摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车类小知识问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车类小知识问答的解答，让我们一起看看吧。如何快速判断一辆车是不是进口车？汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车类小知识问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车类小知识问答的解答，让我们一起看看吧。
如何快速判断一辆车是不是进口车？
国内道路上主要跑的有三款车，国产车，合资车，进口车。首先国产车网友们很容易的能分别的出来什么车型。下面咱们说说合资车进口车的区分，部分合资车的前身都是原装进口的，后续中国的宝马厂家代理生产线（比如宝马）
大家主要先看外观后面有中文字样，进口车不会有。而进口车大家很难区分，比如美国或者加拿大生产的车辆外观从黄边灯就可以看的到
备注图片仅供参考
中东的车辆有很多没有合资车，它的倒车镜上会有***文。
下面告诉大家，打开副驾驶门，几年立柱上会有生产厂家以及是不是国外生产。
（图片仅供参考）
图一：是一款美国生产的奔驰
图二：是咱们国内合资生产的宝马
小编就先说到这里了，感谢大家对小编的支持。
进口车可分为两类：中规进口，平行进口。中规进口车是指国外制造厂家针对中国市场专门制造和销售给中国的车，通常在4S店销售，享受原厂质保。平行进口车指的是进口商从国外其他市场***购的车进口到中国销售、使用。平行进口车中，比较容易一眼分辨出来的就是美规和加规的车辆，它们在车辆前方或侧方，会多出一个***的反光片。
中东版、欧洲各国进口的欧规车辆，很难从外观判断，需通过每台车辆唯一的VIN编码有效辨识。L=中国；4或5=美国；2=加拿大；3=墨西哥；W=德国；J=日本；K=南朝鲜；Z=意大利；V=法国；S=英国。
感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
如何判断一辆车是不是进口车？首先我们要先了解，什么是进口车？进口车指的是在国外进行生产和装配的完整商品车，在进入国内销售之前，这些车要向我国相关的监管部门进行申报，而且要通过必要的一些检测试验，在获得国内的销售许可之后，再以整车的形式，通过海关申报并缴纳关税之后，最后进入到国内市场，进行公开正式销售的车辆，才是合法的进口车。
那如何来判断一辆车，是不是进口车呢？下面我总结了以下集中方法，可以单一用来判断或者这几种方法综合进行判断，一辆车是否是进口车？下面我们就来详细了解一下吧。
第一种方法，也是最稳妥的方法，就是看这辆车的***。我们都知道啊，***对于每个人来说都是具有唯一性的，而且也是最具有法律保护性的。那汽车有没有***呢？当然有啊！只是喊法不同而已，国产汽车的***，我们通常叫做去汽车合格证。
而进口汽车的***，我们一般叫做进口关单。所以判断一辆车是不是进口车？就看它的***，是不是进口关单，就相当于是护照一样的道理。这个才是最具权威性和准确性的判断一辆车，是否是进口车的方法。
第二种方法，就是车辆的车架号，也叫VIN车辆识别码。它有17位数字和字母组成，包含了车辆的生产厂家，年代，车型，车身形式，还有代码和组装地点等等信息。它跟发动机号一样，对于每一辆车而言，都是具有唯一性的。车架号一般在前挡风玻璃的左下角位置，还有就是在汽车的车辆铭牌上，也都可以看得到。
那么，我们汽车的车架号上，就可以判断车辆的生产国是哪个国家，也就知道它是不是进口车了。车辆的第一个字母，代表的就是车辆的生产国，我们只需要记住，第一个字母是L的话，他就是在国内生产的，也就是我们通常说的国产车，包括自主品牌和合资品牌车型，都属于是国产车。
由此可知，只要车架号的第一个字母不是L的汽车，它们都属于是进口车。比如说，J指的是日本；K指的是韩国；W指的是德国，S指的是英国；Z指的是意大利。其中，美国产的，是用***数字表示的，1，4，5这几个数字代表的都是美国；2代表的是加拿大。所以，我们只需要看车架号的第一个符号是什么，就可以知道这辆车的生产国了，只要不是L的，其他的都是进口车。
第三种方法，就是我们的汽车知识或者常识来做判断。比如说有些汽车品牌是没有国产化的，像雷克萨斯，斯巴鲁，保时捷等等一些汽车品牌，他们都是没有国产版本车型的，都是以整车进口的方式在国内销售的。所以，只要我们看到是这些品牌的车型，那他就一定是进口车型。
第四种方法，就是看车辆外观区别。我们都知道啊，进口车又可以分成平行进口车和中规进口车，平行进口车里面主要为，美规版，中东版和加规版车型。平行进口车在外观上，相比中规进口车或者国产版本的，还是有细微的差别的，比如说，它们的大灯，车尾，尾灯，保险杠，还有就是***反光灯等等方面，都会有一些细微的不同。但是，这种凭借外观来判断的方法，个人建议，不要单独实用；因为外观上的变化，完全可以通过改装来实现，一般人也看不出来。
综上所述，以上所提到的四种方法就是判断一辆车是否是进口车的主要常用方法，个人建议，如果可以的话，最好能把这四种方法综合起来，做全面判断，才能够准确无误的确定是否是进口车。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，感谢关注，谢谢大家！
出于各种原因，很多人都对进口车过于崇拜，不管是盲目的还是理性的，总之，能够说明，进口车和国产车还是有区别的。因此，有人就想知道，如何判断一辆车是不是进口车。
其实，很简单，不管你是专业的还是非专业的，不管你是老司机还是新手，只需看一眼车***就知道了。
如果是国产的合资车，一般在车尾都会有中文标识，比如广汽本田、一汽大众、上海大众之类。如果是进口车，肯定是没有中文标识的。以本田雅阁为例，如果是国产的，车尾是这样的：
如果是进口的，车尾就是这样的：
