摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答平台技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答平台技巧的解答，让我们一起看看吧。最近想买车，但是对车丝毫不了解，应... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答平台技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答平台技巧的解答，让我们一起看看吧。
最近想买车，但是对车丝毫不了解，应该如何开始了解汽车？
首先你的问题太笼统了，朋友！
不是几句话或者一篇文章就能让你从丝毫不了解到了解的哦，原谅小编的直接。
言归正传，聊正题！
首先买车，想了解车，你肯定是面临选车嘛！小编从以下两点为你分析下
1、买车的预算：这个很关键，不管买啥钱是硬道理哦！
2、买车的用途：这个决定了你买什么类型和级别的车，是紧凑型轿车、是中级车、是MPV、是SUV、还是旅行车、硬派越野车，你是个人用车上下班代步，紧凑车型就够用，你是家庭用车或者商务用车最好选择空间大点的中级车或者MPV，如果你要经常跑个工地或者农村乡镇路况差点的尽量选个底盘高点的SUV，如果你是经常短途旅行可以选个旅行车，如果你喜欢自驾***啊等还是选个通过性更强的硬派越野等等
总结：个人的需求的着重点不同，对车子的空间、动力、油耗、外观、品牌、操控性能等要求也不同。
希望能对你有所帮助！
我是车之乐Cc享生活，欢迎关注我！有什么问题可以随时联系我！也可以看看我的文章，相信会对你有所帮助！
第一：用途！上下班接送孩子？选个两箱小车就好了，方便灵活省油；远途越野？哈弗H9、霸道等等硬派越野车就OK啦！外出自驾？小家庭自驾旅游？SUV是首选！空间大、通过性良好！
第二：预算！不管是什么车，都有低价高价之分！这就看个人喜好和车辆配置功能需求！
第三：销量！都说群众的眼睛是雪亮的！销量最好的前几名可能不是最好的，但却是最让大众接受的！
在考虑用途之后选择车型，选择车型后考虑预算，有了预算之后看市场量，这就能选择出自己合适的车了，然后再看看外观，喜欢就买，现在的车，都是快消品了，几万块首付都可以有一辆不错的汽车了。
这位朋友，本人是汽车专业毕业的，从毕业后一直接触汽车相关工作，有丰田4S店售后工作一年的经验，现在从事汽车检测工作，有几年的工作经历。虽谈不上专家，但也算比较了解。如果你对汽车丝毫不了解，那么我给你建议经过这些步骤去选购适合自己的车，希望能帮到你。汽车有很多种类和型号，要根据自己的需要去定位，最重要还得自己喜欢。
第一步：初步了解，建立认知
首先，我们要去了解一下汽车，初步认识一下汽车的相关知识和信息。就家用车而言，一般情况下就是下面这三种类型比较符合，如图。
三厢轿车底盘低、重心低，驾驶趣味性强，一般是4座和5座。SUV空间大，用途广，越野性能强，能应付许多崎岖路，有5座、6座、7座可选，载客能力可观。MPV呢，空间也不错，注重乘坐舒适型。常见的是7座，可以兼顾商用和家用，特别是用于商务接待，一直都非常受欢迎。动力方面，汽车的排量大小可选，可以不同，也可以比较出相近的。变速器有自动挡、手动挡的区别，根据自己的驾驶喜好或能力去选择。
第二步：确定需求，预算选车
接下来，我们要根据自己的需求去筛选车，也就是挖掘我们需要一台什么样的车。例如我们需要的是一台家用轿车，还是一台家用商用一体的MPV，又或者是一台多用途的SUV，这个要明确。也可以是确定自己的预算，能提供多少购车资金，将三种类型的车拉入对比，多向权衡，进行筛选。***如我们能够确定买家用轿车，那么我们需要进一步确定汽车条件：汽车品牌、排量、配置（两厢车还是三厢车、前驱或后驱或四驱、自动挡还是手动挡、有无上坡***功能、带不带天窗等），还有后期养车、用车成本等都可以代入选车。
