摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车专业问答题库的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车专业问答题库的解答，让我们一起看看吧。汽车首保都是包括什么？汽车保养主要... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车专业问答题库的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车专业问答题库的解答，让我们一起看看吧。
汽车首保都是包括什么？
买来新车总是一件高兴的事，但是时间过得很快，感觉还没开过瘾，就收到来自4S店做首保的提醒，那么我们在首保时都做一些什么项目，需要注意哪些问题呢？
一般情况下，车辆首保都是免费的。首保也就是车辆首次保养，一般就是做机油保养，其中包括更换发动机润滑油，更换机油滤芯。新车在磨合期内，一般是5000公里左右，发动机在磨合期内产生的油泥，杂质等较多，因此首保必须要及时做。这就是为啥前文提到的4S店打电话让我们去做首保了。(当然也不排除为了增加业绩，哈哈）。
另外，在车辆做首保时，接待我们的服务顾问也会询问我们爱车的使用状况，是否出现不满意或者异常的现象，以便检查并解决问题。同时维修技师也会对车辆做一个全面的安全检查，包括车辆外观检查，灯光检查，车内多媒体以及电子功能检查，底盘检查，刹车系统检查，轮胎有无划伤，有无扎钉检查等。一般检查出问题，且非人为或者非外力作用的质量问题，都是免费维修或者更换的，因为还在质保期内，况且是刚提的新车。如果是收费，我们则拿出质保手册与其解释，如还是收费，则可以打厂家热线进行咨询或者投诉。
最后，按时对爱车进行首保关乎爱车在以后用车过程磨损，以及降低故障发生的概率，我们应当重视车子的首保，并且定时保养，这样才能让爱车发挥更大的动力，贡献很多的作用。
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汽车首保也就是汽车的第1次保养，其实过程并不是很复杂，而且保养的项目也非常简单。
新车第1次首保需要更换机油，更换机油滤清器，除了这两个需要，必须更换之外，当然还有一个空气滤清器，一般来说首次保养的里程会在3000~5000公里之内，所以说，现在很多的地方，空气并不会很差，拿出来吹一吹就可以了。
这里需要啊，将首保的一些内容和大家拓展一下去讲，一般来说现在的国产车规定都是3000公里或者三个月首次保养，也就是说，这两个标准不是同时进行的，以先到为准，这一点大家应该能够理解。
首保的时候除了要更换这些机油以及其他的配件之外，当然还有一个很重要的地方，那就是4s店的售后，会把你车辆的车架号系统，录入到厂方的一个系统当中，这样的好处就在于你车辆如果以后有零部件需要更换，那么，而且是在质保期之内，就可以帮你免费更换。
所以说首保虽然很简单，但是他也是特别重要的，一般来说，第1次保养都是免费的，有些合资车型或者是进口车型可能有免费的，两次保养这一点，大家在购买车子的时候一定要牢记。
汽车首保，就是购买了新的汽车后，第一次对汽车的保养。许多车友在买车的时候，想要省点钱，结果第一次就被4s店坑了！首先我们先说说首保的项目。
◆更换机油
新车首保一定要改换机油，这是必须做的，对车子好处极大。
◆检查灯光
检查车灯的亮度是否正常，包括大灯、远光灯、转向灯。
◆检查雨刮器
检查雨刮是否正常，胶条密封性是否良好，天窗以及车门是否有问题。
◆检查轮胎
检查轮胎的胎压以及磨损程度。特别是轮胎的磨损程度都是要检查的。
◆另外还要检查车辆汽车制动器是否正常，这个检查也非常关键。
◆注意事项:
保养是为了降低汽车零件的磨损程度，预防交通事故发生，延长汽车的使用寿命。事实上，车主应该更注重保养，克服重视修理而轻视保养的不良习惯，而不是一味的去修理。在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。
新车做首保时比如换机油哪怕是最普通级别的厂家官方指定的机油，就能包你不坏，真要坏了也是完全可以找4S店索赔的。所以完全不要被各种暗示，各种误导，好像你用了坏机油发动机就会坏，用好的才不会坏。其实完全没有这么一回事情，老板无非是想多赚顾客的钱。
