摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于力成汽车配件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍力成汽车配件的解答，让我们一起看看吧。低碳钢冷变形前后硬度值变化的原因是什么？低... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于力成汽车配件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍力成汽车配件的解答，让我们一起看看吧。
低碳钢冷变形前后硬度值变化的原因是什么？
产生加工硬化的原因与位错密度增大有关。随着低碳钢冷塑变形的进行，亚机构细化，位错密度大大增加，位错间距越来越小，晶格畸变程度也急剧增大；加之位错间距的交互作用加剧，从而使位错运动的阻力增大，引起变形阻力增加。
这样使金属的塑性变形就变得困难，要继续变形就必须增大外力，因此就提高了金属的强度。
加工硬化现象的一种，在冲压里面对应的是金属材料的硬化指数N，即随着钢板塑性变形程度的增加，用于进一步塑性变形所需的工艺力成指数函数增加，当冲压完成后，变形越激烈的部位其刚度、硬度越高。比方说圆筒拉深件的圆角、直边部分硬度就比它的底部高。
刚度：抵抗弹性变形的能力。
硬度：抵抗局部塑性变形能力。
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