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本篇文章给大家谈谈印地赛车，以及印地赛车和f1的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、印地方程式赛的印地赛车与F1的区别... 本篇文章给大家谈谈印地赛车，以及印地赛车和f1的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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印地方程式赛的印地赛车与F1的区别
印第赛车与一级方程式赛车相比，既大又重而且结构简单，但并不意味著它比F1赛车慢。在整个印第车赛过程中，车手能充分显示出他们的操作技术、胆识、勇气和经验。
技术上差别在最高弯道。2006年斯巴鲁WRC战车，从左到右为离合器刹车和油门。换档在方向盘后面，对于换档顺序，换档使离合器。早期的全手动，用手仍然很有效，目前的驾驶员，都是一只脚踏板。
再来看F1：相较与wrc，方程式坐的更低（为了更低的重心），威廉姆斯车队的一个方向盘。因为离合器也是只有起步才用，所以直接做成了方向盘上的拨片（下面两块之一）所以脚底只有两块踏板：刹车油门。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F- F-3000、 F-亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。一级方程式赛车(F1/Formula 1)世界一级方程式锦标赛。
场地赛就是在一个固定的专用场地赛道内进行绕圈比赛，在起点同时发车进行一定圈数的比赛，多车同时进行，先完成指定圈数冲过终点就算获胜。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F F-3000、 F-亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
赛车类型有多少种
分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车， 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F- F-3000、 F-亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。● 耐久赛(Grand Touring Car )亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。
雷诺方程式 2000 是世界上著名及最普及的一种方程式赛车，该项赛事是由法国雷诺集团推广发展起来的，方程式赛车由意大利 TATUUS 公司制造，该类单座赛车的马力为 200HP， 最高时速可达到一小时 260 公里。
规则：比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，使用8气缸，使用乙醇为燃料，输出功率600马力kW左右，赛事赛程根据赛道的类型不同，从较短的280公里左右到800公里。
比赛按不同车型及发动机工作容积分为12~14个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为四分之一英里或八分之一英里。耐久赛：亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。
印地车赛的赛车的分类和简介
印地车赛是汽车场地比赛的一种，也叫印地方程式赛。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国， 原为美国汽车协会主办的锦标赛。
印地车赛(indy car) 汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国， 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1***8年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司， 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。
印第赛车与一级方程式赛车相比较，从外表看很相似，但它们的内部却大相径庭。
其技巧和战略跟欧洲的跑道式车赛不同。印地大赛的赛道分为四类：市区内非固定性跑道、传统的公路跑道、固定的椭圆形跑道，以及超级椭圆形高速跑道(印地500英里大赛的跑道就属于这一类)。
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