本文作者:jdkaghai

汽车知识问答互动题目,汽车知识问答互动题目大全

jdkaghai 07-14 57
汽车知识问答互动题目,汽车知识问答互动题目大全摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车知识问答互动题目的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车知识问答互动题目的解答,让我们一起看看吧。一只小熊和五辆小汽车=56...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车知识问答互动题目的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车知识问答互动题目的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一只小熊和五辆小汽车=56元两只小熊和一辆汽车=36元这道题该怎么做?
  2. 汽车保养哪些是根据里程更换,哪些是坏了才换的?

一只小熊和五辆小汽车=56元两只小熊和一辆汽车=36元这道题该怎么做?

答:我们可以***设一只小熊的价格是A元、一辆小汽车的价格是B元,则根据题意有:①A+5B=56、②2A+B=36。由①可得A=56-5B代入②式就有2(56-5B)+B=36即112-10B+B=36,所以B=8.4元,A=13.8元。因此可以得出每只小熊的价格是13.8元,每辆小汽车的价格是8.4元。

1小熊+5小汽车=56元 2小熊+1小汽车=36元 解这个二元一次方程可求得小熊的价格为13.78元,小汽车的价格是8.44元。

都是近似数,这样的题目一般是不会出现近似数的,有可能是打错数字了吧。

汽车保养哪些是根据里程更换,哪些是坏了才换的?

手动变速箱油首次更换一万公里,之后每3万更换一次,转向助力油,刹车油8万或者5年换一次,不换也没事,防冻液四年6万公里换一次,不换其实也没啥事,轮胎基本上八万公里没啥事,看使用情况,节气门最好一万五左右清洗一下,空调,空气滤芯一年换一次,机油机滤没7000-8000换一次(矿物油),合成1万或以上,但别超过一年,汽油滤芯基本上6万到8万换一次就行,除非你加的油不太好,剩下的我觉得都是坏了才换的了,很多人质疑说手动变速箱油不用换,说我是键盘车神,那么我用亲身经历来说吧,我09年买的哈弗h3,去年买的速派,说说哈弗吧,一万公里时换的手动变速箱油,因为变速箱油放油螺丝是带有磁力的,所以发现有很多铁沫,因为在换挡时候会有一个摩擦的过程,所以我没3-4万公里更换变速箱油连同后桥油,(后桥油相对换油周期不用太长,但我还是一起换了)目前行驶12万公里,档位清晰。再举一个例子,朋友的五菱之光行驶了11万公里没有换过变速箱油,然后坏了后拆开变速箱,铁屑油泥都糊死了,也许是个个例吧,反正我认为变速箱油虽然不像机油机滤换的那么勤,但也应该每4-5万公里检查下,我也不太懂车,但我现在有两个车,只是分享一下用车经验,不接受喷子骚扰

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哈喽哈喽,各位看管老爷大家好,老梁推车前来为你解答关于保养的问题。

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首先,作为一个在汽车行业工作多年、阅车无数的老司机,告诉大家的是汽车的保养并不一定只是换件。

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相反,养成良好的保养习惯,不仅会大大降低我们的用车成本,同时也能使我们的行车更加的安全,废话不多说,下面就具体聊聊车辆的保养。

发动机的保养

1、机油:一般情况下机油的型号不同,需要更换的时间也是不同的,我们可以根据自己选择的机油的不同确定好更换的周期,在更换机油时应该将机油滤芯一同更换。

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2、进气系统:车辆在行驶一段时间后,空气滤芯、节气门等处都会出现一些灰尘,空气滤芯在5000到10000公里就需要更换,有些使用环境比较差的地方也要提前进行更换,节气门每行驶30000公里也要进行一次清洗

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3、点火系统:一般情况下火花塞由于材质的不同,更换周期在4到10万公里之间,在更换火花塞的时候,也要检查点火线圈和高压线有没有出现裂纹和破损现象,如果有有需要一同更换。

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4、冷却系统:一般防冻液的保质期在2年左右,我们在更换防冻液时,也要对冷却水箱和水管进行一次全面的检查,做到早发现早处理。

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刹车系统的保养

1、刹车油:一般每两年更换一次,在更换刹车油的时候一定要去正规的渠道购买。

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2、刹车卡钳的保养:在更换刹车油的同时,我们也要刹车卡钳和其他的管路进行一次检查,车辆每行驶40000公里,也要对刹车卡钳进行一次深度保养,同时检查刹车片的磨损情况,如果刹车片到极限也要进行更换。

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转向系统

我们在车辆保养时,转向系统也是最容易被忽视的地方,一般液压助力转向系统每两年,就要将助力油进行一次更换,同时检查转向机是否有漏油,转向横拉杆。

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在我们平时开车时,如果转向系统异响或转向沉重就应该立即检查。

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轮胎

轮胎一般的使用寿命在5或6万,我们在日常使用中,应该定期检查轮胎花纹深度是否到达磨损极限,胎壁是否有裂纹、破损等现象,如果有就应该及时更换。

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详细参考:老梁曾经回复的问题:轮胎开多少公里就必须换了?

