摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃油标号问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车燃油标号问答的解答，让我们一起看看吧。汽油是按什么划分型号的？加不同标号... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃油标号问答的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车燃油标号问答的解答，让我们一起看看吧。
汽油是按什么划分型号的？
辛烷值。
常见的汽油标号92和95就是辛烷值不同的汽油，92号汽油标号是指该标号汽油与异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性，其辛烷值为92；95号汽油标号是指该标号汽油与异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性，其辛烷值为95。
加不同标号的油对车有什么影响？
每台车的发动机都会有一个标准的油号，一般高档车，他的发动机都需要加高标号汽油（说明书上有写），如果加了低标号汽油，那这台发动机就发挥不出来它的最佳性能，而且对发动机的寿命会有影响。但对于一般的车辆，如果加高标号的汽油，对发动机没有坏处，如果新车的话那性能方面感觉不大，如果是很多年的老车，那性能挺明显。
目前市场上汽油有90、93、95、***等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
新车加油，如何确定油的型号？
车辆加油的型号，以厂商给的指导型号为准。 如果给的指导型号是93号，加93号即可，应急情况下可以加***号。 如果给的指导型号是***号，那么需要加***号，不可以加93号，会缩短发动机的寿命。 【选择标准】 汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。 【汽油标号】是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，***号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %。
标号高等于油好吗？该如何选择汽油标号？
我们的汽油标号越高，并不等于我们汽油越好，这是我们的汽油越稳定而已，而我们一些普通的家用轿车，盲目的去使用95号的汽油或者98号的汽油，对于我们的发动机来说并没有任何作用也没有提高我们汽车动力的效果
那么我们为什么会有不同的汽油标号呢？
其实简单的来说，我们不同的汽油标号就是来应对不同性能的汽车发动机的
为什么我们一些高性能的汽车需要添加高标号的燃油呢？大家可能没有注意到我们高性能的汽车，它的发动机动力输出有多大，而这些高性能的发动机，较强的动力输出就和我们发动机的压缩比有很大的关系
而我们经常看到的F1赛车的发动机压缩比就比较高，动力所以更强，其实F1赛车的发动机排量并不大，但由于它发动机的压缩比比较高，就能够爆发出更强的动力，但缺点就是发动机更容易损坏
发动机的压缩比越高，就需要我们的汽油有更强的稳定性，否则我们的汽油在豚鹿高温高压的发动机内很有可能就自己燃烧了，大家都知道我们的汽油活跃性特别高，而如果我们汽油再喷入发动机内自己玩耍的话，不仅不仅浪费了这次喷油，而且反而会影响我们的动力，所以我们就需要更高标号，更强稳定性的汽油了
应该如何选择汽油？
到此，以上就是小编对于汽车燃油标号问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车燃油标号问答的4点解答对大家有用。
