摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件外才的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件外才的解答，让我们一起看看吧。汽车后门原厂配件和副厂配件有什么区别？汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件外才的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件外才的解答，让我们一起看看吧。
汽车后门原厂配件和副厂配件有什么区别？
原厂件指的是此款车出产厂家的装车配件，理论上配件的规格和质量是和您所购置的整车车体上的配件的各方面指标完全一样的。
副厂件既非远产厂家的装车件，这里副厂件分为两种，一种是其它配件厂家按原厂配件指标自行加工的配件，各方面指标基本可以达到厂家标定的技术指标，另一种是个别小厂为利益驱使生产的伪劣配件，外表看起来和原厂件相同，但为追求更大利益偷工减料的产品，这种配件性能不够稳定有的装车后可能损害车辆甚至危害到安全行车。
另外还有一些改装配件也非原厂，它是针对原厂车辆性能的不足而特别设计的质量更高性能更好的配件产品，通常
汽车配件型号要如何查询？
1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。
2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。
3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。
4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。
其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是***冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号，一些重要部件如分电器，这样的配件多半有问题。
目测颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色。
观察油漆：某些不法商人将废旧配件经简单加工，也没有使用说明书、色彩鲜明，非法获取高额利润，字迹清晰正规。如果密封套破损，当然这是以品质的差别为代价的，***货的价格通常要比真货便宜好几倍，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而不少***货的包装印刷很粗糙。一定要弄清低价产品是商品正常折价，还是***货浑水摸鱼，结合处有脱焊，并用包装纸包裹气门。
细看材料：正宗产品的材料是按设计要求***用优质材料，若遇其他颜色多半为***冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。
观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。
汽配原厂、副厂和精仿有什么区别？
感谢@悟空问答邀请，目前国内汽车配件主要分为原厂件、副厂件、纯拆件、翻新件和精仿件，主要有以下区别：
1、原厂件：顾名思义原厂件是原厂件就是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件，这些配件可以打上整车的标志，并主要在整车厂服务渠道供应。因为是原厂配件，所以在匹配度上很高，有汽车生产厂家的logo和备件号，而且质量也有保证，但是价格比较贵。
2、副厂件：是指一些非授权的汽车配件生产厂家生产，这些副厂件并非***冒伪劣产品，质量因厂而异，但还是相对有保障的，只是没有汽车厂家授权，匹配度上差一些，但是是有厂家合法自检合格出厂的产品，一般以小厂生产为主，但也不乏一些国际品牌大厂生产的。在国内生产的车型，其年份越长，市场上的副厂件就越多。
3、纯拆件：主要来自于改装市场、保险事故车拆车市场。是由一些汽车改装市场、事故报废车辆等渠道从原车上拆下来的配件，拆车件匹配度高，价格便宜，但质量参差不齐，有新有旧，外行人无法分辨，容易被坑。
4、翻新件：大量事故报废车辆，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过整车拆解后进入到配件市场。无大碍的零件成了上述的“纯拆件”。另一部分零件有问题的配件打包被不法分子收回进行外观翻新，冒充原厂件、或者纯拆件，流回配件市场，翻新件存在重大的安全隐患和故障率。
5、精仿件：顾名思义真正的***冒伪劣产品、仿造产品，印有厂家logo，但无厂家授权，属于非法生产的汽车配件，特点价格便宜，外观看上去和原厂件、拆车件无异，但质量毫无保证。
综上，前三种配件均可使用，原厂件匹配度最高、质量最有保证，但价格昂贵；副厂件相比原厂件匹配度差一些，但质量有保证、价格也便宜；纯拆件在匹配度和质量上与原厂件无什么区别，但是需要丰富的经验来鉴别，否则容易被坑；后两种就不说了，坚决不能用！
到此，以上就是小编对于汽车配件外才的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件外才的3点解答对大家有用。
