摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车环保问答题大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车环保问答题大全的解答，让我们一起看看吧。汽车带来的社会问题有哪些？新能... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车环保问答题大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车环保问答题大全的解答，让我们一起看看吧。
汽车带来的社会问题有哪些？
1.对环境污染构成严重威胁。 随着中国机动车保有量的快速增加，环境保护面临新的严峻挑战，特别是氮氧化物、PM2.5这些污染物与汽车直接相关，在汽车不断增加的情况下，降低污染的难度加大，成本增加。统计数据显示，2011年北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。2011年杭州机动车尾气排放对PM2.5的贡献率达33%，青岛市机动车排放对PM2.5的贡献率为22.6%。 汽车的增加不仅带来空气污染，也带来严重的声污染。根据环境保护部2011年《中国环境噪声污染防治报告》，2010年我国城市区域昼间声环境质量属于好的城市比例仅为6%，属于较好的城市比例为67.7%，属于轻度污染的城市比例为25.4%，属于中度污染的城市占0.9%。
新能源汽车和燃油汽车到底哪个更环保？
我正好是一个新能源车车主，14年买的秦，用了5年，跑了184000公里，纯电149000公里，余下的是混动里程。累计能耗是1升油+10.5度电。我用油基本就是出去跑长途用的，上下班就是纯电行驶。
我认为新能源车比普通燃油车更环保，我有自己的私人充电桩，我都是定时在晚上10点开始充电，早晨6点停止充电，用的是谷电。等红绿灯时，我在城市里一定用纯电跑的，有时出去办事或者去周边玩，我会在城市***的快速路或者高速路上用一下油，速度高，燃油效率更高。而把电留着城市低速路段使用，没有尾气排放，更加环保。
电动汽车可以比燃油车更环保，但是有前提条件的。
电能的来源
如果电的来源是水电、风电、太阳能等绿色能源，那没问题电动汽车真的是做到了零排放。但国内还是有80%左右的电力供应是火力发电，所以就不能武断的认为电动汽车就一定环保，使用火电就意味着污染前置，而且我们国家的燃煤杂质很多、热值不高的褐煤占相当的比例，如果不严格做到洗煤的话等于你的电动汽车比燃油车污染的要高得多，甚至可以说部分城市的输入性雾霾也有电动汽车的贡献。
车辆的更新率
随着第一批补贴电动汽车大部分已经寿终正寝，更多的人意识到电动汽车比燃油车更高的贬值率，甚至开3-4年的电动汽车残值接近零，电池的寿命是有限的，因为补贴换电池可能比买新车都贵。还有就是电动汽车更带有电子产品的特性，因为技术的不断更迭，加之本身技术依然还不成熟，所以换代淘汰的非常快。过高的更新频率不仅浪费***，本身也是对环境具有很大的伤害。
废旧电池的处理
第一批补贴电动汽车之所以寿终正寝的主要愿意就是电池普遍已经出保，并衰减到几乎无***常使用，即便是报废也面临回收处理的问题，现在电池是可以做到回收或再利用。但在我们这个能把工业污水打入深层地下，江河水系普遍污染严重的现实下谁又能保证电池的回收和无害化处理能真的做到位呢？
所以电动汽车比燃油车环保还是要打上一个大大的问号。
首先，燃油汽车的技术是比较成熟的，续航里程也并没有限制，反正现在加油站随处可见，但是缺点在于保养的成本高，还限行。而新能源汽车有着不限行，免交购置税，用电成本低，维修保养成本低等优点，而它的缺点是续航里程短，充电站稀缺，充电速度慢，电池置换成本高。
在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的
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