摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野汽车比赛知识问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越野汽车比赛知识问答的解答，让我们一起看看吧。定向越野的基本知识？越野车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野汽车比赛知识问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越野汽车比赛知识问答的解答，让我们一起看看吧。
定向越野的基本知识？
定向越野是⼀种户外休闲、***运动，⼜是⼀种竞技运动。参加定向运动除需要指北针和地图外，不需要特殊的设备，是⼀种较为经济的运动项⽬定向运动就是在一张详细精确的地图和指北针的帮助下，以最短的时间，按顺序到访地图上所表示路线的各个点标，在每一个点标之间寻找最短路线
种类：越野定向跑 滑雪定向 自行车 山地 水下 汽车
公园定向15min 短距离25min 游戏35~40 min
越野车与普通车的区别？
这个问题这里可以非常明确的告诉你，越野车一般对动力方面要求比较高，因为要做好面对山路等一些难走的路面。所以一般都是四驱驱动的车，油耗相对来说也会比较高。普通的车通常都是两驱驱动的，一些恶劣的路面通过力方面会差一些。
越野对越野车的要求有哪些？
所谓越野就是在野地、山地等地方行驶，也就是在没有路的地方行驶，这就对越野车提出了比正常车辆、SUV更高的要求，具体要求如下：
1、更大的功率，输出更大的马力，以爬更陡的坡度。
2、低速时能输出更大的扭矩，能使车辆驶出坑洼地带。
3、最小离地间隙越大越好。所谓最小离地间隙，是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘最低位置与水平地面的距离。这个距离越大越不易碰底。
4、最大爬坡度越大越好。所谓汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。一般用“度”表示，爬坡度越大，能爬的坡越陡，这就要求汽车的重心尽量低些。
5、接近角越大越好。所谓接近角是指汽车满载时前部下沿到前轮前下面的切线与水平面的夹角。这个角度越大，意味着上坡时汽车前下沿越不易和地面相碰。
6、离去角越大越好。所谓离去角是指汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。这个角度越大，在下坡时汽车后部越不易触碰路面。
7、轴距越短越好。所谓轴距是指在水平路面，前轮中心到后轮中心的距离。这个距离越小，汽车在通过凸起路面时，汽车底部越不易触碰地面。
8、要求轮胎有更大块的花纹以增大地面磨擦力；有更深更宽的花纹沟，以增大轮胎的排水性。
9、发动机的进气口位置尽量离地面高，以提高汽车的涉水性。避免水被吸入发动机，导致发动机发生液击损坏。
10、要求配置四轮驱动，以提高驱动力。
11、最好配置差速器锁，以便在一侧驱动车轮打滑时，锁止差速器，使左右驱动轮同时发力。
现在越来越好的人喜欢自驾游，越野车的较好的通过性就受到人们的喜欢，各种路面的通过性强。所以一辆好吧越野车第一动力要强，有四驱更好，第二，车身结构牢固，皮实耐用，第三，减震弹簧性能好。第四，轮胎最好换成MT胎，可以应附各种局面。
越野也分长途穿越和近距离爬山下水，长途穿越对越野车的要求，本人认为就是在具备硬派越野功能的同时，有比较高的稳定性可靠性，毕竟一个长途越野动辄就是上万km，车主绝大部分也不是汽车修理师傅，并不懂汽车故障的修理，这种情况下车辆能够长距离长时间穿越最小概率的发生故障就尤为宝贵，比如*** *** 甚至无人区沙漠地区穿越，性能可以略差一点，但是可靠性必须优秀，这样可以最大程度保证带车主回家，即便出现小故障也不至于抛锚，是极为重要的！第二种情况，在郊区山区攀爬下水越野，是城市越野爱好者周末度***放松的一种常见越野活动，因为距离城市近，维修方便，所以对车的越野性能要求更多，比如攀爬过程，多一把差速锁的配置，可以更从容的面对交叉轴爬坡地形，接近角离去角通过升高底盘得到更多的通过性。总结。越野因使用场景不同，选择需要的车型和配置。
