摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车悟空问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车悟空问答的解答，让我们一起看看吧。汽车行业一般工作要多久才可以转正？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车悟空问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车悟空问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车行业一般工作要多久才可以转正？
汽车行业的转正时间，一般是1-3个月，但这不是绝对的，我不知道你说的具体是哪个职位。给你几点快速转正的参考：
一、业务学习
刚进到公司前三天，一定要努力去熟悉你的业务知识。比如你是汽车销售顾问，那你不管花多少时间和精力，一定要把产品知识、业务流程熟练的背下来。
二、人际关系
1.入职后5天内，至少你要熟悉本部门所有人。也许有的人不一定会熟悉你，但是你要做到知道谁是什么职位，主要负责什么工作，和你相关的部门，你要能熟悉一半以上的人。
2.向老员工请教：请教业务知识，请教如何避坑，如何快速转正。
三、工作态度
1.绝对不要迟到。
领导最恨的就是员工迟到，特别是新员工，你要是在这期间迟到，那你的印象分就会大打折扣。
2.服从。
当领导安排什么事，问清楚细节，比如什么时候做、做哪些内容等，然后马上执行，并在领导预期时间范围内做完并汇报。
3.效果
在试用期，不管做什么事，尽量做得完善一些，超出别人的期望值，有助加分。
四、找领导沟通
沟通内容主要有：要求领导对你的能力进行考核，要转正还需要哪些能力等。如果是销售人员，一般是在你掌握了所有的业务知识和工作流程，并通过内部考核后，可以接待客户，这样你就有机会去完成转正任务。
最后，当你完成了这些以后，你要主动向领导提出能不能让你一个月转正。如果以上这些都做得不错，那你完全是可以一个月转正的。
因为我自己也算是一个老汽车人了，很高兴被邀请来回答这个问题，先感谢悟空问答
对于多久转正主要看岗位，如果是经销商一线岗位的，例如销售顾问，售后顾问等正常都是在三个月左右，如果是管理岗位的，例如销售经理等一般是在三个月至半年，如果是学习岗位的，例如销售助理等，至少半年，因为完全没有经验转正是比较困难的
因为我哥在厂家体系工作，那么对于厂家的话，正常也都是三个月试用期，表现合格就可以予以转正啦
希望回答对大家有帮助
奇瑞瑞虎8为何放着1.6T发动机不用而用1.5T？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
最后就是奇瑞对于这款发动机自己的把握性。相信奇瑞在瑞虎8上市之前考虑过搭载1.6T涡轮增压发动机，但是要知道一个新款发动机虽然说在热效率方面表现非常不错，但是在实际的装配过程当中，会有什么样的驾驶表现，谁也说不准确，就像长安的2.0T蓝鲸系列发动机一样，上市之之前关注度同样非常高，但是在实际的运用过程当中发现了参数虚标这样的现象，奇瑞可能也是对于自己的1.6T涡轮增压发动机有些不太自信，所以说在现款瑞虎8上就没有进行搭载。
以上这些原因全是我个人的一些看法，有不同意见的朋友可以在下方留言讨论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
瑞虎8的上市可以说还是引来很多人的注目，同时很多人也会疑惑奇瑞为什么放着1.6T发动机不用而依然延用1.5T发动机？下面我就来说说我个人的一些看法。
1.首先不得不说的就是***格因素，1.5T发动机相比1.6T要更加便宜，结合瑞虎车型的定位，十万不到的起售价，搭载价格更低的1.5T发动机，换来更低的售价从而为企业带来利益才是王道。
2.市场对于新技术的接受度依然需要时间，如果搭载全新的1.6T发动机，会使得很多消费者会处于观望状态，并不利于短期的利润收入。
3.奇瑞很长时间都爆出了高端车型的谍照，也就是对标长城魏派或者传祺GS8等车型，而瑞虎8仅仅算是紧凑型suv，搭载1.5T发动机无可厚非，而1.6T发动机更多是可能搭载在新款车型上。
其实一款发动机从研发到装配车型使用厂商也都是经过多方的考量，无论是车型的定位还是变速箱匹配，发动机稳定性，所以瑞虎8上匹配搭载1.5T发动机个人觉着还是有一定道理原因的。