『老梁推车』:一个反感极了二手车猫腻的新二手车人,坐标成都,如果你对二手车、汽车话题感兴趣,请勇敢的关注我们!

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这个提问可能让我不知该怎么回答,按照我的回答可能会伤到提问者,那就对不起了,首先这个提问有点脑残,在汽车使用的时候就不应该出现坏了才换的事情,所有坏了才换都是迫不得已,并且耽误时间,任何零部件都是有疲劳期的,就像汽车从新车到疲劳期是有年限的,但是这个年限却不是固定的是有一定的预设条件的,如果你车保养得当这个疲劳期可能会延后,如果你保养不到位,可能新车两三年就到疲劳期,所以视情况而定。

经常有人说、行驶几万公里挽这,几万公里挽那,其实不准确,车与车其间、因厂家不同及质量,设计理念的不同、所以要求也不同。一般的情况下、分例行保养,强制保养。例行保养:就是车行驶一万公里左右,更挽机油、更挽三滤。强制保养:6万公里一10公里(因车根车不同要求也不同,可根据实际情况)更挽机油、三滤、更挽时规皮带、风扇皮带及涨紧轮,更挽火花塞、效喷油嘴等等。

轮胎、电瓶、刹车油(片)方向助力油、变速箱油、可根剧实际情况及厂家要求更挽(比如电瓶,有的电瓶2一3年就坏了、有的用了8年多才坏,本人所经历过的。轮胎、有的行驶2年多不到3年就磨光了,有的行驶7一8万公里近6年。变速箱油、例如奥迪A6L、6万公里左右不更换油变速箱发抖、溜车,丰田系列行驶十几万公里不挽变速箱油也没问题。所以车和车的要求是不一样的。

作动平衡、四轮定位及发生故障更挽配件维修没有时间公里数的要求,应当出现问题及时处理。一辆车的保养、维修的成本使用周期年限根人有很大的关系,爱车懂车的人,车的使用成本底,使用年限也长。相反不懂车、造车的人相对车辆使用成本也会很高。

都说买车容易养车难,汽车的保养是让很多车主头疼的问题,汽车零配件基本上都是要根据里程来更换,感觉好麻烦,难道没有什么零配件用到坏再更换吗?今天拆小妹就为大家整理了一个非常详细的“常用零配件更换周期表”,以后需要更换什么零件就照着看吧!

1、轮胎

更换周期:5年或5-8万公里

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轮胎的出厂有效期一般为5年,但实际使用时为了安全起见,出现以下情况之一就建议及时更换:①里程数达到5-8万公里;②胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记;③侧壁有开裂、鼓包。

2、蓄电池

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更换周期:2-3年或6万公里

正常情况下,原装蓄电池可使用3年或6万公里左右,保养得当的蓄电池寿命可以更长。反之,熄火前不关车内电器,怠速时开音响、空调,熄火后忘关灯,频繁错误打火等不良习惯,会大大缩短蓄电池的寿命。

3、火花塞

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更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里

火花塞负责点燃气缸内的混合气体,关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程,火花塞就会产生积碳,影响发动机启动。建议每半年清洗一次,更换周期视不同材质而定。

4、刹车片

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更换周期:3万公里

刹车片会随着行驶里程的增加而磨损,一般情况下,3万公里更换一次为佳。此外,当发现刹车片厚度已低于6毫米时,建议尽快更换。

5、雨刮器

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更换周期:1年

雨刮器通常需要一年一换。如果使用不当,比如长时间暴晒、冰冻,或者在没有玻璃水的情况下干刮等等,会导致其提早老化。一旦发现叶片有老化、硬化、出现裂纹等状况,即使还在更换周期内,也建议及时更换。

6、汽油滤清器

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更换周期:***式1-2万公里;内装式6万公里

汽油滤清器是汽油进入汽油泵之前的过滤器,其任务是确保油路畅通,确保发动机正常工作。如果汽油滤清器太脏,过滤效果就差,容易造成燃油系统堵塞以及不必要的机械磨损,还会影响发动机性能,所以,必须及时更换。

7、空气滤清器

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更换周期:1-2万公里

空气滤清器是用来防止灰尘进入气缸造成磨损。积尘严重的空气滤清器,会阻碍空气交换,影响发动机燃烧功率,导致积炭。因此,最好5000公里清洁一次,1-2万公里一换,雾霾严重地区,可适当提***洗和更换频率。

8、机油滤清器

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更换周期:3-6个月或5000-1万公里

机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质。为了避免脏旧的机油滤清器污染新换的机油,一般建议在更换机油时同时更换机油滤清器。机油更换周期参照下表。

拆小妹总结:当然了,每个车型不同,可能有些具体的数据会有不同的变化,这个可以根据自己的爱车说明书进行参考一下。希望拆小妹的解答可以帮助到大家,想要了解更多关于汽车方面的问答知识及汽车相关新闻资讯,欢迎车友们关注拆车坊微信订阅号/拆车坊购车助手小程序。

到此,以上就是小编对于汽车知识问答互动题目的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车知识问答互动题目的2点解答对大家有用。