大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车配件外***的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车配件外***的解答,让我们一起看看吧。
奥迪q5零件有副厂件吗?
不会的,4S店必须要保障原厂配件,因为订货都是从厂家统一订货,很少有店内自己外***,因为这是违反厂家规定,会给予严厉处罚的,如果客户要求使用原厂配件是要签协议的,出现问题4S店是不负责任的,而且没有任何质量保障。
奥迪4s店会用副厂件吗?
不会的,4S店必须要保障原厂配件,因为订货都是从厂家统一订货,很少有店内自己外***,因为这是违反厂家规定,会给予严厉处罚的,如果客户要求使用原厂配件是要签协议的,出现问题4S店是不负责任的,而且没有任何质量保障。
不是原厂件车损理赔吗?
如果是原厂不提供的零件,一般都用副厂的,4s店可以外***副厂配件,但是价格肯定要比在外面修贵一些,你可以坚持在4s店维修的,保险公司估计跟维修厂有关系,所以建议你过去修,这种情况保险公司的做法不合理,但是这个行业就这样的。一般保险公司推荐去外面修,无非是两个原因,首先就是外面的价格低,保险公司能够降低理赔金额,其次就是理赔员跟修理厂之间有关系,所以推荐你去,理赔员是有佣金拿的。
开个电动汽车维修店行吗?
我是做新能源汽车的,我认为开个电动车维修店非常符合当前的发展趋势,原因如下:
1.从宏观的方面讲,电动车是国家大力倡导发展的行业。其一,因为汽车行业是我国的支柱产业之一,而我国传统汽油车行业发展比发达国家落后很多,目前只有靠新能源汽车实现弯道超车。其二,全世界面临着石油能源消耗殆尽的问题,电动车是取代传统车消耗不可再生能源的最好的选择,至少在目前来看是最好的选择,因此电动车市场是全世界车企都在争先抢夺的一块蛋糕,电动车将成为未来人们主要的出行方式。
2.从微观的方面讲,电动汽车目前还没有大量普及,电动车这个行业投入大,回报少,所以国内做电动车主要是几家企业以造车新势力为主,几家主流的传统汽车企业目前因考虑收益的问题,在电动车上不会做过多的投入。而造车新势力在造车方面的技术储备不足,导致目前投放到市场的电动车质量无法保证,势必催生一批专业的电动车维修店。
3.电动车是个新兴产业,所以国内的电动汽车人才非常匮乏,据统计,未来5年内光是电动汽车维修人才缺口就达到10万左右。所以目前涉足于电动汽车维修行业是非常符合市场需求的。
综上所述,开个电动汽车维修店是可行的,但是一定要坚持到电动汽车市场形成规模的那一天,保守估计需要3-5年时间。在这期间,指望盈利是不太可能的,但可以厚积薄发,抢先先机,积累品牌知名度和口碑。做到这一点,到时候能与你抗衡的维修店恐怕不多。
谢谢邀请!
不建议入这行!
电动汽车和汽油车,电动自行车都很不一样,区别非常大。
维修电动汽车还是个高危职业,电动汽车的电池组电压高,对人和设备的要求都很高。
再者,目前电动汽车的故障基本都集中在电池及其相关部件,这些东西都难修好,基本都是只换不修。
还有各家的电动汽车的电动技术都不一样,和汽油车根本不一样,维修难度可不是一般人搞得定。
希望能帮助你
目前电动汽车行业还是可以的,如果选这行,目前看是不怎么好。但是因为新能源汽车是未来的方向,所以电动汽车以后会是主流,现在能源消耗严重,还加上环境方面的要求,未来将是电动汽车的天下。不过要干这行必须要有正规的设备和人员,因为关于电动汽车的电池组对维修人员的专业知识要求是很高的。
到此,以上就是小编对于汽车配件外***的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车配件外***的4点解答对大家有用。