摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悟空问答汽车降税的问题，于是小编就整理了3个相关介绍悟空问答汽车降税的解答，让我们一起看看吧。近两月旅游领域的提问较少，尤其旅游... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悟空问答汽车降税的问题，于是小编就整理了3个相关介绍悟空问答汽车降税的解答，让我们一起看看吧。
近两月旅游领域的提问较少，尤其旅游线路方面更少，是什么原因？
近两月旅游领域的提问较少，尤其旅游线路方面更少，是什么原因？
近两月旅游领域的提问较少，那就从旅游的大体游玩出行方式说起吧！
游玩出行方式一般可分为：自由行、自驾游、跟团游，疫情是怎么影响这些旅游者的呢？
1月底到3月初封城—小区隔离—不串门
直接封锁了所有的旅行梦，更没人有心思规划出行，小***上播放的都是导游拿着旗帜、戴着耳麦带领家人，厨房、客厅、卧室在家旅行。
3月中旬开始多城市无新增病例，于是唤醒了少部分“沉睡的旅行”
- 需要规划旅行线路的一般都是到外地游玩的游客，城市之间的障碍，也隔离了远出旅游。
- 自由行：大部分人觉得只要能出门走走便已是旅行；一部分人觉得出门戴口罩等麻烦，还是不出门；一部分人根本就不敢出门；
- 跟团游：选择跟团游的游客，大多是外地人，所以不管是30-50人的大车团，还是2-8人的小车团，参团的寥寥可数；
- 自驾游：在这期间，周边自驾游成了主流，部分景区开放，开着车周边逛逛很是惬意。
- 各行各业经过2月的停摆，只有基本工资或适当补助，还贷和家庭开销，经济压力山大，更愿意上班挣钱。特别是销售行业，靠提成吃饭，没有提成肯定不习惯。
所以近两月期间，旅游领域的提问少，问旅行线路的更少。
旅游业的停滞，旅行社、酒店、民宿、导游等人员闲置在家，更关心的是疫情影响有多大，什么时候能恢复营业，所以问旅游业后续如何发展的反倒变得越来越多。
您怎么看呢？
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其实不少吧，我去年没怎么留意过，不过前2个月大家都忙着在家隔离呢，哪有时间关心这个，现在疫情结束复工了，大家又在忙着上班挣钱，不过我感觉马上就来了，疫情控制的差不多了，大家也该出门走走了。
感谢邀请，我来回答您的问题：
首先最根本的原因就是受疫情影响，人们宅在家里将主要的关注点大都集中在了与疫情有关的新闻***，人物报道上去了，甚至在今日头条的短***里与疫情有关的点击率远远超过了其他热门领域，由于宅在家里无聊，有不少平时不做饭的人也开始借助头条***学习美食的制作了，诸如这么一些原因，直接影响了旅游等领域的关注和提问。
其次由于还有许多热门景点，景区尚未全面恢复营业，吃住行会受很大影响，带来极大的不便，因此人们根本没有考虑疫情结束后***出门旅游，没有***就没有准备，当然有关具体线路的咨询提问就会更少。
最后，还有大部分人受疫情影响，没怎么工作，钱也短缺，还要还房货，车货什么的，根本就没有想过出去旅游的事，还有部分人还没从疫情的恐慌中彻底解脱出来，害怕去出门旅游不安全，正是由于疫情带来的旅游需求急骤减少，关注度下降，造成具体旅游线路提问也就更少。
首先感谢邀请，最近旅游领域提问的比较少，可能跟现阶段的状况有很大的关系，因为现在受疫情的影响，旅行社基本上属于停摆状态，比如贵州省现在就只能收省内游，而且报名的人数也不是很多，就算是自驾游，自由行爱好者这个时候出行也会慎重考虑，毕竟安全第一，所以最近两个月旅游领域的人提问少，也是正常情况，毕竟现在在大家看来，宅在家是最安全的！
这个问题还用问？答案再明显不过了，那就是这两个月全中国乃至全世界的旅游业都被***肺炎疫情给害惨了，大家为了抗疫，就连家门都出不了，旅游的事也只能先放一边了。
本来今年很多人都已经安排好了一年的旅游***，春节期间就打算好好玩一下，犒劳犒劳辛苦了一年的身心，然而万万没想到就在除夕前夜突然间就被不期而至的疫情给搞蒙圈了，仿佛就在一瞬间，这世界先是一片混乱，然后紧接着就陷入停滞状态，14亿中国人集体开始了两个月的宅家生活，原本打算到处看看的美好规划，结果却变成吃了睡睡了吃，躺在床上为国家做贡献了。
这两个月大家的生活习惯都被彻底改变，每天清早醒来第一件事就是先看看疫情被控制得怎么样了，心情也随着疫情曲线的不断变化而起伏跌宕，就连春晚都不看了谁还关心旅游啊！
现在最关心旅游这件事的，可能就只有可怜的旅游从业者了，眼看着疫情一天比一天重，自己的口袋一天比一天空，搞得心里一天比一天慌！
好在全国人民万众一心团结一致，防疫工作非常给力，在苦熬了两个月之后，终于能够看见一线曙光冲破至暗时刻，再坚持一下，天就快亮了！慢慢的大家又会开始关心旅游的，毕竟现在旅游这个事也是人民美好生活不可或缺的重要组成部分了。
国家再出减税政策，哪些行业、哪种企业将直接受益？
谢悟空邀。这次减税政策力度挺大，从2018年5月1日起，将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。此外国家还决定，将统一增值税小规模纳税人标准，对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。实施这三项措施，全年将减轻市场主体税负超过4000亿元，内外资企业都将同等受益。
