摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车知识问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达汽车知识问答的解答，让我们一起看看吧。买马自达的十大忠告？马自达故障... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车知识问答的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达汽车知识问答的解答，让我们一起看看吧。
买马自达的十大忠告？
1. 油耗
工信部给出的油耗在6.3升/百公里，实际开下来真实油耗在每百公里7.9L左右，加92号汽油。我居住在苏州的一个地级市，道路状况良好，略微有些拥堵，平时上下班主要开国道，市区开得少，没上过高速，以此为参考。这油耗对于CX-4而言非常不错，这车的重量在1.5吨左右。
2. 动力
马自达CX-4作为一款轿跑SUV，车辆自重1.5吨，探索版搭载的2.0L自吸发动机在动力上足以对标市场上众多紧凑型SUV，2.0L的自吸发动机158马力足以满足绝大多数车友的需求。驾驶体验来看，行进间的加速平稳顺滑，作为上班族的我绝对够用，起步方面，从加油门到真正提速往往有1.5-2秒的加速阶段，对于追求快速起步的读者建议上2.5L。
3. 内饰
中控区，看不到什么科技时代的产物样子，中控屏和国产车相比也差点意思，马自达应该在中控内饰上下点功夫了，这都什么时代了。
4. 空间
改款车型作为紧凑型SUV，轴距为2700毫米，空间自然不会多大。长宽高分别是4637毫米、1855毫米、1524毫米，后排空间可以说相对而言有些局促，比较适合三口之家
马自达的十大忠告，第一必须适应马自达的空间。
第二，必须适应马自达自吸发动机。
第三，你必须适应马自达的价格。
第四，你必须适应马自达的金属漆红色。
第五，你必须适应马自达的内饰，它比较简单。
第六，你必须适应马自达的发动机噪音。
第七马自达刚启动，冷机的时候的声音，特别大。
第八，你必须适应马自达的底盘，他非常的舒适。地球，你必须喜欢马自达的外形，喜欢的人感觉好像不喜欢的人不喜欢。
第九，你必须适应马自达的变速箱，它和其他车子变速箱不一样，全部都是统一的at变速箱。
第十，你必须适应马自达的驾驶模式，他和其他车子完全不一样。
马自达故障率高么？
马自达汽车CX4整车设备故障率并不是很高，三大件都归属于進口，而且在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，将马自达汽车CX4核心位置设备故障率降至最少，但并不意味着沒有缺陷和常见问题，今日就次聊一聊马自达汽车CX4那些事儿。
因为马自达汽车对自吸发动机驱动力的追求完美，融进直喷发动机 极高发动机压缩比（13:1）技术性，免不了让发动机有一些“情绪不稳定”，因而技术工程师在选用排气歧管构造减少发动机噪声，与此同时产生的情况是，三元催化设备离得远，必须很长期才能够做到操作温度，因而技术工程师由将冷启打火延迟时间，车用汽油不容易在汽缸内充分点燃，一部分被传至排汽管内点燃，全部大家就听见很大噪声。
马自达车型的故障率不高。
马自达车型的耐用性是没有任何问题的，无论是发动机还是变速还是变速箱，在国内市场上推出的产品技术都是比较的成熟，而且整体的装配工艺也是在合资车型当中比较经典的做了一款日系车，马自达的耐用性是可以值得信赖的。
马自达的空间为什么会小？
实际上马自达的空间并不小，只是与那些拿空间做卖点的车子相比、空间相对小一些，原因就是马自达从不喜欢拿空间作为卖点；记着马自达研发一哥藤原清志曾经说过，车子的灵魂在于开、消费者对驾驶的感受至关重要，至于空间则是后话；当然操控好、空间大的车子同样存在，可那得加钱。。。
如今再咱们国内汽车市场，消费者对空间是一种刚需，这并不仅仅是消费者喜欢大车、而是因为车辆普及度依然不够；比如说咱们当今年轻人购车、大都是父母支持，简单点说每一个家庭一辆车，俩年轻人、包括了双方的父母共用一辆车，所以空间小了、哪怕久差那三两个指头的宽度，后排乘坐就不舒适！所以马自达的初衷虽好、但想玩转市场不同意，或许在未来、人手一辆车的时候，消费者才会把操控当作重点！
马自达的取舍
上图中的宝马z4、车头比例最大，而下图中的阿特兹、车头同样很长，只不过z4是典型的纵置机器、后驱车，而阿特兹则是典型的横置前驱车；阿特兹把横置的机器后移、实际上就是一种对空间的挤压，把明明可以布置在前桥正上方的发动机、向后推移，布置在了前桥、后桥之间，把传统的前置、改变成了前中置发动机布局（发动机在前、后两桥之间，即可称之为中置），看上去这些很美、但也可以理解是一种浪费！
中置机器一般是纵置机器的布局方式，纵置后驱（或四驱）通过发动机靠后布局、使得重心后移，在配重上尽可能的接近50比50，所以非加长的后驱车、空间真心很局促；鄙人3.7L的Q50、后排空间就很可怜，没办法这就是纵置标轴的悲催；横置机器、可以很好的避免空间紧张的问题，可以直接把机器布置在前桥正上方、这样就能缓解纵向上对驾驶室的挤压，所以前驱车看上去都是车头短、驾驶室却显得很长，不过满足了空间、却再操控上打了一定的折扣！
机器太靠前、重心就靠前，车子高速行驶难免会一头沉、所以影响驾控感，所以这就是南拳北腿、各有所长的道理；难分好坏，终究讲究个合适、适合，也得看消费者真正的需求是什么；所以马自达在取舍中、坚持了他的那份倔强，傲娇的把发动机布置得靠后些、让前后配重更接近50比50，保持了操控、而牺牲了空间方面，那马自达为什么空间小？很简单因为一小部分空间被发动机给占用了，发动机越往后布置、越挤压驾驶室空间！
所以这就是马自达车子看上去很长、但车内空间却一般的原因，马自达多款车都是前驱车不***，但却按照后驱车的思路去设计，前驱车应该突出的空间优势、反而被马自达浪费了，所以马自达空间上自然没有优势，对比那些以空间为卖点的车型自然不占优势；相比较之下马自达的设计师仍然保留了一份情怀、没有完全向市场妥协，而市场是残酷的、马自达不妥协也就自然没办法获得市场的丰厚回报！
到此，以上就是小编对于马自达汽车知识问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达汽车知识问答的3点解答对大家有用。
