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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答咨询的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答咨询的解答，让我们一起看看吧。学车辆工程还是学计算机更有发展前途？现在汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答咨询的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答咨询的解答，让我们一起看看吧。
学车辆工程还是学计算机更有发展前途？
谢邀。
车辆工程与计算机，这两学科都非常有发展前途。
首先说说一车辆工程。车辆工程专业一般可分三个方向，发动机（能源动力工程）、车身设计（工业设计）、底盘（车辆工程），这是车体上的三个部分。这三个专业方向都有不错的发展前景。我们现在看到街上汽车越来越多，开车的人在城市里，最难过的体验，是堵车和找不到车位。将来这些车会消失吗？除非有汽车的替代品，能够满足人们日常出行的需要，否则这个行业还会长盛不衰下去，直到替代品出现。替代品是什么？科幻片中的飞行器吗？这个我也不知道。但目前车辆的发展方向是新能源汽车，技术的关键是长效电池。不过这个电池与化学学科方面的关联更密切。但毫无疑问，车辆工程还会兴盛很长一段时间，不会过时。但在这个学科内的竞争会越来越激烈。
再来说一说计算机。计算机是众多新兴学科中不可或缺的重要技术甚至是关键技术。这个学科的本科专业包括计算机科学与技术、信息安全、智能科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程等。计算机在生活、生产中的应用越来越广泛，而且将来会更加广泛。人工智能、大数据、5G通信、物联网……哪个能离开计算机？计算机会在技术创新上不断突破，未来发展前景肯定会非常光明。当前计算机前沿技术是量子计算机，这个技术我们国家也是走在前沿的。
这两个学科想要成为高级别人才，是需要一些天赋的。如何选择，最好是看个人兴趣。车辆工程的发动机、底盘是重工科，对物理、数学基础要求较高。计算机主要是对数学基础要求较高。现在这两学科现在已经出现了交叉学科：无人驾驶。将来这也会是车辆工程发展的一个方向。
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这个问题就好比：你喜欢吃苹果还是香蕉？
但是作为汽车专业毕业的，想分享一下自己比较浅显看法。先说说车辆工程吧。中国目前的汽车保有量已经是非常的巨大。可以说当今社会已经离不开汽车的帮助。出门我们可以选择乘坐汽车，物质运输我们可以选择汽车，专业竞技我们选择汽车甚至汽车收藏也是现在非常常见的一件事情。
那么这么多运用到汽车的地方，相应的也需要更多懂汽车的相关人员。在这里主要就分为汽车前市场和汽车后市场了。我们在选择某一个行业的时候，除了相关的知识储备外，最好是选择自己比较感兴趣或者说利于自身性格方面的行业发展。举个例子：如果你平时动手能力比较强，不想仅仅的处于理论研究，喜欢实际操作类型的。那么汽车后市场将会比较适合你。而你性格温雅，爱好钻研。那么汽车前端开发将是你不错的选择。所以还是要依据你个人的综合素质来选择。
而说到计算机专业。这个虽然我自己不是从事相关专业的，但是身边也有不少朋友从事计算机行业。在这我就简单说了一下自己看到的和理解。
计算机发展我觉得同汽车发展有着很多相似之处。例如同样有着与社会发展密不可分的联系。每天的工作，平日的休闲***，相关的测量测绘，科普研究推广等等都离不开计算机。俗话说的好，有需求就有发展盈利的地方。所以现在社会在对计算机人才也是非常紧缺。相关的***待遇也是高于平均就业岗位。
但是，就是因为市场的短缺。各类计算机相关培训学校，速成班等等也是五花八门。我们在选择的时候也要多多做好准备工作。因为我觉得计算机不像汽车工业产品，可以直观的看得见摸得着。很多学习需要有很强的逻辑性，想象力等。
并且计算机行业的流动性比较高。可能你在这个公司的项目完成后，你就会被调到其他公司完成另外的项目。任务节点比较清晰可见。这点也需要自己做好心理准备。
其实，现在的专业知识储备选择无疑是为来日的工作打好基础。任何专业，任何职业工作当你做得足够精足够出色。都是在发挥自己的光和热，都是在推动社会的发展。所以，选择适合自己的远比选择当今热门的好。因为一个时代的发展就会出现一批比较热门的专业，我们不可能追得赢时代，但是我们可以选择自己的生活。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
车辆工程有什么用泥，以后肯定是电动车(不管是锂电还是氢电)肯定是主流，车子结构趋向更简单更耐用，制造也更简单，这还需要什么车辆工程专业，以后有强大的计算机都可以模拟车子设计模型及流动力学性能。就和淘宝电商发展***了实体店效果一样，象车辆工程这种专业以后都会取消了。
你指的是前途还是钱途？如果是前者，无疑都有前途，任何一个行业，做到顶尖，前途都是很好。如果是后者，对不起，计算机行业是目前平均薪资最高的几个行业之一。车辆工程还真的比不上。
现在汽车行业前景好不好，从事汽车行业怎么样？
现在汽车行业前景有点堪忧，特别是现在国家已经推行国六了，燃油车现在市面上大部分都是国五的车，很多车企都在搞活动促销，积压了大量库存，可想而知好不好，以后会逐步停产燃油车。
新能源是国家战略发展方向，这几年新能源车企赚国家补贴赚的钵满金满，太多垃圾车企赚补贴，国家也在管控，补贴也在退坡，那些续航达不到标准的车企会死一大半，只有真正走到最后的才是有实力的，不过也不会有几家，拭目以待，汽车届的寒冬才刚刚开始[捂脸]
汽车行业今年应该是最难熬的一年，不能说百分之百汽车品牌难熬，但起码有80%。虽然我不是直接从事汽车行业，但我从事的岗位、行业和汽车密切相关。我们公司是做非标自动化设备的，我们的客户大部分是汽车行业。往年到这个时候都做了几十个项目了，今年才做了五六个，并且设备在客户也是断断续续使用，因为客户的订单也不多。
没干的就不要乱说，自己实地下来看看，现在汽车后市场已经恶化到什么地步了，有多少4S，修理厂，门店都是在苟延残喘，又有多少汽车维修人员失业，今后大型的品牌店，综合体修理厂，还有综合性的汽车美容店看看得关闭到多少家，最后的结局还是互联网这帮大佬们的寡头经济，大***还是被这帮人垄断，剩下的就是广大车友同志挨着被割韭菜的下场
汽车延保有没有必要买？
其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。
汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错魔选择，紧凑型车和小型车，驾驶车2年左右换车概率较大，中高级车和豪华车建议购买，因为过过保修期后的维修费用比较高，涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心
汽车延保 就是，汽车延长保修服务， 是车辆过了原长保修期后，由维修部门提供的延长年限，里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务，这显然是厂商规避风险的一种做法，车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆那些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任，故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2至3年，可以不买，因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾，打算驾驶5年8年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全！
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用，按照平衡结果确认！
对于一般人员，可以比较一下，找一家信誉好，于己便利的维保企业或4S店都可以。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。
到此，以上就是小编对于汽车问答咨询的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答咨询的3点解答对大家有用。
