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jdkaghai 05-25 86
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车用车问答大全的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车用车问答大全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 除了炫耀,豪华车比一般车好在哪里?

除了炫耀,豪华车比一般车好在哪里?

谢邀。欢迎关注百***,一起交流汽车话题。分享用车小经验。

这个炫耀就是一个面子的问题,这个在国内几千年的文化里,可以说是根深蒂固的,当然了,放在全球也是有一定市场的,这个东西其实喜欢的人多,所以什么产品都有豪华奢侈品牌的定位,就是这个原因。汽车也是一样的,豪华汽车就是一种定位。那么豪华汽车好在哪里呢?这也是多方面的。

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首先就是豪华汽车它有自己的品牌定位,奔驰宝马劳斯莱斯这些豪华汽车品牌是深入人心的,所以这些汽车上路,很多司机朋友都会让着他们,就是怕撞到了比较伤财。所以品牌定位占了主要地位。

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其次就是豪华汽车品牌,它们的价格比较高,所以在很多方面还是乐于用料的,比如在汽车的悬架方面,会使用更好的,相对舒服性好,在静音方面也乐于下本钱,静音相当的棒,而一般汽车绝对不会在这个方面下本,因为它一来看不到,二来一般客户也不会去追求这个,而为这个做下了,成本巨大,还增加了汽车的重量,对于经济性要求高的用户来说,无一实处。

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其三就是功能性更强,***休闲的或能更多一些,比如宝马的会有***功能,有些会有电视功能,等等,舒适性会大大提升,空间也是巨大的。

最后,豪华汽车品牌其实和一般汽车相差不大,这里的不大指的是车企,他们的利涧其实相差不大,豪华汽车销量小,单台利润高,整体利润远不如一般车企,所以如劳斯莱斯这样的汽车品牌,总是被收购过来丢弃过去的,而世界前十的汽车厂家,都是平民车企。而对于汽车的不同,还有就是它的贵是终身式的,买着贵,养着贵,修着贵,它是并不等于豪华汽车品牌,它们能跑多快,能多省油,有多智能!这是小编的个人观点儿了。

由俭入奢易,由奢入俭难。开一段时间的四十万级别的车后,再开十几万的车,感觉哪里都不对:噪音,减震,高速感觉,方向盘,便利性,空调系统……总之哪哪都不对;开一段时间的十几万车型后,再开好一点车,感觉就一个字:好。好在哪就要慢慢细品了,则感觉差异不会太大。

首先三大件的品质就要比普通车高一些,例如动力、操控、舒适性。豪车更在意动力与操控,不仅乘坐舒服而且驾驶起来也更具***,豪车要么后驱要么四驱,操控是买菜代步车不能比拟的。这点只能通过实际驾驶对比才能体会到,开惯了豪车后觉得没什么,感觉一般般。但是在开买菜车的时候你就会发现有很大的差别,无论是动力还是操控,完全不是一个段位的。

正好刚刚过完中秋,十一,因为有很多亲朋好友过来玩,大家都知道我喜欢车,所以每个人都会把自家的车让我开开,然后和我探讨一二。给你分享一下最近的用车感受。

总共开了有五辆车,一辆比亚迪唐DM,一辆大众迈腾,一辆丰田RAV4,一辆本田冠道,一辆宝马530LI。因为都是走同一条路线,其中包括了过弯,走烂路,高速。这里就简单聊一聊驾乘感受。

有一段路因为修路,有些坑坑洼洼,这一段整体感受最差的就是唐,底盘快散架了一样,不是硬,也不是软,而是散!迈腾和冠道,滤震虽然也很差,但感觉还是整体一块,感觉就要好很多,这其中冠道又要比迈腾好很多,迈腾的座椅太短太硬,没有任何舒适性可言,冠道虽然座椅也比较硬,但胜在后排巨大的空间和座椅宽度。在这方面RAV4可以称得上优秀,底盘又整滤震又好。530LI就更加不用说了,在走这段路的时候,如果你不看路面,你根本感觉不到你在走烂路。

有一段路有几个连续角度很大的弯道,同样用五六十的速度。还是唐最差,整个人都随着车身在动,感觉再不减速,要被甩出去了。迈腾,RAV4,冠道整体差不多,基本感觉不到车在转弯,坐在里面很稳。同样,这一块还是530LI最优秀,让人有信心可以继续踩油门!

高速路段差不多有十公里左右,说实话,这一段在驾驶感受上,我并没有觉得这五款车有多大的区别。当然,530LI的风噪胎燥是最小的,其他四个都差不多。

另外,唐DM的提速是真快,电动车的加速真不是燃油车能比的,即使是宝马,在这一块,也不如比亚迪。

总结,国产车真的还需努力,唐除了提速快,跟合资车相比,差距还真是不小。

这五款车整体驾乘感受排名:宝马530LI远远>本田冠道=丰田RAV4>迈腾>比亚迪唐DM

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