大家认为瑞虎8为什么仅仅搭载了1.5T发动机而没有选择1.6T发动机？对瑞虎8有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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厂家有自己的考量，是如何搭配动力总成甚至是三大件，是他们自己通过市场调研、经济比来决定的。之于车主，无非就是“能接受就买”和“不能接手就不买”罢了。
当然，大家对奇瑞的或褒或贬，表现出来的其实就是对“自主品牌”的畸形态度：
1.有的人是认为自主品牌10W的车型达不到30W的品质就是不行
2.有的人则是玻璃心自尊，容不得别人说自己买的奇瑞不好。
我们先从第一种谈起。瑞虎8是什么价位？9.88~14.28万；奇瑞的1.6T发动机是什么水平呢？按奇瑞的官方说法是特性曲线超奔驰，（高功率版本）媲美宝马--------我们就算奇瑞的1.6T真就有这么硬核的性能，那么他们为什不放到档次更高的车型，而要放到10W档的车型？是您太飘，还是对奇瑞要求更高？
当然，包括笔者在内，我一直是认为1.6T这款发动机就是“局部富裕”的级别。我们目前能看到的就是纸面数据，至于发动机的油耗、缸体大小、轻量化甚至是真实特性曲线至今是个谜。甚至笔者这么支持自主品牌的人，都一度认为1.6T的装机时间有问题-------不早不晚，正好赶上国V出台的时候，这是为了更改实际特性曲线找的借口？“为了迎合国V的排放标准，我们从新调整了排放标准导致实际特性曲线不符？”
再来谈谈第二种。第二种的朋友要么是畸形爱国，要么就是奇瑞的玻璃心车主。经常有人在我的回答下评论“卖国贼云云”。这些人有的是因为恼羞成怒，觉得把他们“以爱国为名掩盖的没钱之实”的遮羞布扯了---------但实际上我想没什么会因为你买啥车而嘲笑您吧？庸人自扰而已。
大家需要明白，国产车的现状依然还是只能靠“性价比”来占领15W以下的代步车市场，不管是品牌影响力和实际技术都无法 *** 冲击1.8T、2.0T以上的中大型轿车领域。而大家用国产车真无非就是预算不够罢了------说难听点，奇瑞在瑞虎8上1.5T发动机比1.6T显然更好------价格上去了您真的会买吗？扪心自问一下？
总而言之呢，奇瑞瑞虎8不用1.6T可能有1.6T本身的问题，但大部分原因就是为了腾出价格区间来提高性价比罢了。正如前文所言，不要纠结这些东西------就是10W的代步车，够用就行了，再贵就没必要了。
以上，感谢阅读，欢迎关注。
应该是因为瑞虎8定价低，主要是为了走量的车，感觉参考的是哈弗H6开始时的模式，先用成熟的配置，亲民的价格打开市场，后续怎么走，以具体情况而论。而且1.6TGDI相当于奇瑞的大杀器，确实也是憋了很久都不露真容，可能搭载它的第一辆车应该还是EXEED TX，毕竟这款发动机也是自命不凡，参数确认也好看，算是一个卖点，而且上来的应该是高配版。如果瑞虎8能够在销量上有不错的突破，成为奇瑞的走量产品，后续还是很有可能换装的，起码也是那个基础版本吧，不然动力问题很有可能会在局面好的情况下，拖后腿。
对于即将成为瑞虎8的车主的我来说，搭载1.5T发动机也还可以了，选择手动变速箱开起来没啥问题。***用新技术的1.6发动机还没有经过市场检验，同时后期出来的新车或者瑞虎8中后期改款用上1.6发动机似乎更合适些。
奇瑞商用车品牌-捷途，如何对标哈弗宝骏？
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
对于这个品牌，题主说到的对标哈佛宝骏显然是不太可能的，为什么呢，大家都知道宝骏其实是上汽通用五菱旗下的车企，说直白一点就是五菱宏光的升级版，但是在宝骏的身上我们看到了使用创新以及满足消费者购车愿望的一面，车主需要什么宝骏就给车主什么。配置，外观，大空间无不打动消费者。所以才能做到上市及爆款。再说哈佛，相对来说定位要更加高端一点，旗下的车型从小型SUV到大型SUV应有尽有，在对于消费者的心思揣摩上也是做到了很高的高度，车型的多样性，配置的实用性，价格区间的大跨度都是哈佛得以成功的关键原因。
所以说题主不用考虑捷途如何对标哈佛宝骏，因为它们之间并不会存在直接的竞争关系，如果说捷途做得好的话能做到开瑞的高度就不错，但是开瑞又是奇瑞自己的，搞得好复杂！
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车悟空问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车悟空问答的3点解答对大家有用。
