摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工作汽车配件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍工作汽车配件的解答，让我们一起看看吧。汽车配件采购员怎么样？汽车配件质检员累不累... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工作汽车配件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍工作汽车配件的解答，让我们一起看看吧。
汽车配件***购员怎么样？
汽车***购员的发展前景良好。
1. 随着汽车行业的飞速发展，涵盖汽车零部件、修配、汽车销售等领域，而***购员是整个汽车***购体系非常重要的一环，且对于公司***购成本的控制可以起到至关重要的作用。
2. 汽车***购员需要在不断提高自己的技能的同时，也需不断掌握市场的信息和动态，随时能够制定相应的***购策略，这对于个人职业发展和公司业务发展都非常有利。
3. 据相关行业调查数据，汽车***购员的岗位需求量与现有供给之间存在一定的失衡，而汽车行业对于专业技能的人才需求一直都比较高，因此汽车***购员的就业前景较为广阔。
汽车配件质检员累不累？
不累，工作算轻松，但是责任重大，并不好干，汽车配件厂是生产加工企业，产品质量是生存根本，保证产品质量虽然有很多种措施，但是，把质量关，把不合格的产品产严格把控在厂子以内，不进入市场环节，质检工作举足轻重，无可替代，质检是个以自伤疗疾的性质，招怨，出力不掏好，有贤明领导才好干，一般人只看到的是工作轻松
质检员还是挺辛苦的一个职位，汽车上的零件要求精度一般比较高，自身的技术一定要过关，工作内容一般有首检，抽检，全检等，要跟着产线时间走，有时候可能还要倒班。生产的过程中，要不定时的抽检，防止大量残次品产生，工作量还是很大的。
4s店做配件管理有前途吗？
这个正好我可以回答，我2007年从学校毕业就进了大众4s店从事备件库工作，十个月就干到了备件经理，2011到2012年干了一年多的服务顾问，后又回到库房接着干备件经理，2018年7月从库房出来干车间主任到现在，怎么说呢，干备件时间长了，性格方面比较保守，腼腆，不善于与人打交道，沟通方面不是太好，专业知识，比不上技术经理，但比服务经理知道的多点，可是服务管理方面又不如人家，总体来说，世面见得太少，往上走也比较困难，我现在就处于迷茫期，不知道能干点啥了……
从目前的就业情况来看，在4S店做配件管理是没有前途的。因为做这个的话不仅没有发展空间，而且薪资和职级也是处于低等水平。不过，如果做得好的话，而且能力又特别突出的话，也许可能还有发展的前途和空间。
广州力达汽配厂普工待遇怎么样？
广州力达汽配厂普工基本上比较适合男性员工去做，因为属于一种需要技术的工作，所以在工资待遇也算是可观，但是可能需要涉及到一定的工作经验，例如装配，维修等工序，而且在工作过程可能存在一定的危险性，对于经验的要求也较高。
如果没有经验就需要投入时间去学习，会面临一定的工作压力，但是如果真心喜欢去做相关行业，就可以累积到很多工作经验，未来就有很多的晋升机会和空间。
到此，以上就是小编对于工作汽车配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于工作汽车配件的4点解答对大家有用。
