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北京吉普2020s改柴油用什么样的柴油机子合适快回
改480柴油机较好，后面的变速器接口都对，只需改排气管，油门拉丝。
可以改用夏利的化油器，需要加装一个间隔板。将发动机的进气道拆下来和夏利的化油器一并送到车床，叫车工帮忙做一个间隔板。安装时需要打好密封胶。还有油门线需要该。
LC90系列车型动力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油发动机机。可以使用1KZ-TE，除了丰田霸道之外，丰田海狮和4runner等越野车型也使用了这个发动机，1KZ-TE0L柴油四缸发动机，这个发动机燃油经济性高，维修换件也极其便宜。
北京212越野车改头换面,硬派越野本色不变,但不再是50年代水平
1、正脸基本没有变，依旧是那么粗狂的两个大圆灯，就是标准吉普车头，配上粗狂的保险杠还是挺经典的，也很有情怀。唯一改进的地方，就是后视镜进行了更换升级。
2、其实北京212车型一直都在进行生产，几十年来并未经历过停产，按道理来讲，这款车完全有实力发展成为让中国车迷骄傲的硬派越野车，就像吉普牧马人那样，早期其实也是军车慢慢衍生而来。
3、可以很明显的看出，全新BJ212终于推出了硬顶版本，并且在车身侧面还加装了脚踏板，尽管是比较简陋的钢管式，但毫无疑问，全新BJ212相对比现款的软顶版本，在造型上要更加硬朗了，更有硬派越野的风格。
4、款全新北京212可能会有价格膨胀，毕竟加了不少新东西，也算是脱胎换骨了，这款中国人自己的亲民硬派越野车只要保持这种力度的优化更新，不出几年时间，销量必然会有起色。
5、如今北京212已经全系面向民用市场，成了比较入门的硬派越野车，现阶段的起步价位只有77万，但是即便价位如此亲民，北京212车型的销量依然不温不火，很大一部分原因就是这款车的配置太低。
6、这种湖蓝色车漆在普通轿车上也是非常少见的，而用在212上依然也是非常的和谐。白色车漆是普通车型上最常见的颜色，而在212上市很少见的，新款212会提供白色车漆。
关于北京吉普2020的改装问题
。 不改原装4轮钢板北京吉普2020改装的情况下用加长吊耳北京吉普2020改装，加片。2。 改关刀+钢板。3。 改其北京吉普2020改装他式样的悬挂。实用角度不推荐。因为发动机不够力。
可点击上图放大看看轮胎尺寸：66X40-25。不知您还是否记得我们关于这类轮胎标记方式的科普北京吉普2020改装，换算成我们熟悉的标记方式大概是：1100/50 R25。
将北京212吉普车改装为礼炮车需要符合相关法律法规和技术标准，否则不合法。根据中国的法律法规，私人车辆改装需要符合相关的规定和标准。礼炮车属于特种车辆，对其改装有严格的要求。
建议更换485，490型号的柴油机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
北京吉普2020改装请高手帮帮忙
1、。 不改原装4轮钢板的情况下用加长吊耳北京吉普2020改装，加片。2。 改关刀+钢板。3。 改其他式样的悬挂。实用角度不推荐。因为发动机不够力。
2、建议更换485北京吉普2020改装，490型号的柴油机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
3、可以改用夏利的化油器，需要加装一个间隔板。将发动机的进气道拆下来和夏利的化油器一并送到车床，叫车工帮忙做一个间隔板。安装时需要打好密封胶。还有油门线需要该。
4、将北京212吉普车改装为礼炮车，需要遵守相关法律法规和技术标准，并完成相应的审批手续和检测。未经审批和检测的改装车辆是不合法的，不能上路行驶。
5、柴油机头·离合片·离合器压盘·飞轮盘·瓢壳（如果你要换五十铃的机头瓢壳必须用改装专用的瓢壳否则经常烧片）。换非同型号机头肯定发动机座要重新做，重新移位焊接。同时要更换发动机支架胶套。
6、改480柴油机较好，后面的变速器接口都对，只需改排气管，油门拉丝。
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