摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修问答题及答案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修问答题及答案的解答，让我们一起看看吧。汽车维修开具增值税发票是多... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修问答题及答案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修问答题及答案的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修开具增值税***是多少税率？
如果是汽车修理公司主营修理修配汽车业务，缴纳增值税，一般纳税人的话，税率是17%；小规模纳税人税率是3%。保养和清洗汽车的服务，按照服务业缴纳营业税，税率是5%。通常汽车修理业均兼营的保养清洗服务。《增值税暂行条例实施细则》规定，纳税人兼营非增值税应税项目的，应分别核算货物或者应税劳务的销售额和非增值税应税项目的营业额。未分别核算的，由主管税务机关核定货物或者应税劳务的销售额。
如果是汽车修理公司主营修理修配汽车业务，缴纳增值税，一般纳税人的话，税率是17%；小规模纳税人税率是3%。保养和清洗汽车的服务，按照服务业缴纳营业税，税率是5%。通常汽车修理业均兼营的保养清洗服务。《增值税暂行条例实施细则》规定，纳税人兼营非增值税应税项目的，应分别核算货物或者应税劳务的销售额和非增值税应税项目的营业额。未分别核算的，由主管税务机关核定货物或者应税劳务的销售额。
汽车维修行业赚钱吗？
谢谢邀请
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
这个问题我最有发言权！
鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。
期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。
在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。
在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。
在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。
而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。
汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。
汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。
随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！
只要在附近赢得了口碑，有稳定客户群体，一年挣个几十万到上百万没问题
而现在
现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。
很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。
学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？
现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。
在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。
修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。
我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。
汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！
这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。
当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。
说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大
学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好
到此，以上就是小编对于汽车维修问答题及答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修问答题及答案的3点解答对大家有用。
