摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车质量问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车质量问答的解答，让我们一起看看吧。大众汽车金融靠谱吗？大众的车质量到... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车质量问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车质量问答的解答，让我们一起看看吧。
大众汽车金融靠谱吗？
靠谱，大众汽车金融（中国）是中国第一家外商全资汽车金融公司，自2004年9月正式在中国营业以来，一直致力于为中国的广大汽车消费者提供先进的汽车金融产品和高质量的服务。
因此，公司与大众汽车集团的合作经销商建立了非常积极、紧密的合作关系。
公司积极地推广与发展业务，通过大众汽车集团经销商网络促进了上海大众、斯柯达，一汽-大众，一汽-大众奥迪和大众进口汽车的在华销售。
大众的车质量到底如何？为何这么多人黑大众？
很高兴回答你的问题，大众车质量在国内口碑一直很好，给老百姓皮实、耐用、维修便宜等印象。
其实大众刚进入中国那几年生产的车，确实很良心，经典捷达、桑塔纳，稍微好点的经典宝来、帕萨特B5等，这些车前期为大众立下了汗马功能，其实也很好理解，前期的车没有那么多技术，自然吸气发动机搭配的大众那顺滑带吸入感的手动变速箱和老4AT变速箱，除了费油，基本没啥大毛病。
真正让大众吃亏的第一次是因为大众的涡轮增压发动机，前期1.8T、1.4T、2.0T这几款发动机动力强劲，在同级别那简直就是神一般的存在，但是发动机漏油、烧机油各种质量问题随之而来，因为销量大，一下子口碑就慢慢传开了，发动机够闹心的了；紧接着7挡干式双离合变速箱又出现了故障，顿挫、挂不上档、变速箱油温高等等，又一次中招，发动机变速箱质量一下子就把大众带到了风口浪尖，对于已经买了车的车主来说那种感觉是多么辛酸，当然后续的处理结果也是不太符合人意，发动机后备箱备着机油，变速箱增加了质保，暂时性的解决了问题，没有彻底，后续用车就是个坑啊，这一点从二手车市场可以看出，这也是为什么日系车保值的一大部分原因。
其实大众车大部分故障都是在搭载了涡轮增压发动机的车型上，入门自然吸气发动机车型质量不比两田差，直到现在这种一传十、十传百的口碑让一些受过伤的车主再加上一些***云亦云，在网络上攻击大众车，时至今日相比较之前质量好了很多，可以放心购买，没有任何车能做到无故障率，只有多和少而已，本身德系车的电子报警保护系统要比日系车复杂，这也是国情导致的，就好比去医院做检查德系车要是不舒服马上就检查出来了，日系车只要能用还没坏彻底，就绝对不会检查的到。
所以图个简单实惠代步，大众入门是首选，大众自然吸气发动机扭矩来的早，整体耐用度和油耗要强于日系。20万以上的要是图个踏实你也可以选择日系，但是不怕麻烦，喜欢德系质感的照样可以开大众，这没毛病，一分钱一分货，做工用料在哪摆着，（千万别提买帕萨特送头盔，有的车型减配那也是自己人坑自己人，你看看进口的有这样的吗）
（以上个人观点，不喜勿喷！）
都是竞争对手的公关水军在搞事，尤其是丰田***，否则现实中就不会长达十年的占比20%的销量了。而且从2017年开始，大众集团全球销售已经连续三年第一，在世界最大的汽车市场中国遥遥领先，一家销量相当于汽车生产大国日本车在华七八个品牌的总和。
现实世界与虚拟世界的巨大反差你不觉得很奇怪吗？你不觉得有人为操纵的背景吗？真的那么不堪，怎么我们一辆接一辆的购买也没有遇到啥问题呢？
大众近些年被中国消费者惯坏了，无论是一汽大众还是上汽大众减配厉害，纳途观为例20多万的SUV，只要经常碰不到的地方都是廉价的硬塑料，车内的线路都没有胶皮塑封，都是绝缘胶带简单缠绕的，不信的可以去4S店或者车展上求证。隔音材料更是黑心棉。还有水箱直接在保险杠后面中间没有任何保护，发生碰撞后是要直接换水箱的，细细品吧！
到此，以上就是小编对于大众汽车质量问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车质量问答的2点解答对大家有用。