第三部：深入分析，多做对比
确定了候选车后，那么就剩下关键性的一步了，进入深度了解阶段，对比自己选择出来的候选车。如果是同一类型而不同品牌的车，那么要对比的地方有很多。有品牌的知名度、品牌的口碑、品牌的性价比和稳定性等，这些信息可以通过网上搜索，看新闻、论坛对这些品牌的介绍，这种方式可以搜集到较为丰富的信息，只要能区分掉一些广告和不实内容，那么剩下的真实反馈将为自己对比提供很好、很正确的参考。另外还可以咨询身边的有车或者了解汽车的亲戚、朋友和同事，他们用自己的亲身使用体验给到你的信息是非常具有参考价值的。除此之外，我们还要去4S店详细了解车型，毕竟那里有比较专业的厂家销售人员，他们对自家的汽车是很有发言权的。并且去实地询车、看车，去试乘试驾，多做比较，是最客观、直接的了解该车是否达到自己预期的方式。
最后，综合下来，应该就能够很容易确定自己要买的车了。
不用太刻意去了解一台车，没有十全十美的车，只是看你的接受程度。可以说每台车都有优点和缺点，你要做的是，先确定你的购车预算，是全款还分期，然后根据你的预算去找车，只要是车型或者内饰喜欢，缺点你也能接受就可以入手了。我买车的时候就是每台车去看优点和缺点，太累了太受罪了，不用太在意别人的说法，车是自己开的，开心就好。
如果想买车，也不用详细了解车子，毕竟关于车子的知识非常之多~买车就如同买房子，只要了解自己买车用途是什么、谁在开、在哪些地方开、预算多少、是否按揭***、买新车还是二手车（二手车水太深）、手动挡自动挡；这样基本的范围就可以出来；
可能会考虑油耗问题，但油耗又会根据你在哪里开而不同，常在市区开，可能油耗相对高一些，常上高速，自然油耗会低一些，油耗问题各家有各家说法，就看你自己想法；
这时候你就常去4s店逛一逛，试乘试驾感受一下，德系车、美系车、日韩系车、国产品牌驾驶感受都是不同的，包括操控系统也是不同的，还有就是乘车体验感方面来说，如果后排会经常坐人的话，可能就会考虑后排空间（腿部空间）要大一些；
涉及到优惠问题呢，如果有耐心的话，那就可以稍微等一段时间，看看不同阶段的活动（但活动价格也是说不准的，毕竟你不打算买人家也不会给你底价的），如果想着早日开上车的话呢，那就按照自己的能力去和销售谈价格，守住自己底线就好，一切优惠都是谈出来的~
ps：不要找太多人给建议，每个人对车子的需求都是不同的，问得人越多，你会越头疼的。比如我自己，我是习惯德系车起步时候的稳重，日韩系车起步我是不大习惯的；我会看中后视镜有加热功能的，下雨天气不怕看不到后方车辆情况……
希望对你有帮助~哈哈~旅游爱好者来回答汽车知识~
刮刮乐有中奖窍门吗？
窍门是有的：体彩建议刮面值20元的，10本有2本是赚钱的，一本新的如果开头3张没奖的话百分百亏的，建议不要刮。如果头3张有2张有奖或者赚了，建议可以赌一把，很有可能当中有张50O元的奖。其它面值5元，2元，10元的就不要刮了，基本都是亏的。福彩建议统统不要刮，都是亏的，如果你手氧难奈，建议刮2元的玩玩，中奖率还大点，但是福彩20元的千万别刮，会刮得你怀疑人生的
刮刮乐一本是600元，不管一张是多少面值的2元，3元，5元，10元，20元 一本的奖金一般在45%-65% 具体如下：5元一张面值 出现20-25元就算大奖 一般一本里面会出现5张20或4张25元 2张50元或者1张100元共奖金245-270元之间！（运气好会博出200元500元1000元大奖）10元一张面值，出现30元-50元算大奖，一般一本里面出现50元两张或者100元2张不等共奖金260-280元之间！（运气好会博出500元1000元2000元大奖）20元一张面值，出现60元-80元算大奖，一般一本里面会出现80元-100元算大奖，（运气好会博出5000元20000元大奖）以上是我亲眼所见，上述全是我的经验之谈，写的不好不要拍砖谢谢！！！温馨提示：（最后强调一下如果出现我说的大奖之后就先不要接着买。80%不会连续出大奖。再有大奖一般都在***下面小号026-038.047-069，082-107之间出现！）
