摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车实际操作问答技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车实际操作问答技巧的解答，让我们一起看看吧。裸车价、指导价、落地价、官... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车实际操作问答技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车实际操作问答技巧的解答，让我们一起看看吧。
裸车价、指导价、落地价、官方价的区别是什么？对消费者来说哪个价更可信？
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裸车价，指导价，落地价，官方价的区别是什么？对消费者来说哪个更可信？
我先来说下我自己的观点，题主所提到的这几个价格都是可信的，因为这几个价格都是有关联的。
指导价/官方价
先来说说指导价和官方价，其实这两个价格都是一个意思，汽车网站上都会有每一款车型的指导价。
如果官方说车型的价格降一万，那么对应车型的指导价也会有变化的。
车辆裸车价
先举个例子，比如一台车的指导价是5万元，目前车辆的优惠价格1万，那么这款车的裸车价格就是4万元。
这个价格一般消费者是买不到的，除非你有认识的朋友是做汽车销售工作的或者是认识店里的负责人，这个时候你就可以通过另外一种渠道购买新车了。
车辆落地价
车辆落地价大家应该就比较熟悉了，上面这张图也写得非常详细了，车辆的落地价是由4个部分组成的，分别是车辆的裸车价格，车辆的保险，车辆的购置税以及车辆的上牌费。
所以，当我们全款买车的时候，如果你发现店里要收其它费用，这个时候你就要和销售好好的谈谈了。
总结：
题主所提到的这几个价格都是有关联的，而当我们买车的时候，也不能只单单的就看全款落地价，要看各项的费用是否都是合理的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
买车看落地价，就是把所有手续都办好开走需要多少钱，俗称落地价，包含了裸车价、购置税、保险、其它费用（上牌、杂费、强加装潢等等），如果有***还要考虑***政策，利息有没有，有的话是多少，***手续费多少。落地价体现了你买这台车一共需要花多少钱。
裸车价有没有意义主要看品牌，看车型，像奥迪之类的，看裸车价意义就不大，你说裸车价再给我便宜5000吧，行，杂费再加6000。同一城市同一台车不同的店裸车价可能是32万，也可能是34万，但落地价可能相差无几，所以强势品牌裸车价意义不是很大，因为杂费、服务费、强装等各种门类过多。而弱势品牌，比如英菲尼迪，裸车价34万，正常加上购置税、保险就可以了，很多店还允许保险自己买，购置税自己缴，牌照自己上，什么杂费都没，也不要求强制装潢，那么裸车价就可以基本上算出落地价了，这样的裸车价才有一定参考意义。
你说的指导价、官方价，应该是同一个意思，名叫官方指导价，就是没有优惠前的价格，比如奥迪A6L定价41.78万元、44.28万等，那么这41.78万、44.28万就是官方指导价，就是主机厂（汽车厂家）对每个车型的指导定价。4S店低于这价销售就叫优惠，高于这个价销售就叫加价，相信应该有所耳闻有些热门车需要加价买。还有一种降价叫官降，就是汽车厂家主动降低了官方指导价，主要出现的一些定价脱离实际的车型上。
大概就这些，希望对你有用。
裸车价、落地价、指导价、首付落地价是汽车销售的常用术语，它们表示一辆新车不同类型的价格，弄清楚确实很重要。
指导价；是新车上市时厂商公布的价格，之所以是指导价，因为它只有指导意义，4S店可以根据实际销售情况进行改动，一般会更低或持平，极少会更高（例如“奇葩”丰田埃尔法、雷克萨斯ES）。
裸车价；指不包含购置税、***服务费、保险费用等的车辆价格，即车辆本身的价格，指导价所指的就是裸车价。
落地价；指车辆本身的价格（裸车价）加上购置税、***服务费、保险费等额外费用后的价格。落地价还分为全款落地价和***落地价，全款落地价即一次性付清所有费用的价格，***落地价在此基础上还要加上利息，所以会比全款落地价更高。
首付落地价；这是针对***购车才有的，即首付款加上购置税、***服务费、保险费后的价格，首付比例一般为裸车价格的30%—60%。首付落地价付完就可以把车开走，但是日后需要按时偿还***。
首先需要解释一下这几个关于汽车的价格，官方价格就是在车正式开售之前的价格，在正式开售之后会推出指导价格，在指导价格的情况下，优惠完是裸车价格，加上保险购置税等其他费用就是落地价格，这几个价格对于不同车型有不同的可信度，以下是一些车型的例子。
丰田汉兰达 
别克君威 
先来给你解释一下这几个名词：
1.裸车价：车辆优惠后的价格，不包含其它费用（购置税、保险、上牌费、手续费、GPS费等）；
2.指导价，官方价：这两个为同一个意思，全国都是统一的。比如汉兰达2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国6，官方指导价为239800元，无论你去哪个4S店，只要你说出239800的价格人家都知道你说的是哪个配置：
3.落地价：指的是上万户你开车上路的价格，包含车辆购置税、保险、上牌费（按揭的车还手续费、GPS、利息等）。
这个三个词意思都不一样，不能放在一起对比。所以对于消费者来说在买车想要靠谱的价格的话就得多去对比一下。不要因为一时的感性或者销售顾问的“甜言蜜语”而作出错误的决定！
汽车在冷启动前都会自检吗？如果不等汽车自检完成就启动会有什么损害吗？
回答这个问题我们就要先了解自检的前世今生
1957年，为解决化油器车辆，受外界影响大及故障率高等原因，一家名为Bendix的美国公司研制出了一款EFI，这是最早的电喷系统虽然和现在的原理不太相同，Bendix公司将这套系统装在了AMC Rambler Rebel车型上，但因故障率并未降低及冷天难以启动，最终没能量产，于是Bendix公司于1958年决定将EFI转卖出去，而买家便是今天的Bosch公司。
经过多年的研发，若干次实验，最终这套系统被安装在大众Type 3 1600TL/E车型上进行量产（这套系统被更名为D-Jetronic）虽然比之前身故障率方面得到改善，但就今日来看依然麻烦不断，且最重要的是当时电子系统故障是没法看出来的，盲目的启动更是火上浇油，往往很小的问题，由于启动行驶车辆，变得难以维修，于是工程师便在启动档前加入了ON档，让车辆启动前将车身所有电子系统元件接通，来检测系统内部故障，以提醒车主。
时至今日，自检系统依然存在，但其功能性会有所折扣，原因在于车辆电子系统稳定性已是突飞猛进，稳如泰山，对于一些小问题，系统内部便会自我控制，防止蔓延，基本不会造成不可挽回的结果（小问题！小问题！小问题！说三遍，灯红色可不是小问题）
若是不自检直接进行启动，问题也不是很大，一定要注意看启动后的仪表显示情况，发现不对立即熄火，归根结底自检系统就相当于你游泳前的热身运动，检查自身情况及使身体进入运动状态，防止游泳时出现大问题，造成不可挽回的结果。
另外所有车辆在启动前都会自检，可不要说一键启动的车辆没有自检。
就算在车辆启动后行车电脑也一直在进行自检，甚至有些车在锁车后电脑也在检测着系统。
到此，以上就是小编对于汽车实际操作问答技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车实际操作问答技巧的2点解答对大家有用。
