摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件加的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件加的解答，让我们一起看看吧。汽车配件利润有多大？修理厂配件加价率如何计算？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配件加的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车配件加的解答，让我们一起看看吧。
汽车配件利润有多大？
维修厂配件利润在50%左右，一般按配件进价乘以1.5计算。完成后再加工时的费用。这是一个县级的市政维修公司。***如是市里的话就多加点，4S店就不用说了，暴力。实际上利润在50-70%之间，减去人员水电等开支大约60-60。您若与保险公司发生大量的业务，保险公司将会为您提供更多的事故车，从而增加您的利润。
再加上工时费，加上目前维修厂中常用的副厂件替代原厂件等灰色操作，所以利润可观，关键是客源。人事方面，***傅每个工种一个机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术含量高一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没有工资或者工资很低的那种。事实上，修车工人每个月的工资并不高。你们要是搞承包制，有些大老板动力比较足
我国汽车保有数量不断增加，汽车整车销售面临着越来越大的竞争和压力，一批能买得起车的人已在近几年消化了，进入到下一阶段的买车、换车还需要几年。而且一般家庭一辆车都会使用5年以上，那么在使用期间每年需要进行2-3次的保养，这不包括维修。
汽车保有量在不断增加，汽车后市场空间巨大！目前4S店赚钱的主要依靠售后，因为卖车已经不赚钱了！
不大，也就是正常商业利润。
有很多人认为汽车配件行业利润很大，其实他和任何一个行业都一样，利润都是在正常范围之内，只是有一些以次充好的才会产生巨大的利润。比如用副厂的代替原厂的卖给客户，或者给客户换上拆下来的配件，然后说是新的，这样才有巨大利润，但这都是一些极少数个别维修店做的行为，而不代表大多数。
一般常用专门设计配件店加价20至30%不等。如果市场少有、且科技含量很高的零配件，加价幅度会达到跳高甚至爬杆!要是有熟练的汽车修理工人在的话，往往一般的问题都可以解决，而且服务周到，每月最少的利润在5000-10000左右，选择地址如果汽车出入量大的话，一月的收入在2000也不在话下。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。
你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。
另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。
人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足
修理厂配件加价率如何计算？
修理厂配件加价率的计算就是在配件进货价格的基础上照加价率得到一个价格。 比如说， 一个配件的进货价格是1000块钱，他的加价率是20%， 那么这个配件卖给消费者的价格就是1200块钱， 其中的两百块钱是修理厂加上去的利润，也就是修理厂卖这个配件赚了两百块钱。
汽配行业的发展前景怎么样？利润怎么样？
汽配行业的前景还是比较广阔的，发展开始走大的规模仓储化、网络化、品牌化。利润空间是越来越小。市场日益激烈竞争，小规模投资的汽配商越来越不好干了。
98年我从企业的中层干部岗位上辞职下海经商，选择了汽配销售行业。那时的汽配销售市场算是起步发展阶段，做汽配销售的人员少，门槛高，投资大，汽配销售的利润也不菲。处于卖方市场。
因为我大学学的是机械制造专业，对汽配知识的学习和掌握比较快，不到半年基本就入门了。熟悉了汽车的三大件：发动机、底盘、变速箱。五大系统：燃油供给点火系统、润滑系统、冷却系统、刹车系统、转向传动系统。 外观和内饰部分、车型配件的互换等等。同时学习汽配销售技巧。
由于我做的是日系小车全车件，车型多，专业性要求高，需要一定的经验积累。配件备货品种繁多，投资大，压的库存大。所以99年开始使用汽配管理软件。有了电脑软件的进销存和财务管理，汽配销售干起来也比较轻松。对于一些汽配外行的人，干横向易损件还是比较容易的。比如专门卖轮胎、电瓶、刹车盘片，三滤机油 火花塞 等等。产品单一投资不大，容易入门。利润也能达到10%-30%之间。
98年那时私家车很少，买件的大部分都是单位的车，买件是没有讨价还价的，价格都是销售商自己定，利润很高。不过这样的销售好势头坚持了大约十年左右时间，大约从08年开始，因为大家知道干汽配赚钱容易，门槛变低了，做汽配销售的人越来越多，市场竞争激烈，利润下降。同时汽配的产品品牌、质量也很乱。比如同一个配件就分原厂件、下线件、拆车件、大包件、品牌副厂件。价格混乱。加上市场上出现了一大批备货少甚至零库存 靠炒货的小户、倒爷。相互砸价！扰乱市场，利润甚至低到5%
现在想小投资汽配实体店赚大钱是很难了。除非是大投资，定位自己的品牌，直接找汽配生产厂家代工贴牌，拿到各品种车型配件的出厂价，拥有独家代理的绝对价格优势。质量有保证，产品开发快，这样可以持***展。
其实汽配不好干的原因还有很多，比如汽车新车型更新快，修理厂拿件赊账赖账不结，维修工安装不专业，失信物流卷款跑路等等。汽配销售时间做长了，仅服务售后这些就会让你很累心烦。不做汽配的不知做汽配的苦。
最后希望想从事汽配销售行业的人必须谨慎，毕竟投资了汽配 万一干不下去，最后库存是不太好处理的，2折赔钱处理打包不干的例子不胜枚举。
到此，以上就是小编对于汽车配件加的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配件加的3点解答对大家有用。