最后大家还有什么看法，欢迎评论留言！承蒙厚爱，感谢支持！
汽车首保就是汽车的首次保养，一般新车的保养周期是3000公里/3个月，两个数值是以先到的为准。首保时需要进行检测的项目很多，一般对车辆的灯光、轮胎、底盘、各种油液以及行车电脑等都要进行检测，但其中最重要也最关键的一步是更换机油和机油滤芯，这是首保中最有含金量的，它可以保证发动机正常工作、不出现过早磨损。
汽车首保包括如下项目：
1，检查轮胎状况；磨损及如有必要调整压力。
2，照明系统工作情况检查（照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等等）。
3，挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况；检查刮水器刮刷位置，磨损检查。
4，目视检查车身外部、车身下保护件管道软管（排气燃油管路制动管路），橡胶件（防尘罩、衬套，隔套等）的状况。
5，目视检查各种控制皮带状况。
6，检查调整离合器踏板高度和行程。
7，检查紧固底盘螺丝。
8，清洁空气滤清器滤芯。
9，加注液体（发动机冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液等）。
10，更换发动机油。
11，更换发动机油滤清器。
新车第一次保养一般为3000公里。检查的项目蛮多的：轮胎，刹车片，灯光，雨刮器，发动机旁边的皮带轮，防冻液。要更换的东西不多：机油，机油滤芯这2样必须要换的。后续再保养一般就为5000公里了
汽车保养主要是哪些项目？注意什么？
第一项，机油。
机油也被称为润滑油，它的主要功能是润滑、冷却、吸收和缓冲发动机并降低磨损。所以，机油也被称为是发动机的“血液”。那么发动机的机油种类都有哪些呢？
1、全合成发动机机油：这类机油具有极好的高低温性能，使用周期更长以及使用的车辆范围更广，可以适应于性能较差的车辆。就是因为有这些有点所以这类机油的价格也高于其他类型的机油。一般来说更换一次这类型的机油大约可以跑10000公里至12000公里再进行更换。这类型的机油如果不经常开车，机油会乳化并失去其功能。
2、半合成机油：这类机油和第一类机油相较而言会差一些，大致的更换周期是8000至10000公里左右，价格和性能相对平衡一些。
3、矿物油：这类机油的更换周期较短在5000公里左右就需要更换，这类型的机油与半合成机油和合成机油相较，差别不大，所以不推荐使用这种类型的机油。
第二项，三个过滤器的更换。
汽车三滤芯是指机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯以及空调滤芯。机油滤清器滤芯的功能是过滤机油，它主要用于清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、灰尘颗粒和其他的杂质，并能够保护发动机。他的更换周期和机油的是一致的，每次更换机油时都需要更换该滤芯。
空气滤芯就是用于过滤空气的，放在发动机前端确保发动机进气口的清洁。通常根据自己的使用情况进行更换，一般情况下是20000公里或者是两年更换一次，每次保养的时候可以拿出来清理一下，但是最好不要用***吹，以防气孔变大，起不到清洁的作用。
空调滤芯的作用是过滤车内的空气，以防止灰尘进入车内影响驾驶环境，可以根据情况在每年的上半年或者下半年更换一次，以保证车内的空气环境。
第三项，汽车防冻液。
防冻液顾名思义就是防止冬季结冰、夏季沸腾以及水垢和腐蚀的作用，又被称为冷却剂。他的使用周期在4年内约为60000公里。检查防冻液体时，他的容器有最大和最小两个符号，更换的时候不能超过最大值，最少的时候也不能低于最小值，这个一定要注意好检查。
一、更换机油机滤。
这是汽车保养每次的必须和最基本的项目。只要更换机油，就要更换机油滤芯。普通的矿物机油一般5000公里更换一次，半合成机油7500公里左右更换一次，全合成机油1万公里更换一次。如果车开的不多，即使里程没有达到，最好半年也去更换一下。这项的保养就直接根据汽车保养说明的要求做就行了。
二、更换汽油滤芯。
