摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽车的趣味问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于汽车的趣味问答的解答，让我们一起看看吧。汽车问题去哪里投诉最有效？汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽车的趣味问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于汽车的趣味问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。
汽车与电动车相撞是谁的责任？
题主问到“汽车与电动车相撞谁的责任？”您这个问题我看了您的描述以后觉的责任该由电动车承担，为什么呢？下面来看看在这种情况下道路交通安全法是怎么规定的。
《道路交通安全法》非机动车通行条例中规定，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通 *** 指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：1,有交通标志，标线控制的，按照交通标志，标线行驶；
2,没有交通标志，标线控制的路口，在路口外慢行，或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；
3，相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行；
问题中提到的非机动车由东向西行驶，机动车是由北向南行驶，这样的话机动车是在非机动车的右方车道驶来，非机动车应该在路口外停车让右方道路来车先行，现在的问题是电动车没有按照规定让右方车先行，是引起这次事故的主要原因，所以此次交通事故责任由电动车承担。
电动车与汽车相撞，为何往往汽车吃亏？责任实际上是这样划分的！
当下社会，大家使用最多的出行工具非电动车莫属，无论城镇农村，都能看到电动车走街串巷的身影。因此电动车安全驾驶问题一直是近年来的热议话题。有个很有趣的***访，大部分汽车司机表示行车路上最怕碰到骑电动车的，因为他们的驾驶行径毫无规律可循，反正就是怎么高兴了怎么骑，一旦发生交通事故，汽车司机往往是百口莫辩，自认倒霉。为什么呢？因为电动车不用对事故负责任啊！可是原因真的是这样吗？今天就跟大家科普一下。
要回答这个问题之前，我们先来回顾一下今年4月15日就要正式实施的新国标中对电动车的明确划分，具体请看下图。
适用过错原则。
单纯拿电动车事故而言，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，发生交通事故后保险公司赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任：
(1)双方都属于机动车辆，有过错的一方承担全部责任;如果双方都有过错，根据过错比例各自承担事故责任。
(2)有一方是非机动车辆，并且没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
也就是说，只要电动车划分为非机动车辆，发生事故时，机动车一方或多或少都承担一些赔偿责任，当然碰瓷的除外。而划分为机动车的电动车，比如电动摩托车、轻便电摩在发生事故时，按照过错比例各自赔偿，没有过错的无需赔偿。
看完了以上对于电动车事故责任划分的详细介绍，相信大家以后再碰到此类情况也能按照国家相关法律规定去处理了。但是谁不想平平安安的外出，安安全全的回家？道路千万条，安全第一条，只有“各占其道、各尽其职、各遵其规、各尽其则”，才能共同维护公共交通安全，让出行更有保障，让亲人更加安心。
谁不遵守交通规则谁就要承担事故责任，这很简单的道理，不要说什么弱势群体，如果真觉得自己是弱势群体那就更应该遵守交通规则，因为你真的伤不起！！！不管怎么说命是自己的，只能自己对自己负责，不要去指望别人！！！！
你的描述不是很清楚。所以不能判定是电动机或者汽车负责任，但是有一条是肯定的，谁违章谁负主要责任或者全部责任，不是因为电动车违章发生交通事故，就一定是机动车的责任。
到此，以上就是小编对于关于汽车的趣味问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于汽车的趣味问答的2点解答对大家有用。
