本文作者:jdkaghai

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jdkaghai 08-14 39
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车耗油问答答案大全的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车耗油问答答案大全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车烧几个油怎么算啊?
  2. 汽车仪表上为何总是显示油量不足?
  3. 怎样测试油耗才是最准确的?

汽车烧几个油怎么算啊?

汽车烧几个油也就是每百公里消耗多少升油,计算方法如下:

油量来除以所跑的公理数,再乘以100。

举例说明下:

实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我们所求的实际百公里油耗,等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程,X=50×100/600

答案: X≈8.33,所以该车实际百公里油耗约8.33L。

但是现在有很多车辆都是有百公里油耗的显示,但是电脑计算,会有一定的误差,所以想准确知道汽油的油耗,就可以自己计算一下。

汽车仪表上为何总是显示油量不足?

油量的显示原理比较简单,就是一个浮子连着滑动变阻器,当液位变化导致阻值变化,仪表通过ADC***集后显示。

由于这么简单的原理,必然导致上下坡,急刹车,急加速等状况下液位的波动,这些数据是不可靠的,是需要“去抖”的,所以仪表油量的显示不会是完全实时的数据,我们看到的都是稳定的输出。所以完全数字化意义不大。关于视觉的效果,其他答案已经解释很清楚了,我们开车时总不可能一直盯着仪表,关注它的数字,然后在大脑中去分析现在的油量大概是什么水平,图形化的好处就是直观,不用太多大脑的思考就能知道是否该加油了。

另外,现在好多仪表已经不用机械指针了,在油量显示这块,low一点的是用10个左右的LED形成Bar graph的效果,高级点的就是完全虚拟化,一块大屏幕上完全用软件实现Bar graph或者虚拟指针的效果。

虽然油量不是出数字显示的,但是和它相关的续航里程一般是数显的,它可以给你一些数字上的参考。但是这也是一个比较鸡肋的数字(个人观点)。

它大概的原理就是拿油量去除以你的平均油耗,所以在油量不变的情况下,续航里程取决于你把平均油耗控制在多少。另外,其他答案也都解释了,一般低油量报警都是留有一定buffer的(8L左右),防止你明知道没油了却无法开到加油站。

怎样测试油耗才是最准确的?

‘如何测试油耗最准确?’这个问题我是这样做的:我自2015年换了速腾以来,每次加油量都做了记录,用油的累计数÷车累计跑的百公里数,就是实际平均油耗。这是最准确的。

如果要想测试某个阶段的耗油量,例如测试加满一箱油的百公里油耗,加满油后就更新仪表盘上的时段里程计数器。当油耗完后看一下里程数,油量÷百公里数=这个阶段的平均油耗。这也是比较准确的。

以上是我的计算方法,请参考。


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对于行车电脑有油耗显示的车子来说相对比较简单,把行车电脑的里程、油耗记录清零,然后就按照自己的驾驶习惯开吧,开上几百或上千公里,看看仪表的平均油耗,有的车子有瞬时油耗,也可以通过瞬时油耗的提示来优化自己的驾驶方式。

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如果行车电脑没有油耗显示就先去正规的加油站把自己车子的油加满,有的人选择加到第二次跳枪,还有加油的时候慢慢晃动车身排出油箱中的气体,直到加到油箱的嗓子眼再加不进去为止都是可以的,反正怎么加两次把汽车油箱所谓加满的油量也会有一些误差。然后把里程表回零就去开吧(如果想更加精确也可以在车上安装一个GPS来计算总共行驶的距离,避免个别厂商为了创造良好的油耗***象在里程表上动一点手脚,这个问题我很早以前遇到过),车子至少开上200公里以上,最好是接近把一箱油跑完大概400-600公里吧,市区拥堵、郊区、高速都跑一跑最好。

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夏天如果要测试开空调油耗还可以全程空调开启。

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然后再回到同一个加油站,最好是同样的时间或气温加油避免因气温差异而导致加油量误差增大,最好还是用之前加油的那个油枪,按照第一次加油的方式加满。这时记录下自己所跑过的里程和加油量,然后通过一个简单的公式进行计算:

加油量(L)/行驶里程(km)x100=百公里油耗(L)

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这种油耗的测试其实比工信部提供的油耗测试要更贴近实际,因为工信部是在测试台架上用很短时间进行的市区和郊区3:7比例的理想状态下的模拟测试油耗。

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不过自己测试的油耗也会因为不同的路况、驾驶者的驾驶习惯、电器空调的使用、不可避免的加油量误差,汽车的车况,轮胎种类,胎压和载荷而有所差异,其实油耗测试都是一个相对值或参考值,要想更贴近实际可以以月为单位记录下一个月甚至几个月车子加油的总量和总的行驶里程就可以得出车子更为接近真实的油耗值了。

常常开车的朋友都知道,自己开车时实际油耗要比汽车厂家提供的油耗多20%左右,基本上达不到厂家提供的那么低的油耗,是不是就可以说厂家提供的油耗有作家的嫌疑呢,实际不然,高出20%左右按道理是正常的,汽车厂商提供的油耗是理论油耗,是汽车在特定的温度,风速等条件下在实验室里得到的试验数据,而在实际驾驶中,汽车不可能按完全匀速行驶,外部环境也不会那么恒定,其次,油耗的多少还与驾驶者的驾驶技术以及驾驶习惯有关系,那么要是自己去测油耗该怎么测呢,下面小编就给大家解释一下。

自己测油耗的方法其实很简单,具体可按照下面的步骤进行:

1. 到加油站给汽车油箱加满油,观察里程表,记下此时的里程数1.

2. 以后每次加油的时候都记下每次加油的量的多少,行驶一千公里或者一定的里程数之后,再加满油箱,记下此时的里程数2,记录最后一次加油量。

3. 把再次期间的加油量累加起来,然后除以这期间行驶的里程数,即里程数2减去里程数字1,然后再乘以100,就可以得到您的爱车百公里油耗啦。这种测量方法看着比较粗糙,也不是很精确,但非常有实际意义,所测的里程数越长,测量的结果也就越准确。

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绝对准确是很难追求的。因为汽油有易挥发、热胀冷缩效应明显等等诸多无法避免的误差,即便每次都加到油箱口也不一定最精准,何况这么做还有一定危险。但是相对准确的计算方式还是有的,而且很好操作。步骤如下:

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1.在加油站把油加满,加到跳枪就行了,付现金的话可以凑个整,如果刷卡或手机支付就不必了。

2.回到车里,把小计里程清零或者记下此次加油时的ODO里程数(这一步等加油期间干也可以)

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3.正常用车,直到下次加油。

4.再次把油加满,记下ODO里程数。

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5.用这次的加油量除以小计里程或两次ODO里程数的差值,得到每公里油耗,再乘以100就是百公里油耗了。

PS1:如果没有加满,可以只记录加油量,小计里程不要清零,等下次加满时用两次的加油量除以小计里程的数值。

PS2:纵然这种方法还有误差,那也不是系统误差,你记录的次数多了,样本量大,长期数值早就把误差抹平了。

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这已经是普通车主最准确又不麻烦的油耗记录方法了。我自从买了蔚揽,每次加油都这么记录。

到此,以上就是小编对于汽车耗油问答答案大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车耗油问答答案大全的3点解答对大家有用。