***如说刮刮乐有中奖窍门的话，谁都可以当富翁了。如果说歇来无事，刮两张***一下也挺好的。如果有点运气可能会中个奖，如果不中就为国家做贡献了。
刮***其本上没有赚的，赚到钱的是极少数的。福彩每本500元，体彩每本600元，整本刮下来奖率不到一半，运气好的可能中上一半多的奖。反正刮***肯定是亏的，千万不要上瘾量力而为，偶尔玩一下挺好的。
刮刮乐中奖窍门在卖***的手里。你要买整本的，卖***的没空子钻，全凭你这本的运气了，没大奖也能出35一55%的小奖，即赔一半吧。
若买散的，卖***的已把他们认为能出奖的编号留下(多是被熟客挑走)，剩下的叫你买，你再能挑选也是没奖的多，刮10张顶多出一二张末奖。
有窃门的话，也不适合你操作！
依个人之见！刮刮乐是按照返奖率来印制和发行的！
它不可能每张都有奖！或者全没设奖！
许多刮刮乐的彩友们喜欢整包整包的刮！按整包600元来计算。 整包刮下来要亏损个两三百。当然刮中大奖，另当别论！
只有在整包打开销售之后，***刮刮奖销售者，可以大概前瞻一下前面刮出奖项的额度来估计一下，没刮的奖票， 胜算会如何？
如果前面好几张刮刮乐，刮出零奖项！
销售站业主或销售员，就会刮接下来的二或三张刮刮乐。
那个胜算就要高许多！
这种行为称之为捡"漏”行为！应该说只有***店业主或者销售人，才有这个便利条件。其实这就是一种审时度势。 是一种风险释放之后适当的回补。
个人之见！不提倡去刮刮刮乐！风险太大，手气不可预知！
汽车有收油拖拽感怎么办？
正常车辆发生收油拖拽感的主要原因是:当前时速所需力矩大于发动机输出产生的动力，因而形成行驶阻力。
动力充沛的情况下，行驶中松开油门踏板后，车辆能通过惯性平顺带档滑行。
如果出现瞬间的拖拽感，手动挡车型多数因为挡位过低不匹配造成，速比差大，可以通过升档后再进行收油，拖拽感就会随之消失。
自动档车型收油出现拖拽感的话，原因主要是变速箱的换挡逻辑造成，收油后，低转速下控制单元会驱使变速箱自动降档，在AT变速箱车型上较多发生，CVT和双离合会好一些。如果拖拽感严重，可以检查变速箱油路是否有变质或电磁阀工作是否正常。根据排查进行相应的故障排除。
另外长时间的低挡位高转速或者高档位低转速，会产生积炭，形成积炭后也会出现顿挫和拖拽感，需要养成良好的驾驶习惯，并按期保养清洗油路，能够缓解拖拽感的发生。
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这种收油门儿拖拽感主要发生在小排量发动机上，阻力的来源就是发动机阻力，收油时汽车带挡滑行，带动发动机的转数，此时会感到拖拽感。
为什么小排量发动机容易发生拖拽感？
这主要是发动机和变速箱的匹配造成的，发动机基础排量小，低扭相对弱一些，现在很多发动机还为了追求相对比较好的加速感受，于是在匹配变速箱齿比的时候，只能通过加大变速箱的减速比，利用发动机的高转数输出大功率，这对于提高汽车的加速能力是有效果的。但是。发动机齿比增大以后，在汽车减速收油门的时候，变速箱的减速比比较大，汽车的反向作用力比较大，反对发动机的作用就相对明显一些。
这种现象没有太好的办法去解决，变速箱和发动机的减速比匹配是固定，不可能被改变，因此，作为我来说是无论如何不喜欢购买小排量发动机的。
到此，以上就是小编对于汽车问答平台技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答平台技巧的3点解答对大家有用。
