摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件板块的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件板块的解答，让我们一起看看吧。如何抓住创投独角兽？汽配板块还有机会吗？倒... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件板块的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配件板块的解答，让我们一起看看吧。
如何抓住创投独角兽？汽配板块还有机会吗？
创投独角兽炒作的风头已经过去了。后市不排除会有反弹。 但时机已经很难掌握。游资也不敢去是炒作了。最多是偶尔逆袭投机炒作一天获取超短线收益。
上市公司参股投资独角兽蛮多。实际上持股比例普遍不大。即使独角兽上市。收益也不会太客观，对业绩影响不会很大。就是一种概念炒作。风头过去就最好别参与交易。
至于汽配板块更多的是超跌反弹。很难具有持续性。
我们国家汽车保有量已经很高。汽车整车厂黄金时期已经过去。汽车销量增速出现下滑。整车厂业绩承压。这种局面下。整车厂就会想办法转嫁成本。压低配件价格。延迟付款时间。汽车配件面临终端价格下跌而综合成本升高双重压力。不少龙头汽配厂家业绩增长疲软。有的出现下滑。有的股价调整幅度也不小。
做投资是一种预期投资。一个景气度下行行业。投资机会相对更少。
1、首先，我们先回答第一个问题，如何抓住创投独角兽？就目前来看，创投独角兽行情基本都是短期炒作行情，我们认为长期来看持续性比较差。
2、其次，创投概念兴起之后，众多上市公司开始蹭热点，有的为了化解股权质押爆仓风险，有的为了解决巨额商誉的问题，但实际上创投半点业务关系都没有！
3、再次，这样以来要想抓住创投独角兽的难度就大了很多，也许等你花上几个月时间研究明白了，估计行情也就结束了，所以不建议去做这种大海捞针的事情。
4、最后，如果实在觉得这是个大主题投资机会，那就认真把A股中三千多家上市公司的子公司都给筛选一遍，看看有没有股权投资做的特别好的，你基本上也就找到龙头了。
5、紧接着回答一下，第二个问题，汽配板块还有机会吗？ 答案是肯定是有的，我们认为新能源汽车产业链中，优秀的上市公司还是不少的，而且新能源汽车也算是国家战略了！
倒金字塔板块运行，集体涨停日该怎么操作呢？
所谓的倒金字板块一般分为三个阶段：
第一阶段：出现了一只大幅上涨的股票，该股票所处的板块整体上并没有跟风上涨。
第二阶段：这只个股涨幅比较大，相关媒体开始指出热点是什么题材，以及指出哪些个股属于这个热点板块，短线炒家开始追涨，热点板块浮出水面，逐步升温。
第三阶段：这个时候几乎每个投资者都知道了这个热点，开始积极追涨，板块内的个股鸡犬升天，甚至出现了批量涨停潮。而一旦板块内的杂毛股，垃圾股都开始大幅上涨，甚至涨停了，那么这个板块基本上也就到头了。
市场永远遵循***法则在运行，***过后必然是退潮！
这个时候建议持股为主，强者更强，集体涨停后有的个股可能还会继续冲高，市场强势周期的特征之一。好比一辆高速行驶的汽车，就算松开油门踏板，汽车也会惯性的向前冲一段时间。
为什么一个板块大热的时候，有时是一波主流行情的开始，有时又是一个板块行情的临近结束（俗称毕业照）。比如芯片概念的某一天集体涨停？为什么是主流行情的开始？
比如轴研科技开板，为什么是结束的信号？
要想搞明白这些东西，包括要做精龙头战法，必须先弄清最重要的东西，那就是热点是如何形成的及板块运动的核心规律，不然好好的一个龙头战法，有可能会被你弄砸，最后可能猪头战法都不如，想想见光死的时候你去接盘，最终被砸成猪头一样，脑补一下那画面……
