摘要：
今天给各位分享尼桑a31的知识，其中也会对尼桑a31配置参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、尼桑A31问题2、... 今天给各位分享尼桑a31的知识，其中也会对尼桑a31配置参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、尼桑A31问题
- 2、尼桑a31介绍一下
- 3、尼桑a31化油器怎样调混合气才能省油
- 4、尼桑a31原车发动机什么型号
- 5、尼桑A31轮毂中心孔多少
- 6、尼桑风度A31
尼桑A31问题
1、你这辆A31应该是化油器的吧，电喷的很少，把化油器拆下来洗一下应该就问题不大了。
2、可以去4S测试一下汽缸压力，如果压力正常，那应该检查一下自动离合器。你的车没有力是表现在那些方面？是加速没有力？还是起步没有力？发动机转速能够达到多少？如果发动机转速很高而没有力，可能就是离合器的问题。
3、发动机系统有故障，这是提示灯，并不是说这灯亮了就只有一种故障，故障灯亮高达上千个可能，所以你需要去有诊断仪器的维修店，利用它提取故障代码进行分析才知道那里有故障 尽早去检查，以免引起其他部件损坏。
4、怠速不稳定的原因比较多，如：化油器脏了，混合比没有调校好等等。我的A31目前也是怠速不稳定，正在调试中，已经更换了火花塞，下一步准备调气门，更换气门盖垫，化油器油平面调整，混合比调整。估计这些整完了，问题应该解决。
5、其实A31就算改到不能上牌，也不是什么好的漂移车。这个你应该清楚。自己玩玩，确实还行。但参加比赛，一比就下去了。A31因为以前有很多进口到国内的，所以国内保有量还是不错的。
尼桑a31介绍一下
1、年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1933年改为日产汽车（尼桑汽车）公司。日产汽车（尼桑汽车）公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、南风、紫罗兰和小太阳等。
2、A31是 FR（前置引擎后轮驱动），其他的 A32，A33还有天籁都是FF，前置引擎前轮驱动。这点 A31很难得，作为后轮驱动，改装潜力很大，而且很多东西跟日产车系里的SKYLINE和 SILVIA之间可以互换配件。
3、A31***用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是0L的直列六缸RB系列。
4、装上A31正可谓披着羊皮的狼。GT—R风度90年代的前置发动机后轮驱动车型—NISSAN 风度 A31，因为它现在便宜且保有量大，因为它的改件与著名的SKYLINE GTR系列还有Silvia系列大多能通用，有着巨大的改装潜力，很适合漂移。
尼桑a31化油器怎样调混合气才能省油
有四种方法可以调节化油器的油耗：适当降低浮子室的油位高度；减小主测量孔的直径；放下化油器主油针；主动减少供油。
首先浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差。主量孔分固定式和旋针可调式两种。
要化油器省油，通常有两种方法：在主喷嘴里边开丝牙；正常情况下，慢慢调整风门螺丝，让怠速升到最高点，然后再把怠速调整到正常水平。
尽量不把油门踩到底：一般情况下不把油门踩到底以此来达到节油的目的。节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。调节化油器右侧的螺丝：它可以降低怠速（逆时针方向调节）以达到省油的目的。
尼桑a31原车发动机什么型号
不是什么雅阁，是尼桑风度A31，现在在市面上流通的大部分是94-98年的车。原车为V6 0的引擎，后驱。 我们改装界称之为漂移战车。
RB这款发动机是Nissan公司早期使用的一个稀有但经典的一款发动机。直列六缸（L6） 四气门 电子喷射汽油燃烧 比较节油。 排量2498cc约为2500cc 也就是RB25中25的意思。
A31***用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是0L的直列六缸RB系列。
尼桑A31轮毂中心孔多少
1、日产天籁轮毂中心孔距为5×113。轮毂间距：轮毂节距尼桑a31的专业名称是节圆直径尼桑a31，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径。一般轮毂孔多为5螺栓、4螺栓，但螺栓间距不同，所以有4X105X115X112等名称。
2、改装轮毂的中心孔一般都偏大，主要有71mm和61mm，装上不同车型需要的中心圈/变径圈就有不同的参数要求，对于改装轮毂来说，中心圈/变径圈是必须安装的，因为它是承载车身的重量，而不是螺丝螺帽。
3、从你的图片上看，你的轮毂是07年10月份生产的；20×101/2轮毂的直径是20英寸，轮辋宽度为5英寸。如果你要换轮毂的话，还要检查轮毂的偏距是否一致，在轮毂上有个标识：ET 后面的数字 表示偏距。
4、宝来轮毂中心孔CB(中心孔)：51。更换轮毂时除尼桑a31了考虑样式外，轮毂中心孔的CB(51)和ET值(40-51)一定不能忽略，一定要找到精确匹配。ET值，大家都知道，刹车越小，刹车越大，但是ET有几个问题。
5、就代表这颗轮毂的PCD是113mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为尼桑a31了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
6、凌渡轮毂的偏距（ET）值： 4轮毂孔距： 4x100、中心孔： 51。轮毂为轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。
尼桑风度A31
A31是风度A31。A31***用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是0L的直列六缸RB系列。
你好，很高兴为你解刚才帮你查了一下，风度A31具体信息如下：A31***用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是0L的直列六缸RB系列。
你好，如楼上所说，日产风度A31是后驱的。后来进口的0和0的风度都是前驱的。天籁作为风度的改款，也是前驱的。
最好的方案是建立在一定经济基础上，在此不推荐在A31上下重本，有条件可以考虑现在很火爆的劳恩斯酷派。
另外，RB25也有无涡轮增压的型号，名称为RB25DET，250匹马力。
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