摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件猫腻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件猫腻的解答，让我们一起看看吧。4s店会不会把事故车没坏的地方弄坏？汽车4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件猫腻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件猫腻的解答，让我们一起看看吧。
4s店会不会把事故车没坏的地方弄坏？
4S店修车的时候可能会误损车辆其他部位，这只是存在一定的概率，因此不能一概而论。
事故车受损比较严重的时候，4S店需要切割和焊接一些部件，纵使非常小心，但还是不可避免的破坏一些好的配件。一般情况下，4s店会主动告知客户，并提出赔偿和换新。
汽车4s店，维修更换的配件是否真的原厂配件吗？
很多人都认为，4s店使用的机油是原厂的，维修更换的配件也是原厂的，质量有保证。所以，很多人买了车以后，维修保养都选择在4s店做。可是，4s店使用的机油和配件真的是原厂的吗？下面这个***是4s店内部员工爆料：4s店使用普通灌装机油，使用副厂件，并且利用两套系统逃避检查！ ***加载中...
车辆出现重大事故，很多车主都会选择相信4S店，可是在维修的过程中有些4S店却玩起了猫腻，将原厂配件掉包，给车辆更换非原厂件，这件事就出现国产广汽传祺的身上。
在浙江的一位车主，他的传祺GS8因为出现追尾事故在4S店进行维修，在其维修的过程中，4S店的内部员工偷偷告诉了车主，他的GS8维修配件很有可能使用的是4S店近期***购的一批非原厂件。从4S店出具的车辆维修确认书看出，整个维修费用预计在8万元，可是最后竟然有3万元的配件使用了非原厂配件，现在双方就赔偿事宜正在协商，而且这件事还惊动了传祺厂家，广汽还将派人对此事做调查。
那么当我们去4S店维修或者更换汽车配件的时候，要注意哪些事项，防止自己的爱车被换上非原厂配件呢？
一、 加强防范意识
二、 查看配件
三、 保留凭证
白希文总结：
对维修车辆的配件进行掉包，不只是广汽这样的国产汽车，合资品牌一样也会有，而且多数会集中在保有量大的紧凑车型当中，作为消费者一定不能大意，对于使用非原厂配件的4S店也一定要积极的***。
这个问题直接回答你，不一定是原厂配件。
那为什么在4S店还不给更换原厂配件呢？原因很简单，就是原厂配件贵。
首先你要弄明白啥叫原厂配件，各个品牌主机厂从本质上说都是汽车组装厂，他们不是制造厂，所以，车辆大约有一万到两万多个零部件组成，汽车主机厂做的就是指定这些零部件生产商供货，然后再进行组装。这里的被指定供货商的产品就被称为原厂配件。接下来我们可以自己设想一下，如果4s店给你更换原厂配件，就需要从主机厂家进货，然后主机厂再从指定零部件供应商处拿货，一个配件中间经过了两次转手，到了车主手里会是什么价格！
当然如果4s店能保证自身利润的话，反正加价都让冤大头车主客户承担也无所谓，可是现在的4s店都生存压力巨大，都追求利润最大化，怎样才能最大化，那就是尽量少从厂家拿原厂配件，而尽量多从市场上淘品质接近的副厂配件，甚至是同品牌厂商的同型号产品。不如举个例子来说明：
就以我们最熟悉的汽车玻璃为例，大量汽车使用的都是福耀玻璃，如果更换一块普通品牌车型的前挡玻璃，在市场上购买大约三百到五百元，如果到4s店更换所谓原厂的，至少1200到1800，那这差出来的一千多块钱，就非常自然的被4s店和汽车主机厂瓜分了。
所以，我这里的建议是，能够在市场上买到的普通配件（如轮胎、玻璃、机油、火花塞等）不需要追求什么原厂配件，但某些车型专用配件，就不得不到4s店去更换了。
希望我的回答能对你有所帮助，如果赞同我的回答，请点赞鼓励！！
我把自己的亲身经历写下
我换过一个的前大灯
巧的是我有一个朋友就是在原厂工作，告诉我出厂价批发大概在600多块钱，而我找4s店给我的报价是800多，4s店应该是没有这么善良的
第二，你在今日头条搜索一下
部分电视台已经曝光过多次4s店偷梁换柱的做法了
从一个汽车用户的角度，说说我的经历。我的车出保以后，都是在外面汽修店，自助保养，车行驶到95000公里时，仪表盘亮起了***发动机指示标志，检测判断是氧传感器问题，就打电话咨询4s店配件库，原厂氧传感器报价3百多元，问还有那种的，说是幅厂的280元。
从这里我们就可以了解到:
现在汽车产业的后市场，即配件和服务，竞争越来越大，品牌4S店爆利，独大，一去不复返了，而且网购汽车配件已经再平常不过了，4S店原厂配件价格几乎不是密秘，所以对4S店来说怎么提高竞争力，提高利润才是正事，具体到配件，用副厂比用原厂利润大，若用户了解配件，就便宜些维修，提高与外面店的竞争力，其它肯定吃亏的是用户了。
不过话说回来，副厂件虽较原厂件品质稍差点，但也是有保证的，这也是4S为什么有副厂件的原因，利润大还有一定的品质保证。
结论:
现在4S店维修，常规配件不一定是原厂件，副厂的也有，在爱车维修前，请提前了解辨别，以便得到货真价实的服务。
“极客修”用***华为配件被查，涉案3亿，你怎么看？
***这个字会不会不合适，配件零件，包括数据线适配器，有原厂原装，有非原厂组装。原厂配件价格高，我可以选择原厂，如果这个时候给我组装件，算销售欺诈。
如果我要原厂配件，给我装的也是“原厂商标”，这才是***，因为***是相对于华为三星来说的，***冒配件以次充好，***贴牌侵犯商标权。
谢谢您的问题。极客修用***华为配件，体现了手机维修行业的一些猫腻。
华为早有打***诉求。早在今年4月，华为公司就向深圳市市场监督管理局、深圳市公安局等部分反映，市面上的华为手机有侵权***冒手机及零配件问题，就查到了“极客修”，它打着华为的旗号招揽生意，却未经华为授权。此次排查之后，华为加强其他检查非授权、却打着华为Logo的商户。“极客修”也不再提供华为手机的维修项目。
手机维修的种类。极客修只是众多上门手机维修的互联网企业之一，获得过京东物流、爱回收的B轮融资。华为手机维修互联网企业目前鱼龙混杂，服务质量不一，主要分为两类：第一，获得华为厂家授权，是华为可靠的售后中心，在保修期内免费为用户修手机。第二，没有获得华为授权，如同极客修等，由于与华为无关，谈不上保修期，需要用户付费维修。但是，由于极客修价格便宜，受到用户欢迎。
行业的猫腻。极客修目前说已完成华为、苹果、三星等所有配件问题的调查工作，对问题配件集中封存、销毁处理，但是对将来怎么封堵渠道并没有涉及。厂家原厂的配件都有固定的价格，由于极客修靠低价吸引用户，还要获取高额利润，可能就导致配件***冒问题出现。很常见的是，更换手机电池，标注1万毫安，实际只有几千毫安。华为授权的售后服务中心的主要利润来自于保修期外的维修，现在都被极客修等外部企业以较低的价格抢走市场，华为售后的收益和品牌形象都会受到冲击，所以华为必须清理***。对于我们老百姓来说，还是选择授权的售后服务点去维修华为手机，较为稳妥。
到此，以上就是小编对于汽车配件猫腻的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件猫腻的3点解答对大家有用。
