本文作者:jdkaghai

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jdkaghai 07-12 54
汽车配件资讯,汽车配件资讯***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车配件资讯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件资讯的解答,让我们一起看看吧。汽配行业的发展前景怎么样?利润怎么样?请问...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车配件资讯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件资讯的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽配行业的发展前景怎么样?利润怎么样?
  2. 请问,汽车召回是换零件,还是换车?还是退款?
  3. 淘宝上号称日本进口的纯正原厂汽车配件,有多少是真的?怎么分辨真假?

汽配行业的发展前景怎么样?利润怎么样?

汽配行业的前景还是比较广阔的,发展开始走大的规模仓储化、网络化、品牌化。利润空间是越来越小。市场日益激烈竞争,小规模投资的汽配商越来越不好干了。

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98年我从企业的中层干部岗位上辞职下海经商,选择了汽配销售行业。那时的汽配销售市场算是起步发展阶段,做汽配销售的人员少,门槛高,投资大,汽配销售的利润也不菲。处于卖方市场。

因为我大学学的是机械制造专业,对汽配知识的学习和掌握比较快,不到半年基本就入门了。熟悉了汽车的三大件:发动机、底盘、变速箱。五大系统:燃油供给点火系统、润滑系统、冷却系统、刹车系统、转向传动系统。 外观和内饰部分、车型配件的互换等等。同时学习汽配销售技巧。

由于我做的是日系小车全车件,车型多,专业性要求高,需要一定的经验积累。配件备货品种繁多,投资大,压的库存大。所以99年开始使用汽配管理软件。有了电脑软件的进销存和财务管理,汽配销售干起来也比较轻松。对于一些汽配外行的人,干横向易损件还是比较容易的。比如专门卖轮胎、电瓶、刹车盘片,三滤机油 火花塞 等等。产品单一投资不大,容易入门。利润也能达到10%-30%之间。

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98年那时私家车很少,买件的大部分都是单位的车,买件是没有讨价还价的,价格都是销售商自己定,利润很高。不过这样的销售好势头坚持了大约十年左右时间,大约从08年开始,因为大家知道干汽配赚钱容易,门槛变低了,做汽配销售的人越来越多,市场竞争激烈,利润下降。同时汽配的产品品牌、质量也很乱。比如同一个配件就分原厂件、下线件、拆车件、大包件、品牌副厂件。价格混乱。加上市场上出现了一大批备货少甚至零库存 靠炒货的小户、倒爷。相互砸价!扰乱市场,利润甚至低到5%

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现在想小投资汽配实体店赚大钱是很难了。除非是大投资,定位自己的品牌,直接找汽配生产厂家代工贴牌,拿到各品种车型配件的出厂价,拥有独家代理的绝对价格优势。质量有保证,产品开发快,这样可以持***展。

其实汽配不好干的原因还有很多,比如汽车新车型更新快,修理厂拿件赊账赖账不结,维修工安装不专业,失信物流卷款跑路等等。汽配销售时间做长了,仅服务售后这些就会让你很累心烦。不做汽配的不知做汽配的苦。

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最后希望想从事汽配销售行业的人必须谨慎,毕竟投资了汽配 万一干不下去,最后库存是不太好处理的,2折赔钱处理打包不干的例子不胜枚举。

18年初入坑,深有体会,经验如下:

外行刚开始创业的话,建议选易损件这条路,相比全车件品类少,对新手友好。

易损件目前的品类大概有:

一类易损

滤芯类,刹车片,雨刮片,喇叭,火花塞,养护品,油品类

二类易损

减震器 刹车盘 电机类 点火线圈 起动机 轴承 球笼等

一类易损利润率较低,基本已经是红海,建议直接上二类易损

重来一次,我的上货品类顺序应该是:

刹车片 火花塞 油品 养护品 减震器 轴承 球笼 起动机

一类易损利润率在15%-50%左右,我说的是批发利润,二类易损40%左右

汽车后市场还能做20年,当然前提是能够与时俱进

真实经验,赚钱了记得回来请客,哈哈

现在做汽车配件已经来不及了,除非你有非常不错的进货渠道比别人都低 ,现在市场已经饱和了都在拼价格, 你有的东西别人都有 ,你没有的东西别人也有,而且价格比你便宜你拿什么去拼 个个品牌的汽配人员都在做联盟你更不好做。作为曾经的汽配人员告诉你不好做 反之现在做汽配物流还不错 ,这个你可以看看

8年经验,地区江苏,基本可以代表华东大区情况。

易损件目前由几大资本注入,利润再次下探了,备货要求较大,且一些易损件的配件商大量铺货,给修理厂比较长的账期,资金投入过大。个人感觉,大车易损件还有一定的空白。

全车件目前市场比较混乱,面临变革,目前还没有特别成功的案例,但全车件专业性要求较高,门槛相对于易损件较高,需要有一定的经验积累。

汽配市场情况复杂,小户、倒爷、账期等等,扰乱市场因素很多,建议先深入了解之后再入坑。实质利润并不高,即使全车件目前也就20个点利润。

另一位答主的建议汽配物流,目前竞争也很激烈,但利润还是很好的,汽配行业急需一个有担当的靠谱物流来做龙头老大。毕竟每年携款跑路的小物流特别多,汽配商户深受其伤害😄

请问,汽车召回是换零件,还是换车?还是退款?

召回主要是指车辆批量有瑕疵导致有安全隐患,需要回维修厂更换或者做维修处理。一般会是刷新软件,更换零件,维修部分零件,或者做小范围调整。很少会碰到退车退款的。国内汽车召回现在越来越常见,也不一定都很严重。

淘宝上号称日本进口的纯正原厂汽车配件,有多少是真的?怎么分辨真***?

看证件

一般车的不拣都会有证件,尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明,这个是我国法律规定的,如果购买的时候拿不出证件,那这个东西一定是***的,很可能是翻新件,因为***的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证,所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志,而且原厂的都会有制造商的电话,地址和生产日期,一般都是一些新日期的产品,而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的,但是通过看标志能检查出来一下劣质产品,有些外包装比较差,没有生产日期等,而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下,***的终归是***的。

看价格

配件的价格很重要,而且现在一般商品都是有自己的***的,在上面就可以看到价格,购买配件的时候价格只可能比这个高,不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件,去上面查就能知道这个商品是真是***。这时候一定不能贪小便宜,而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的,不可以购买,不然车出现事故你损失的更多。

到此,以上就是小编对于汽车配件资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车配件资讯的3点解答对大家有用。