摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件蒙皮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件蒙皮的解答，让我们一起看看吧。翼子板拆装步骤，步骤？被追尾，后车全责。4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件蒙皮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件蒙皮的解答，让我们一起看看吧。
翼子板拆装步骤，步骤？
具体步骤如下：
1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩；
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓；
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下；
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处；
6、因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。扩展资料：翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是 *** 的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多， *** 装配易于整件更换。参考资料：翼子板-
被追尾，后车全责。4s店建议切割后包围，有这个必要吗？
如果是受损情况严重且真实，4s店没有夸大受损情况的话，那一定是无法修复了，必须切割更换，有没有必要也只能选择这唯一的修理方式，当然切割更换肯定是会影响车身结构以及影响二手车的价格评估。
这个问题就看你怎么考虑的，如果是刚提的新车，我觉得是可以向对方协商甚至走法律途径来维护自身权益。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
既然是被追尾，那肯定要把车辆修的尽可能的完美一些，但是也不要过度维修，不知道你所说的4S店切割后包围是不是后围板？ 如果是的话，后围板是没必要切割更换的，这样会导致后期二手车难以出手，以现在的修复手段以及水平，钣金可以做到近乎于完美，如果不是很严重的话，我不建议切割，第一是影响车价，第二是心里面难免会膈应，4S店建议也不要全部听信，4S店的修复手法只是方便快捷，并且工时费与配件费盈利利润达到预期才会建议你这样维修，4S店不是慈善机构，主要目的还是要靠维修保养以及卖车来盈利的，所以能不切割更换就不切割，能钣金的话尽量钣金，钣金虽然费点事，但是这样起码不算事故车，如果切割了结构件的话，这样的二手车在出售的时候只能算是小事故车了，***如你买二手车的话？ 会不会选择一辆事故车呢？
到此，以上就是小编对于汽车配件蒙皮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件蒙皮的2点解答对大家有用。