对航空、公路及铁路板块，此次调整影响的是收入端，其提供的服务属于11%的增值税适用范围，***设各家公司将税务节省均让利给物流接受者，下游客户接受的物流价格将降低0.9%；***设各家公司税务节省不让利给客户，在售价不变的情况下，直接利好公司当期收益，会直接提振航空、公路及铁路公司净利润约15%，3%及4%。
根据行业规模测算，2017年我国机械制造业实现营收约21.8万亿，预计最大可实现减税规模约1090亿元。不考虑上游原材料和下游需求波动的情况下，行业整体净利润率有望提升不超过1%，行业经营性现金流有望提升4.98%。
2017年中国汽车销售量达到2888万辆，销售金额超过4万亿元，在制造业中地位显著。按照17%增值税税率计算，消费者缴纳的增值税超过5000亿元，降低增值税税率对汽车产业链影响较大，有助于增厚汽车行业盈利。
增值税改革对行业利润增速有正向拉动，有机构曾做过测算，减税后企业利润增厚平均在3%-12%左右，具体增益要取决于企业的议价能力，且综合营收和营业成本来看，毛利率越低的企业，利润增加的弹性越大。
企业所在行业集中度越高，议价能力越强，则越容易在此轮减税降费中受益。所处的行业集中度高意味着客户相对较多，议价能力强意味着拥有一定的定价权，这种情况下，减税降费带来的收益提升幅度可能较大。
目前我国行业集中度较高、议价能力较强的行业有石油化工、建筑、通信等，预计受益相对较大。
但是建筑行业过于宽泛，选择个股可能难度较大，因此更加容易把握的机会或存在于石油化工和通信领域。
尤其是通信领域，5G作为在去年年底最早启动的板块之一，已经出现了一定程度的调整，调整或可视作为第二波上涨做准备，另外5月17日为世界电信日，在世界电信日当日，存在宣布5G商用的预期，这或将成为布局5G的又一契机。
谢邀！大家的回答都已经非常详细了，所以我也不需要重复，简单一句：这次降税，主要目的在于扶持实体经济，所以实体经济范畴内的企业，包括服务这类企业的企业，都能受益。
今天4月1日iPhone又降价了，为什么这段时间苹果接二连三的降价，即将凉凉吗？
谢邀！
此次的降价并不是苹果官方的降价，而是由于关税降价之后，导致苹果的税率方面有一个成本的下降，所以此次调价并非苹果主导的。
首先我们说苹果产品确实在这大半年以来在降价方面是非常积极的，当然也是因为苹果新款产品销量不佳，苹果没有办法维持高价策略。
要知道对于苹果来说，虽然高利润是一个好事，但如果销量持续萎靡不振的话，单款手机的利润是没有办法保证持续性的，这才是苹果最需要考虑的问题。
对比来看的话，苹果在新款iPhone上的定价确实是过于激进，而售价高达万元的产品，即便是iPhone xr起售价也达到了将近7000元人民币，确实是高估了中国市场对于价格的一个容忍度。
与此同时，中国市场作为全球手机竞争最激烈的市场之一，有着蓬勃的新技术新亮点，而苹果产品和三星一贯的挤牙膏政策让这两款产品更像是旧时代的产物。
当然，并没有否认苹果产品的优秀特性，比如说流畅度包括性能方面，只不过苹果在新技术的***用上面，还是步履蹒跚比较缓慢，这并不符合为这对于苹果产品的期待。
但苹果产品并没有量量，反而是在过去这一年中依旧销售了2亿多部智能手机，利润已经非常高，要知道苹果一个季度的利润就比华为全年的利润还要高很多。
感谢您的阅读！
今天是愚人节，我是不会相信的！实际上，iPhone还真的是降价了，iPhone XS系列降价500元，iPhone XR降价300元，iPhone看到华为mate 20系列降价，心理担忧，压力太大，被迫降价吗？难道，iPhone真的要走向末路了？！
实际上，这一次是真的冤枉苹果了。已经这么大幅度的降价了，苹果压力也很大的，实际上苹果确实从降价中馋到了甜头，在年初降价的时候，iPhone系列在苏宁平台上涨了80%的销量，所以苹果在近期准备增加2000万的订单。
一方面，根据《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规规定，从2019年4月1日对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。
另一方面，我国降低增值税“大礼包”从2019年4月1日起开始实施，制造业等行业的适用税率由16%降至13%。所以，因为增值税的变化，导致了苹果进行降价。
苹果果然不会这么好心呢！其实，苹果的连续降价也是苹果自己造成的，因为苹果在iPhone xs系列中定价过高，导致了其销量直线下降。
在IDC，2018年中国智能手机销量的数据中，苹果销量同比增幅—12%。苹果销量的递减，让苹果不得不考虑，进行降价，来挽回中国的市场，同样苹果也知道过高的定价，会影响苹果在国内的销售。
当然，苹果的降价并非是无休止的，如今苹果iPhone XR保持在5000元档次，一方面对于华为，有一定的遏制性作用；另一方面也给苹果带来的利润。
而这一次降价，如果你是在个日历日内降低任何Apple品牌的产品的价格，你可以要求退还差额。
到此，以上就是小编对于悟空问答汽车降税的问题就介绍到这了，希望介绍关于悟空问答汽车降税的3点解答对大家有用。