但是，个别车型比较特别，不按套路出牌，明明是国产车就是故意不贴中文标识，不知道是出于什么目的。
所以，除了看车尾的标识外，我们还可以看车辆的16位编码，也就是车架号，只需看第一位即可，这16位编码一般都在挡风玻璃的左下侧，在车外也能看到。
只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是最精确的。第一位是生产国家的代码，比如首字母“J”就代表厂商是日本，“S”代表英国，“K”代表韩国，“V”代表法国，“W”代表德国，“Z”代表意大利，“L”代表中国。
从车辆外观看，非进口车的车身上是会有中文标识的，特别是在尾部。比如一汽、上汽、东风等等这些合资品牌的字样。但是问题来了，现在很多车主喜欢把尾部中文标识抠掉，或者全部字样都抠掉，这样一来就很难分辨了。
此外，还可以从品牌看，比如雷克萨斯的车型没有国产化，全是进口的，类似这样的就很好一眼判断。如果你还有其它妙招，欢迎留言分享，大家相互分享交流。
汽车停车熄火前，里程表最上面显示（！）表示什么意思？
谢谢邀请。
括号里面一个圆圈，圆圈里面一个感叹号。这是制动系统警告灯。停车时拉手刹会亮，手刹放下，它就会熄灭。这是正常现象。
如果车辆在行驶时它亮了。说明制动系统存在问题。先检查刹车油是否缺失。缺了补上。如果还亮。检查刹车系统内是不是有气儿，有的话排气即可。自己不会排，可到修理厂用不了多少钱，熟人大多不要钱。如果还亮，建议到修理厂检查刹车管路。真空助力泵。刹车总泵和刹车分泵。
括号里面一个感叹号，感叹的号，下面一个横道儿。这是轮胎气压警告灯。此灯亮说明轮胎气压不足。可检查轮胎是否被异物扎破，产生漏气现象，导致胎压不足。
汽车越开越费油是怎么回事？
不少车主问我们，汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多不少深入了解的车主一般会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。在此，汽车***为大家汇总：造成油耗增加的30个隐性原因，基本覆盖了造成油耗增加的各个方面。
1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
2.轮胎过度磨损，导致轮胎打滑，损失动能。
3.改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。
4.车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。
5.车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
6.车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
7.离合器打滑，导致发动机转数丢失。
8.刹车系统或轮轴故障，影响车轮转动，增加油耗。
9.热车时间过长，早晨热车不是一味在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。
10.油箱加满使得汽车负重增加，增加油耗。
11.温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。
12.火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。
13.长时间怠速时不熄火或频繁打火。
14.驾驶时猛烈加油一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦，加速轮胎磨损。还容易造成发动机积碳。
15.发动机内积炭过多。
16.高速开窗，不仅声噪大，而且也更加油耗。
17.频繁刹车，匀速行车时最省油的，这个大家不言而喻了。
18.载物过多增加车辆重量，如后备箱里经常放一些不需要的物品。
19.不必要的高速行驶。任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，则产生很大的风阻，车体也会开始飘，还影响安全。
20.车内长时间开空调也会增加油耗。空调的压缩机功率很高，需要发电机直接提供能源，发电机当然是通过发动机带动发电的，也就增加额外油耗了！
21.发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。
22.润滑油过多或过少。润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
23.“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
24.正确掌握变速时机 换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。
25.喷油嘴长时间清洗，也会导致油耗增高
26.氧传感器别忽视，作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会受到影响，从而增加油耗。
27.水温传感器失准，一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。
28.气缸压力不足，一般是因为气缸气密性差，导致发动机的能量转化效率降低，导致能耗增加。
29:拥堵道路行驶，拥堵成了大城市车辆油耗飙升的最直接的原因。所以开车的时候，最好提前了解拥堵路况，选择最聪明的线路。
30.短距离行驶：在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是----4公里。如果你短距离行驶，可能让你百公里的油耗翻倍甚至达到3倍以上。
到此，以上就是小编对于汽车类小知识问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车类小知识问答的3点解答对大家有用。
