摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修故障问答的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车维修故障问答的解答，让我们一起看看吧。汽车充电器故障维修大全？汽车保养常... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修故障问答的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车维修故障问答的解答，让我们一起看看吧。
汽车充电器故障维修大全？
步骤/方式1
保险丝管熔断 。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换
步骤/方式2
无直流电压输出，但保险丝完好 。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏 。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换 。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理 。
步骤/方式3
无直流电压输出，但保险丝完好 。维修方法：用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，如果上述元器件有损坏，直接更换好新元器件 。
汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？
我们在汽车保养时常见的故障问题一般都是我们在汽车保养时需要进行检查的一些问题！那么我们只需要把保养时需要检查的这些问题检查好，并且进行正确的维护的话，我们汽车的使用是非常让人省心的！
比如防冻液和发动机空气滤清器…
谢谢邀请
保养无非就是四轮保养及四轮定位，刹车，油，水，灯光，电路等和各个连接部件胶套检查。刹车片要看磨损度更换，机油按照汽车参数更好，胶套按照磨损严重度更好即可，
保养和故障有关吗？
保养就是正常更换清理或检查油、水、滤、片、带;
检查或紧固底盘、轮胎和换位(有些品牌没有)检查车辆所有用电器和和常用设备;再用电脑看行车数据流。最后清洗车辆。
要是没有这些，你的车只是换机油。
总之，快餐和套餐，区别还是很大的。
保养除外，常见故障就是发动机故障灯，动力不足，油耗增加，橡胶衬套的老化，防冻液渗漏，发动机温度过高，风扇不工作，空调制冷效果下降，行驶中抖动，踩刹车有异响，灯光信号不正常，有故障灯，还有变速箱控制阀磨损严重，行车顿挫。不按保养周期更换等等。
常规保养:1.每日出车前外观及仪表指示灯检查，外观基本上四门二盖前后灯光及轮胎，通电起动后仪表指示灯由亮变黑。2.检查各项电器设备，是否能正常使用。外观逐一检查，因故排除。指示灯常亮也逐一分析检查再排除。3.行驶中细听发动机及变速箱声音是否异响。问题严重须进维修厂排除故障。4，一辆车从新车起分首保，常规保养，二保，三保(专项修理)，及大修。须根椐时间及行驶里程逐一进行。
修理厂说故障修不好怎么办？
修理厂说故障修不好先别急，也别恼，先说说收费不收，在得到肯定答复再决定下一步，大多数修不好是不会收费的，但是不排除一部分社会大神，生意做到骨头缝里，强势索费，这时候要有底线，并坚守，如果有必要就请律师出面***，用律师的好处是自己不耗时费力，官司打赢律师费都是对方出，而且可以凭有效证据拿到误工费及直接其它附加费。
现在的汽车修理厂及门店非常普遍到处都有，只是水平高有上下，一家处理不了的故障只要表示放弃，就不要纠缠，换一家修一下就可以了，还不行就往高一级的品牌售后服务站救助就可以了，切忌纠缠于一地，对双方没什么好处，求利不求理。
起动机的故障与维修？
起动机故障与维修方法如下。
第一，电磁开关损坏，起动时马达没反应，只能更换。
第二，起动机无力，转速低，吃力。检查起动机碳刷和滑环。碳刷磨损过短可更换，压碳刷的弹簧损坏或失效时可更换。滑环不平时可打磨或更新转子。
起动机前后铜套损坏时会扫镗，可更换铜套。
第三，马达齿轮为单向齿，当单向离合打滑时马达会空转，可单独更换齿轮。
发动机气泵常见故障及维修？
故障：汽车气泵排气量降低：
故障原因：缺油
排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。
维修方法：我们首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于汽车空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
故障原因：润滑油质量不好
