经常检查。很多发动机都带有正时皮带检查盖。如果有老化就要更换。因为正时皮带一旦在行驶中断裂，会造成比较大的损失。更换正时皮带是保养中比较大的，也比较专业的项目，花费也相对较高。正时皮带加两个惰轮的价格一般少则几百，多则一两千，且工时费也比较多。一般车辆在4S店更换正时皮带的工资费都要好几百。
九、刹车片。平时保养要检查刹车片的厚度。如果刹车片磨的比较薄或者达到了磨损极限，就要更换。这个与开车习惯有关，有的人开10万公里都不用更换刹车片。
十、常规检查。每次保养都要检查一下车辆是否有渗油、漏油现象，底盘螺丝是否有松动，4个轮子的刹车软管，特别是两个前轮的刹车软管有没有老化开裂，轮胎气压是否正常，花纹磨损是否均匀，有没有扎钉子，侧面有没有鼓包等（每开3万公里左右可以将轮胎前后左右对角互换）。
到此，以上就是小编对于汽车问答主播的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答主播的2点解答对大家有用。
