摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胖哥汽车问答的问题，于是小编就整理了1个相关介绍胖哥汽车问答的解答，让我们一起看看吧。突发，豪华车集体降价，究竟为何？突发，豪华... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胖哥汽车问答的问题，于是小编就整理了1个相关介绍胖哥汽车问答的解答，让我们一起看看吧。
突发，豪华车集体降价，究竟为何？
最近豪华车品牌纷纷官宣降低车型官方指导价，这是事实。
先看一下信息：3月15日晚，梅赛德斯-奔驰宣布，从即日起购买全车系产品享受价格优惠。***art车型最高降幅7000元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元。
继奔驰降价后，宝马在3月16日也宣布下调在华销售的汽车价格。宝马740Li领先型M运动套装降价3万元， 530Li领先型M运动套装降价1.3万元，X3 xDrive 28i M运动套装降价1.4万元，320Li M运动套装降价1万元，118i M运动套装降价6100元，M5降价3.9万元，其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。
接着，捷豹路虎与沃尔沃也不甘示弱，纷纷宣布下调在华销售的车型价格，而且宣布后立即生效。捷豹品牌最高降价4.2万元，路虎品牌车型最高降8.5万元。沃尔沃品牌车型最高降幅达到6万元。
为什么豪华品牌纷纷公布降价呢？表面原因如下：
自2019年4月1日起，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。按照增值税相关方面的规定，原先增值税率是16%时，车辆销售价格是计税价格的116%，此次增值税率调整到13%，销售价格就成了计税价格的113%。所以制造业降税3个点会使车企能够在减税费中受益不少，可以直接降低成本，看起来车企适当把所受利益拿出来一部分回馈消费者理所应当。
我们来分析一下更多信息，首先来看看豪华品牌的销量，数据显示，2018年车市进入调整期，很多品牌都没有完成销量任务，其中豪华品牌也一样。在进入2019年后，市场环境不但没有缓解，反而还在加剧，我通过乘联会数据查了一下今年前2个月的豪华品牌的车型销量：除了宝马和奔驰同比仍处于上涨以外，就连奥迪同比也开始下降，而且达到了-13%，其中路虎最惨，同比下降超过了60%。由数据可见，豪华品牌的日子在2019年并不好过，所以各厂家此次根据政策顺势降价的真实目的，应该是车企想通过车价下调来***消费市场，希望能够引起购车热潮。
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以前那些所谓的豪华车被神话了。在美国同款车比国内便宜很多，抛去税收原因，国内还是比美国贵太多，降价空间非常大这才哪到哪。
再就是简配比较严重，国内车企劣币驱逐良币，老老实实做车不如少花钱找媒体做宣传，像38号，胖哥这种人就经常活跃在汽车或者自媒体网站，简配一辆车1000元卖的多的厂家一年增收好几亿，更何况现在很多国内版本的车比国外的车简配数万元，什么减排量噪音大断轴脆皮生锈漏油变速箱顿挫只好变差异味之类的但凡你能想到的都被简配。但是呢找个自媒体打广告找水军能花多少钱，粉丝多的就几十万元，少的十几万元。厂家闲着没事把还没上市的车交给别人随便扯些有的没的？万一说着不好的呢？是不是这点钱与多挣得利润比九牛一毛，中国老百姓比较无知，分辨能力差，给他们一些好的材料好的配置他们也不懂，这一点造就了这一现状，为啥一些合资品牌简配的毫无人性了，中国老百姓还是照买不误的原因。减去两万给你降一万你还不是美滋滋。
再就是国六马上实行了，国五以后不好卖了，清清库存，你也很欢喜。国六要达标上小排量发动机上三缸机就更名正言顺，再搭配上个双离合成本更低了，车厂心里美，你也爽歪歪。
人家的车本来可能就想卖那个钱，给你把建议售价定高点，收一波信仰韭菜，再降下来。
到此，以上就是小编对于胖哥汽车问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于胖哥汽车问答的1点解答对大家有用。