目前市面上的大多数SUV都只能驾驭一些稍微差一点路况，真正拿去越野，可能有点不切实际。当然，也还是有越野性能表现不错的都市SUV车型。下面就来看看越野性能最强的5款都市SUV，尤其是第一个，堪比牧马人。
斯巴鲁在国内虽然是比较小众的一个汽车品牌，但旗下SUV车型的越野性能都还表现不错，深受消费者的喜爱。森林人可以说是所有城市SUV中，越野性能最强的一款车型。这款车的最小离地间隙达到了224mm，比一般的越野车还高，此外，斯巴鲁还搭载了全时四驱系统，能根据路面情况主动分配前后轮的动力配比，其越野性能堪比牧马人。
Jeep是一个专业生产SUV的汽车品牌，牧马人是Jeep旗下最硬派的越野车，其越野性能毋庸置疑。但是今天要说的是Jeep旗下的另一款城市SUV指南者，它继承了Jeep的很多越野特性，有着非凡的表现。指南者拥有211mm的最小离地间隙，搭载了一套适时四驱系统，能够应对各种复杂的路况。在同级别SUV中，指南者的越野性能也算是首屈一指。
三菱是一个拥有强大四驱系统技术的汽车品牌，自然旗下车型的越野性能也很不错，就比如欧蓝德。欧蓝德搭载了S-AWC四驱系统，与其他适时四驱系统相比，它的结构更加复杂，当然越野性能也会更加出色。作为一款城市SUV，欧蓝德能有如此出色的越野性能，而且售价还这么亲民，这确实很难得。
在10-15万级别的SUV中，越野性能最好的就要属铃木的维特拉了。这款车有着不错的通过性，接近角17度，离去角29度，基本能应对各种路况。值得一提的是，这样的价位，还搭载了智能全时四驱系统，在同级别车型中十分罕见。也正因为全时四驱的存在，让维特拉拥有了超越同级别SUV的越野性能。
日产奇骏是一款主打越野SUV车型，曾经连续3次勇闯无人区，即便是沙漠、冰雪等恶劣的路况，奇骏也都能轻松的应对，这无不证明了奇骏专业级越野能力。之所以奇骏的越野能力超群，主要得益于其高强度车身与智能全模式四驱系统，在兼顾舒适性的同时，还大大提升其越野性能。
您好我来回答您的问题
越野车，怎么说呢，我感觉一款纯正的越野车必须要是非承载式车身。
像很多***丝人士吹嘘的大切诺基，奔驰ML 都是承载式。
承载式，就是车架全部焊接起来的，长时间或者比较粗犷的越野方式会让焊接部位开裂导致车架解体。
非承载式就是车体用弹性钢板或者弹簧类的连接，这样长时间或者粗犷的越野不会让车体受损。
在非承载式纯正越野车中15万以下的代表就是长城的H5和广丰猎豹 。除了配置低之外，越野能力强悍，维修方便，能烧90#的汽油可以应对比较恶劣的环境。特别是猎豹在西北部队大院一排排的车中这个是最多的。
再配置好点的就是三菱的帕杰罗劲畅。三菱连续5届达喀尔拉力赛冠军就是靠着它。越野能力怎么样我想根本不用解释。它跑不了的路基本上没有哪款车敢去轻易挑战了。而且这个车还是7座，售价36万，我感觉居家旅游是最适合的虽然第三排用到的机会几乎没有，但是有总比没有强。
如果你还想要贵点的，那就是50到60万的普拉多。越野能力不错，但是这个价位的车，而且还是国产化的情况下，舒适度和电子化和10多万的车一样确实不应该。自动化脱困的设备远不及美系和德系车那样好用和智能。牧马人不推荐。
再好点的就是丰田陆地巡洋舰了，价格100万左右，推荐5.7版本的，这个价位的车，通过性，越野能力都无容置疑了。空间也是大得很，缺点还是和普拉多一样，这么贵的车跟人家3,40万的车比，配置都没优势，钱都花哪去了?一汽你也太黑了吧。利润都快40%了
定向越野是怎么玩的？
定向越野运动，起源于北欧，至今已经有一百多年的历史，在中国也差不多有40年的历史，定向越野运动是依靠指北针和地图，并按照一定的顺序找到目标点，然后回到终点，用时少则获胜的一种智力和体育相结合的运动。非常考验一个人的智体综合能力。
到此，以上就是小编对于越野汽车比赛知识问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野汽车比赛知识问答的4点解答对大家有用。
