摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车耗油问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车耗油问答的解答，让我们一起看看吧。常听人说汽车油耗多少，有的人说10多个油，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车耗油问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车耗油问答的解答，让我们一起看看吧。
常听人说汽车油耗多少，有的人说10多个油，或者7.8个油，是什么意思啊？
就是你的车开了100公里，要多少升，你说的百公里7个油就是开100公里用了7升油。
1个油就是汽车每百公里消耗的油料。一百公里七个油就是每百公里的油耗是7升
汽车油耗怎么计算
我们经常在说百公里的油耗是多少，或者说一公里需要花费多少油费，但对于许多新手来说，却始终弄不清楚，究竟该如何计算自己车子的基本油耗。有些车主更是每次计算方法都不一样，有的车主算出来的油耗和其他车主算出来的结果相比有很大的误差，所以有车主来咨询，计算油耗的准确方法是什么呢？
答：记者查阅了相关的资料，也咨询了一些车友，发现油耗计算方法还真是五花八门，但比较正确的是下面这个公式：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗。比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子，而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升。这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。
还有一种方法是在每次跑了固定数量的路程以后去加油，这样得出的数字更加精确一点。
1.多少个油就是车辆每行驶100km耗油多少升的意思，比如说7个油就是说车辆每行驶100km的耗油量是7升。
2.一般轿车的油箱的容量是40--60升。
3.不同车型的油箱的容量是不相同的。
4.不能一概而论说豪华车的油箱的容量大。油箱容量的大小是视车型而定的。一般来说越野车的油箱容量会大些。
汽车油耗，即汽车行驶时的耗油量。由于汽车行驶时情况多变，影响油耗的因素比较多，故而，平均油耗比瞬时油耗更能表达汽车的油耗。平均油耗的计算，有多种方法，比如以100公里为单位，计算油耗，也有以1加仑油量为单位，计算油耗，咱们国家一般***用的是百公里油耗。题中所提到的10个油，意思就是车辆行驶100公里，平均油耗为10升油量
汽车正常的机油消耗是多少？
简单的说：一个保养周期内机油量在机油尺的下限以上，并且中间未添加过的可视为正常。
国家对机油消耗规定标准是：
额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%。举例说明：若一台汽车的平均燃油消耗为8L/100公里，行驶5000公里（一个保养周期）允许的机油正常消耗量为1.2L以下（5000公里*8L/100公里*0.3%=1.2L）。
在日常行车过程都会有一些消耗，正常有三种途径：
1、当发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被燃烧掉；
2、机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室燃烧。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油；
3、随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温产生的蒸汽会经由曲轴箱强制通风阀通过进气管吸到燃烧室燃烧。
以上是正常机油消耗的主要原因，车辆长时间高速运相比低速短途的情况下消耗会更多，主要差异在于高速状态时发动机温度更高，在高温及高转速情况下曲轴箱内的油气量更多，气门室盖上的油气分离效果相对也更差，也就是从曲轴箱进入进气管的油气量更多。从本田的机油增多情况也验证了冬天长期短途行驶消耗很慢，极端情况下就出现增多的情况。
所以，但一般在一个保养周期内机油量在油尺的下限以上即为正常状态。至于保修期内出现烧机油一般只能维修处理。具体要根据实际情况结合三包条款以及厂商的处理态度。另外，出现烧机油多数还与油品及所有级别是否合适有关。使用劣质机油后油泥较多影响油气分离，或者粘度较低情况下都有可能导致机油消耗较快的情况。
谢悟空小秘书的邀请！
这个问题应该没有标准，许多车除正常维护保养外，基本上不需要加机油。有的车在行驶10万公里后每次检查机油都少了，也就是说烧机油或漏油了。而我们的车辆规定是15000公里换机油，期间允许添加3一5升机油。也就是说每1000公里加0.3升左右。
很多厂家有规定，1000公里允许加1升机油，各位，是不是有点多了？
机油到哪去了？大家都知道发动机的工作原理，机油损耗有以下几个原因。
①车子用旧了后，缸套活塞及环磨损，机油进入气缸烧了。
②发动机各部位油封老化，石棉垫，青壳纸垫腐蚀，还有的车是靠密封胶密封，当时间长了以后，缸体缸盖或油底壳长时间高温变型造成漏油。
③，机油本身挥发，氧化，沉淀，有一定损耗。
注意的是我们要分清是烧机油还是漏油。
①每次加机油时，应在1/2一3/4之间，每次检查时都减少了，肯定有问题。
②看发动机是否漏油，如漏油就要维修了。
③发动机如果不漏油，看看排气管是否冒蓝烟，或者排气管有胶状物排出，严重时可能有机油排出。如果带涡轮增压的车辆应检查涡轮增压器是否损坏，如没有的话可完全确认，该车烧机油。
④，当行车途中，高速运转发动机机油警报灯有隐隐亮的情况，肯定是机油少了。
⑤，当上坡时，或下坡时，上面灯隐隐发亮也表明机油少了。此问题应该与机油集滤器（机油泵上过滤网）有关，集滤器装在前面时，如机油少了，上坡灯亮，集滤器装油底壳后面时，机油少了下坡灯亮。
关键是要准确判断是烧机油或漏油。
当机油添加量较大时，发动机就要大修了。是换发动机还是就车修理，那就要看拆开后的各种数据了。一般情况修理厂建议就车大修，除非缸盖，或缸体或曲轴严重变形，没有修理价值，此时就应该换发动机了。
如果换发动机就说明车子已行驶不少公里或很多年了，此时，还换什么发动机，直接换车好了。
本人从事汽修专业30余年，所说的都是平时积累的经验，可能与网上的理论有差异，请批评指正。不过请相信我，我会不遗余力将我的经验分享给大家。如果认为是对的请动动手指转发一下，以帮助更多车友。。
到此，以上就是小编对于汽车耗油问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车耗油问答的2点解答对大家有用。
