摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧天然气问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车烧天然气问答的解答，让我们一起看看吧。烧天然气的车冬天费气吗？烧天然气的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧天然气问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车烧天然气问答的解答，让我们一起看看吧。
烧天然气的车冬天费气吗？
是的，烧天然气的车在冬天会比其他季节更加费气。这是因为冬天气温较低，天然气管道和车辆的燃气系统可能会受到低温影响，导致天然气供应不畅，从而增加了燃气的消耗量。
此外，为了保持车辆的正常运转，天然气车辆在冬季可能需要更高的燃气压力，这也增加了燃气的消耗。
烧天然气的汽车为什么天热的时候老是要熄火？
根据您反馈的情况大致分三个情况第一：天热气开空调减压器压力不够，这个需要工程师来链接电脑调压力第二：需要检查下火花塞钢线，火花塞钢线跳火不够第三：天然气电脑版 天太热容易出问题导致车子行驶不畅，发抖发冲还有最后要考虑的是汽车故障灯亮 需要测量气缸压力
天然气汽车耗气量大怎么办？
比较复杂可能的故障原因需要你一一排除.我提供几个故障原因你试一下.希望对你有帮助：1.先看你用的气源好坏.有个别加气站因为利益的关系往LNG里掺加氮气.【氮气你可在百度搜一下.这里我就不说了】是造成气耗加大的主要原因. 2.LNG车一般有2个调压阀.一个是气瓶调压阀.一个是缓冲瓶调压阀.通过调压阀调整气瓶压力在0.8-1.1左右比较合适.压力过低气话变小.会感觉动力不足.无力.过大在下次加气时加气站会因为你气瓶压力过高就要对你的气瓶回气.以便加注无形中造成了浪费加大了气耗..缓冲罐压力.原地急加速.压力不低于10是比较合适的.以上2点是最常见的故障.
耗气量大一般可能会是一下几个原因：一是火花塞点火不良，如果以前是烧汽油的车改烧天然气后应该更换火花塞或调整火花塞间隙，因为汽油的闪点与天然气不同，着火点也不同，如果继续实用适合汽油的火花塞就是造成点火不良导致耗气量增加。二是天然气的辛烷值比较高，发动机的最佳功率及油耗（油耗）是在爆燃的进临界点附近，所以低压缩比的发动机使用高辛烷值的燃料会造成燃料增加、动力下降，这时可用点火正时提前角控制器改善此问题，适当改变点火时间可以提高发动机动力、减少燃料消耗。三是空燃比问题，天然气空燃比与汽油不同，如果以前是用汽油做燃料的的发动机改用天然气后，会造成剩余空气量过大，氧传感器检测到未消耗的空气量增大（尾气内氧含量过高）时会发出一个混合气过稀的信号给燃油控制电脑，这时控制电脑就会发出多喷油的指令，天然气控制电脑的喷气信号是来源于喷油信号，所以在这种情况下就会造成耗气量增加。这种情况可加装一个氧传感器屏蔽器用来解决此问题。
在哪改的去哪调，一般私家车跑步多真不建议改气。一年跑不了多少五六年省不出一个改装费来，时间长了小毛病如期而来想换车卖的时候比同年的车要便宜不少。上下班代步的私家车还是烧油的好不建议改气。。。
1、发动机正常工作温度是800C至900C，检查温度是否正常
2、进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，检查处理。
3、发动机各部位的传感器如果出现问题，也会导致发动机ECU无法精准地控制喷气量。
到此，以上就是小编对于汽车烧天然气问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车烧天然气问答的3点解答对大家有用。
