摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答选择题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答选择题的解答，让我们一起看看吧。汽车属于动产还是不动产?为什么？车速过... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答选择题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答选择题的解答，让我们一起看看吧。
汽车属于动产还是不动产?为什么？
朋友，汽车属于动产。动产与不动产的区别是移动后,其价值是否会受到影响或者贬值.所以汽车是动产,但由于汽车的价值比较高,所以享受了动产登记的待遇,这就好象在古代罗马,那个时候他们认为牲畜和土地是最重要的,所以对于牲畜的待遇和土地的待遇一样.以过户为完成没有可能
一般来讲，登记制度主要适用于不动产，但有些特殊交通工具，比如船舶、飞机，因其也因进行登记而准用不动产法，并因而被称为准不动产。不过，尽管汽车是重要的交通工具，但是世界各国似乎没有将汽车登记纳入到准不动产登记体系。至少在实行严格登记制度的德国即是如此。这主要是因为汽车数量多，如适用不动产登记规则，则可能增加交易成本或妨碍交易
车速过快过坑时很响的一声砰，请问这对车子损害大吗？
一般来说，马路上不可能永远都非常平坦，偶尔不注意时，没有减速直接过坑的情况也也可能发生。特别是不少新手司机都会比较担心，究竟车速过快过坑时会发出很响的一声，这对车子的损害到底大不大？
这种不减速过坑的情况理论上来说对于汽车的影响不小，毕竟车辆本身由多个零部件组成，其都有特定的受力上限。不减速过坑带来的不仅仅是表面上零部件的损害，其很有可能会影响整车的底盘质感，造成暗伤。
最直接的情况就是嗑坏底盘，一旦悬挂或者避震本身就已经有缺陷的话，严重的还会造成断轴。如果是车身较重的SUV，高速过深坑还有可能导致车辆侧翻，其后果不堪设想。
说到底，车速过快过坑的根本还在于路况不熟或者开车走神。这就要求新手司机在经过陌生路面时应该加倍小心，平时开车也应该留意路面情况。在高速过坑后最好在事后对底盘和避震器进行检查，确保其没有造成实质性的损伤，以免出现二次事故。
对车辆还是有损害的，至于损害程度取决于你的零件，轮胎，减震器和悬挂件的质量以及坑的深浅和速度，开车还是不要分神，注意观察路面状态，尽量避免这种情况发生，再大的坑只要缓慢通过也不会对车有伤害，所以控制车速注意提前观察很重要
损害的话有大也有小，
最常见的现象就是会轮胎鼓包，轮胎内的钢丝断裂导致轮胎无法承受胎压，具有一定安全隐患。
其次钢圈发生不可逆的形变。
四轮定位前数据发生偏移，造成方向盘歪舵。
底盘件受损，例如减震器、下支臂、羊角、半轴、转向机、元宝梁等发生不可逆形变或断裂。
严重的话翻车都有可能。
答案必须是肯定的，但是最影响的是汽车的那个机构呢？
汽车最主要的三大件发动机/变速箱/底盘，路况不好直接影响的就是底盘，当然一般路况坑坑洼洼对车子的底盘悬架也是有影响的，很多部件比如减震/球头/羊角/轴承/轮胎/轮毂等等部位的使用长期下去肯定大大折扣，只不过在车子的承受范围内可以不必要过多担心，只要在正常保养及维护时注意检查底盘就OK了；
但是像笔者提问的这个情况就要注意了，车子很快的过坑，而且还伴随着很大声响，这个就要注意了，首先车子马上在安全的情况下靠边停车，自己目测检查轮胎是否起包损伤/钢圈是否变形等，如果没有先缓慢开车注意听看是否有啥异响；如果有的话可以先报保险（当然现在保险有了一个无法找到第三方的险种，如果你已经买了在小事故的前提下可以直接到维修理赔点在进行报案），如果未发现可以安全行驶到就近的维修店升车检查悬架/轮胎等，如果还没有发现问题建议再过三四天后再复检一下轮胎（因为轮胎在高速过坑是不一定会马上鼓包，有时要三四天才显现出来）。
所以车速过快过坑时很响的一声砰，我建议马上目测检查车子，就近维修站点升车检查悬架，如果都没有问题三四天后再复检就可以了。
到此，以上就是小编对于汽车问答选择题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答选择题的2点解答对大家有用。
