摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车养车知识问答题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬天汽车养车知识问答题的解答，让我们一起看看吧。电动车冬天不骑怎么保养... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车养车知识问答题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬天汽车养车知识问答题的解答，让我们一起看看吧。
电动车冬天不骑怎么保养？
保养分两块： 第一，电瓶存放温度，不能低于5℃。低于25℃时，电瓶本身的容量会随温度的降低而减小，长时间在低温环境下放置的电瓶，在环境温度低于5℃乃至零下时，会因为反复充电而毁损。因此，电动车必须存放于室内楼道后其他温度较高的地方。 第二，每过一段时间，必须对电瓶进行充放电操作。电瓶长时间不用，会因为铅板（Pb）跟电解液的反应，而导致液面降低，各种组成成分发生改变。因此电瓶存放期间不能过长，存放期间定期为其充放电，是保养的必须手段。
冬天楼面保养多少天？
冬天要在有保温的情况下做.相对天数要少3到5天。刚浇的混泥土楼面如何保养浇水 最好有毛毡、草帘子覆盖，保持经常有水潮湿就可以。尤其是最初1——2天，需要水多一些，养护次数（淋水）要多，3——5次。
请看资料： 现场养护不当是造成混凝土收缩开裂最主要的原因。混凝土浇筑后，若表面不及时覆盖、浇水养护，表面水分迅速蒸发，很容易产生收缩裂缝。特别是在气温高、相对湿度低、风速大的情况下，干缩更容易发生。有资料表明，当风速为16m/ s时，混凝土中的水分蒸发速度为无风时的四倍。一些高层建筑的楼面为什么更容易产生裂缝，就是因为高空中的风速比地面大。
＃汽车冬季保养＃冬季发动汽车时容易出现哪些故障？需要检查哪些地方？
火花塞需要更换阻抗高的，阻抗高内阻就很小，点火强度很猛，由于寒冷天气空气和汽油的混合大打折扣，必然就需要高强度的点火能量，重点是在入秋后要把进气支管和缸套里的积碳清洗干净，这样能够让油气更好的混合。电瓶也很重要，主要看低温冷启动电流是多少，越高越好，说明电池活性好。
大家知道什么是“三冷”吗？可是一些老司机知道，但很多新手司机就不太了解了。三冷是指冬季冷车状态常见的三个故障：冷车不易起动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良。这三种故障在冬季很容易发生，面对故障的发生，许多司机都束手无策。今天就来教大家如何简单判断三冷。
一、故障现象
1.冷车不易起动
在汽车修理标准中规定：在环境温度-5 ℃以上，每次使用起动机5s，最多使用3次发动机应起动。随着现今汽车技术含量的提高，许多用户对此标准早已不认可，他们希望使用起动机在5s内就应起动成功，而且现代的电控发动机一般都能做到。
2.冷车发动机怠速抖动
冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
3.冷车加速闯车
如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。
二、故障原因
1.起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。
2.发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。
3.进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。
4.发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。
5.点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。
6.供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。
三、解决办法
对以上3个故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行，如果发动机同时存在热车不易起动、热车怠速抖动及热车加速不良的“三热故障”则应首先排除。诊断步骤如下：
1.对发动机外观进行检查，检查真空管、线束插头有无脱落，是否有漏气、漏电、漏油及漏水现象。
2.使用故障诊断仪查询故障码和数据流。
3.用万用表、示波器等设备进行测量。
4.根据以上检查确定故障原因和部件，进行维修或更换配件。
5.排除故障后再次用以上设备进行检测。
汽车出现三冷故障，多半是由于进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多导致的。这就需要各位车主平时在日常用车中注意对爱车的保养和定期维护，常检查爱车的健康状况，才能保障自己的行车安全。
更多用车养车小知识请关注【用车贴士】，每天分享养车小知识，帮助您更好保护您的爱车。
到此，以上就是小编对于冬天汽车养车知识问答题的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车养车知识问答题的3点解答对大家有用。