维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
故障原因：排气温度超高
维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。
汽车故障分哪几种？区别是什么？
很高兴回答您的提问。
汽车故障的分类方法多种多样，常见的分类方法如下：
（1）按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。
（2）按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。
（3）按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。
（4）按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。
（5）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。
（6）按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。
希望我的回答能给您带来帮助！
汽车故障由现象主要分异响、行驶不稳、无法启动、无法行走等。
其中异响又分：车身异响、发动机异响、变速箱异响、悬挂异响等。
1、车身异响主要有车门、仪表台、座椅、车架等，这几种异响主要是车辆在不平路面时出现。高速或平整路面很少出现。
2、发动机异响主要有启动时异响、凉车异响、热车异响、怠速异响、发动机高速时异响等。不同的情况下产生异响带表不同部件产生故障。
3.变速箱异响分起步时异响、换挡时异响、个别档位异响、有负荷和无负荷时异响。比如换挡时有异响很可能是该档位的离合器摩擦片长时间工作变薄间隙过大。造成换挡时冲击引起。
4、悬挂异响主要是悬挂当中的支臂、拉杆、各种上下球头产生间隙是产生咔哒声，车轮轴承和轮胎有时会有嗡嗡声。在不平路面或打方向时会产生。比如车辆静止时，左右快速打方向时车下部有咔哒声说明转向拉杆球头可能会有间隙，需要专业检查了。当车辆产生嗡嗡声时往往是比较难判断的，有个简单的办法可以自己去体会试试，比如你可以用身体去感受一下是否有震动，如果有而且车轮有比较新没有吃胎现象，一般都是轴承响。如果只是耳朵能听见，身体没什么感觉一般轮胎响的可能比较大，可以看看轮胎台面是否有不平的现象。或换几个新轮胎试一下。
车辆故障概括的说有3大类：1 油路故障 2 电器路故障 3 底盘类故障。再往细里分，比如发动机有冷却系 燃油系 润滑系；电器路又分，高 低压线路，元器件损坏等；底盘又分行驶系 转向系等。
你好，汽车故障大致分为几种，第一，电路故障，汽车电路比较复杂，连接设备也比较多，如果电路出了问题，是比较不好查的。其实汽车修理中，电路问题是比较难修的。第二，发动机故障，发动机也是个比较复杂的机械，发动机里有着复杂的配气机构。发动机异响，发动机烧机油，是比较常见的故障。第三，底盘，汽车的底盘是有众多配件组成，包括减震，下支臂，上支臂，传动机构等等，这些都可以算底盘，底盘异响松框比较多见，这也要凭借着经验来修
最后就是变速箱，现在好多车都是自动挡变速箱，变速箱的复杂不亚于发动机。一旦出问题，就得专业人员来维修。
油路
由油箱.过滤网.油管.柴油滤清器.油水分离器.喷油泵总成.高压油管.喷油器等部件组成。这些部件会出现堵塞，泄漏，不密封等故障.机油不足，燃油不足.仪表工作不正常.
气路：常见故障有漏气.堵塞.气压过低.过高.刹车不灵等..等
LPG常见故障：输气管堵塞，泄漏，蒸发器堵塞，泄漏，结冰等等..
电路熔断丝断.短路.短路.接触不良.用电设备不正常工作.损坏；
蓄电池电量不足.电解液不够.或过浓.过稀.损坏，
发电机不发电.电流不稳.过高.过低.驱动皮松动打滑.充电线路接触不良.
由电刷弹力过弱.绕组街头松动.滑环积污过多.电刷磨损过度等引起发电机内部接触不良或电磁绕组短路，
调节器故障{一般直接更换}，各仪表灯，照明灯，信号灯因损坏，断路，短路而不亮
汽车各传感器故障，ECU文件调整不合适，ECU烧坏.点火线圈.分电器.火花塞也会出现故障，
发动机：活塞汽缸套磨损，裂缝..曲轴磨损，裂缝.弯曲变形.进气门.排气门磨损.弯曲变形.积碳..进气歧管漏气.积炭过多.进气提前角过大或过小.节气门积炭过多.堵塞.关闭不灵活.牵动气节门开闭的那根软钢丝绳长度调整不当.电子节气门插头接触不良..
空气滤清器堵塞.着火.冒烟..机油温度过高.烧机油.机油滤清器堵塞.漏油.
水路堵塞.节温器损坏.冷却液不足.
到此，以上就是小编对于汽车维修故障问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修故障问答的6点解答对大家有用。