板块是如何运行的？热点是如何产生的？
板块运动共有三种模式，分别是：
1、倒金字塔模式
2、金字塔模式
3、存量博弈模式
一、倒金字塔模式
一般来说先是一个消息***导致某个股连续涨停，出现了强大赚钱示范效应，这个时候引起市场关注，各路资金涌入，导致板块个股集体爆发，于是前面买入资金获利巨大，从而产生分歧。这时跟风力量减弱，龙头不再走强，板块行情由此结束。
比如恒立实业受到消息***，带动壳***板块持续走强。
倒金字塔模式一般分三个阶段。第一阶段是出现了一个大幅上涨的股票，该股票所处的板块整体上并没有跟风上涨。第二阶段是，这只个股涨幅比较大，相关媒体开始指出热点是什么题材，以及指出哪些个股属于这个热点板块，短线炒家开始追涨，热点板块浮出水面，逐步升温。第三阶段是几乎每个投资者都知道了这个热点，开始积极追涨，板块内的个股鸡犬升天。
这种板块运行模式最主要的特征是领头羊持续上攻，远超市场平均涨幅，甚至短期翻倍，形成短期市场关注的灵魂股。在巨大的赚钱效应下投资者根据比价效应与联动效应原理，迅速介入“灵魂股”相关的板块。这个时候市场各路资金会从不同角度来分析灵魂股的各种上涨原因和代表的属性，有时会出现一个灵魂股带动多个板块上涨的壮观情形。比如刚才提到的恒立实业，既是壳***，又是汽车配件板块。于是在一段时间内带动这两个板块上涨。可以看出，其它跟风上涨的票在***后都是分化，继续走强的不多且高度有限，这就是平时为什么常和大家说八字真言：宁缺毋滥，只做龙一。
操作上，我们要注意的地方有：
1、选股上，尽量买入灵魂股或与其联动性最强的股票。
2、追涨停的话，介入的时间上，一定要规避板块内个股全面启动，大面积涨停的危险时候。特别是这时候去介入板块内较弱的股票，亏损就会非常严重。一般这时候只有龙头才有安全性。
3、一旦板块内最冷门的股票也开始全面上涨的时候，这个板块内部就完成了一个循环，开始退潮了，也就是我们平时说的毕业照。所以低吸非龙头个股的话，选择在板块集体爆发前为最佳。
其实，当我们明白了这种运行模式的原理和三个主要阶段后，就可以根据板块运行的情况，来选择最佳的应对策略了。
二、金字塔模式
通常也是消息***导致板块整体走强，龙头是走势最强的，且率先涨停的那只。龙头继续带动整个板块走强，涨幅达到一定幅度后，市场发生分歧，导致非龙头股跟风乏力，最后龙头不再封板开始走弱，整个板块走弱，一波行情结束。
这种金字塔模式，一开始就出现了整个板块集体涨停的情况。这种情况多发生在有重大消息公布的时候，市场几乎所有人都是同时得到消息，并且有较高的认同度且预期也较为一致。比如2017年的雄安，2019年的创投，都属于这种典型情况。
这种情况，龙头股的辨别有时不是很清晰，主要是有多个个股出现一字板涨停，需要经过几天的考验后，市场才有了公认的龙头。 这时只能从涨停时间，封单量，人气来判断。这种情况，与第一种情况相反的是：先***，然后一个个***，最后是龙头。
上面有提到，操作方法一般是买入灵魂股或与其联动性最强的股票，那和龙头联动性最强的，当然是跟得最紧的龙二。
比如买不到市北高新，可以买鲁信创投。
三、存量博弈模式
没有消息或为存量信息，或因为存量资***弈，大盘下跌后板块轮动，导致某板块走强，龙头封板，相关个股跟风上涨，持续一段时间后跟风乏力，最后龙头股走弱。
这种情况多发生在主流板块的第二波或长线板块身上比较多。一般板块效应强度不是很大，主要是板块的反弹或出现在充当助攻板块的时候。
祝市值长虹！
到此，以上就是小编对于汽车配件板块的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件板块的2点解答对大家有用。