这个也属于基本保养项目，但不用每次保养都更换。汽油滤芯1万公里更换一次，甚至2万公里更换一次都可以。建议根据车辆保养说明按时更换。
三、更换空气滤芯。
一般车辆每更换两次机油，换一次空气滤芯。当然如果经常在灰尘比较大的地方开车，更换的频率要高一些。空气滤芯太脏会影响发动机的动力性能。空气滤芯价格不贵，自己购买更换都可以。
以上说的就是保养项目中最常见的机油和三滤。我都是自己网购，自己更换的。（自己动手保养车是有风险的，请谨慎操作。）
四、空调滤芯。
空调滤芯看起来比空气滤芯个头小，材质好像也差不多，但是它的价格却比空气滤芯贵好多。一般到夏天来临时拿出来吹一吹，拍打拍打，不是很脏就可以继续用。一般隔一年换一次就可以了。动手能力强的话，可以自己网购更换，能省不少钱。
五、变速箱油。越野车还有后桥油，分动箱油。这些还是要根据车辆说明书的要求，由专业修理厂给你检查或更换。
六、防冻液，助力油，刹车油。这些一般保养只需要检查页面的高度，是否在最低刻度和最高刻度之间就行了。要结合车辆保养说明和修理厂的检查情况，决定是否更换。
七、火花塞。只要发动机打火、运行正常，一般三五万公里都不需要更换，拿下来检查一下，正常就可以。
八、正时皮带。正时皮带一般8~10万公里更换。用上5万公里左右以后，最好经常检查。很多发动机都带有正时皮带检查盖。如果有老化就要更换。因为正时皮带一旦在行驶中断裂，会造成比较大的损失。更换正时皮带是保养中比较大的，也比较专业的项目，花费也相对较高。正时皮带加两个惰轮的价格一般少则几百，多则一两千，且工时费也比较多。一般车辆在4S店更换正时皮带的工资费都要好几百。
九、刹车片。平时保养要检查刹车片的厚度。如果刹车片磨的比较薄或者达到了磨损极限，就要更换。这个与开车习惯有关，有的人开10万公里都不用更换刹车片。
十、常规检查。每次保养都要检查一下车辆是否有渗油、漏油现象，底盘螺丝是否有松动，4个轮子的刹车软管，特别是两个前轮的刹车软管有没有老化开裂，轮胎气压是否正常，花纹磨损是否均匀，有没有扎钉子，侧面有没有鼓包等（每开3万公里左右可以将轮胎前后左右对角互换）。
五一***期间，很多车主朋友们选择了国内自驾游，今天节后第二天，你家爱车节后保养了吗？
节后如何对车辆进行检查和保养呢？管车侠建议分为自查、店查两个部分，做到面面俱到才好！
自查：避开保养高峰，做到心中有谱
检查“三油五液”
“三油五液”指的是汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油和水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液。汽车的正常运行，离不开这些液体。
汽车经过长途跋涉，各种液体难免会有渗漏和消耗。而且发动机在连续高温工作下可能会使机油变质，因此，长途驾驶后应该对各种油液进行检测。
及时处理漆面磨损
车辆是否发生刮擦，漆面受损到什么程度需自查一番。对漆面受损严重，已经露铁的伤口，需要及时进行修补防止伤口生锈穿孔。
而对于未伤及底漆的伤口，鉴于节后各4S店和大中型修理厂均车满为患，建议可缓缓再去做修理。
店查：做一次全面体检，做到面面俱到
底盘检查
***期车辆长途跋涉，而且很多时候都是满员，底盘所承受的压力最大，复杂路况也很可能造成汽车底盘的轻微碰刮。
保养时务必细心检查一番，避震是否漏液、悬臂是否变形、底盘是否刮擦露铁、发动机变速箱油底壳是否变形受损等等。
都应该逐一检查，对于损坏、变形的物件进行修复或更换，对于露铁的底盘应修补底盘装甲
进行积碳清洗
节后保养，最好做一次发动机、节气门积碳清洗，也可以按照发动机正常保养周期进行清洗，但是如果发现车辆怠速不稳、加速不畅等现象，应该首先考虑进行油路、气路的清洗工作。
检查五轮胎压
节后一定要对轮胎进行检查和保养。检查车轮气压是否符合规定，轮胎外观是否受损，是否有龟裂现象，轮胎侧面是否有伤痕，胎纹是否已经达到更换的标准……对于有龟裂、胎侧有较深伤痕、胎纹达到极限的轮胎，应该马上更换。
到此，以上就是小编对于汽车专业问答题库的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车专业问答题库的2点解答对大家有用。
