本文作者:jdkaghai

甲醇汽车全国试点问答,甲醇汽车试点省份

jdkaghai 07-12 60
甲醇汽车全国试点问答,甲醇汽车试点省份摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于甲醇汽车全国试点问答的问题,于是小编就整理了3个相关介绍甲醇汽车全国试点问答的解答,让我们一起看看吧。天鼎新能源加的是什么?在未...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于甲醇汽车全国试点问答的问题,于是小编就整理了3个相关介绍甲醇汽车全国试点问答的解答,让我们一起看看吧。

  1. 天鼎新能源加的是什么?
  2. 在未来我国会不会研制出来新型较环保的汽车?
  3. 对我国新能源车的发展,你怎么看?

天鼎新能源加的是什么?

天鼎新能源加的是燃料甲醇,贵州天鼎新能源有限公司是贵阳市甲醇汽车燃料供应商。天鼎新能源从2015年开始参与贵阳市甲醇汽车的试点推广,承担着试点工作中M100甲醇燃料的供给。

在未来我国会不会研制出来新型较环保的汽车?

会的,而且本人就在从事这种环保汽车的产业化推广工作,目前与清华大学合作,这种车是甲醇汽车,属于双燃料,甲醇/汽油双用,测试尾气只有上限值的10%不到,就是说减排90%.而该车用汽油检测则超标数倍,10年老车改的,

甲醇汽车有***院文件支持,工信部已经试点验证4年,证实甲醇汽车的安全性,环保性,经济性,符合中国煤多油少的能源格局,煤制甲醇。中国煤炭开***量占世界总***量46%.世界第一,而石油却67%依赖进口。降低石油进口,寻求替代能源是国家能源安全问题。

多种清洁能源都在国家支持范围。但是未来,谁是清洁能源汽车的主流?先看看电动车,

数据显示,中国汽车保有量20亿,年新增汽车2400万辆,其中新能源电动车50万辆。目前占2%市场份额。未来电动车市场份额有多大?个人认为,10%是天花板了。这是动力电池先天缺陷决定的。且无法克服。100年以后也不能克服。就像永动机没法研制出来一样。

而真正能大范围替代常规汽柴油车的,唯一是甲醇,因为甲醇发动机可以替代汽柴油发动机。

最关键的是,甲醇比汽柴油省钱20-50%,这才是有巨大市场的基础,而环保不是。比如氢动力,费用比汽柴油高50%.再环保也没市场。

甲醇汽车其实在国内存在20年了,山西省专门出台文件支持甲醇汽车为新能源汽车,享有诸多优惠政策,但多年来甲醇汽车一直没有推广开的原因,是甲醇汽车技术不适合市场需求。其次是推广策略。

甲醇汽车推广利润来源是甲醇燃料销售,卖甲醇是甲醇汽车核心推动力,但当前是以造车为主,很难满足甲醇站最小经济规模200辆的要求。只有从在用车改装入手。但目前技术均不过关,如山西一带单油路不安全已被淘汰,双油箱的双轨不适合改车,……

还有很多技术瓶颈没有突破,如故障灯亮问题。油耗大问题。长期发动机安全问题,等等。一旦解决了,甲醇汽车也就迎来春天,市场份额将是10-30%.

目前,玉柴机器。吉利远程,已经研制出10升以上甲醇发动机。吉利甲醇小汽车已经销售几千台。

按照每3000辆可以达到甲醇消耗1亿计算,每个地级市50万辆车,按10%市场份额就有15亿/年,做一个新能源上市公司还是具备的,

对我国新能源车的发展,你怎么看?

很高兴回答你的问题,就作为一个新能源汽车的从业人员,谈谈我的看法:

1.为什么要发展新能源汽车?

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首先,众所周知,我国是石油使用大国,但可惜我们不是石油生产大国,并且石油不是可再生***,为了可持续的发展,我们必须改变能源的使用结构,而汽车对能源的消耗巨大,势必需要得到改变。而电力,氢能源这些可再生,有利于可持续发展的能源就需要被利用起来,所以新能源汽车就需要得到发展。

其次,汽油车在国家对排放的调控中,污染虽然在减少,但耐不住量大,对环境的污染还是有很大影响的,例如温室效应等,那么发展新能源,尤其是氢能源就显得非常重要了。

最后,在汽车工业的竞争中,中国较西方国家晚了整百年,想超过他们不容易。发展新能源汽车是为了实现弯道超车。至少目前来看,国内新能源汽车不说世界顶级,但至少一流。

2.国家政策的推动。

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国家早先就针对新能源政策出来了一系列的推广政策。比如早先的国家补贴政策,到现在一直在执行,一台新能源汽车在消费者购买时总能补贴好几万的金额。地方***也有相应的补贴政策(2019年6月后取消),虽然2019年国家的补贴开始退坡,但是不代表国家不再推广,而是把钱用到后市场,开始就充电桩等后续项目加大投入。例如高速服务站基本都有快充桩了。同时国家在税务上也有优惠政策,购买新能源汽车免征购置税和车船使用税,并且已延期。

在北上广深等大城市针对新能源汽车还推出不限号,不摇号的利好政策,无不是在推动新能源汽车的发展。

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3.消费者接受程度的提高和对消费者的利益

从我理解到的几个品牌来看,2018年比亚迪全年销售新能源汽车8.8万,北汽新能源7.8万,奇瑞新能源6.4万。但是到2019年,销售前三的分别是比亚迪24万,北汽14万多点,上汽乘用车10万多。这很明显,消费者的选择倾向开始改变,新能源汽车的销售增长量有很明显的提升,后期还会继续增长。

那为什么销售者开始选择新能源汽车呢。我觉得有几点:1.新能源汽车能耗小,才几分钱一公里,省钱。2.环境是大家的,通过国家不断的普及,大家的环保意识不断提高。3.新能源汽车的发展比较快,续航里程明显增加适合大多数人使用。4.一些城市对新能源汽车的特殊政策,使得消费者改变购买倾向。

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总结:通过以上所述,新能源汽车是发展趋势,必然会慢慢成长起来。现在更需咱们生产企业和***部门,提高车辆的续航能力,充电的便捷性,使得更多的老百姓能方便和放心的使用新能源汽车。最后如果大家觉得我说的对,请关注我,为我点赞,谢谢!

到此,以上就是小编对于甲醇汽车全国试点问答的问题就介绍到这了,希望介绍关于甲醇汽车全国试点问答的3点解答对大家有用。