摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答现状的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答现状的解答，让我们一起看看吧。汽车轮胎鼓包就是质量问题吗？该如何鉴别？汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答现状的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车问答现状的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎鼓包就是质量问题吗？该如何鉴别？
你好，来说说我的看法。希望能帮助到你。
不一定。造成轮胎鼓包的原因有很多，不一定是轮胎的质量问题导致，不良的驾驶习惯同样会引发汽车轮胎鼓包，因此在日常的驾驶过程中需要对汽车的轮胎进行检查。
附：轮胎鼓包造成因素：
1、轮胎扁平比小：
轮胎的扁平比小，说明轮胎的侧壁薄，这类轮胎的抓地力比较强，也有运动感，提高了汽车的操控，但这类轮胎的胎侧缓冲区域很小，发生磕碰时，轮毂容易切割胎侧，严重时造成轮胎鼓包。
2、胎压不正常：
汽车轮胎的胎压过高时，轮胎变硬，遇到坚硬的物体磕碰时，帘布层线很容易断裂，胎压过低时，轮胎比较扁，受到撞击之后，轮毂对轮胎的胎侧产生剪切，也容易导致汽车轮胎帘布层线的断裂。
3、撞击挤压硬物：
在驾驶过程中，如果轮胎和硬物相撞时，巨大的冲击力会让轮胎受到猛烈的挤压，胎内空气压力会增大，轮胎较薄的一侧容易出现鼓包。
4、过了保质期：
汽车轮胎也有保质期，一般汽车轮胎的保质期为3-5年，轮胎过期之后，使用过程中容易出现鼓包现象。
汽车轮胎鼓包的原因一般有两种:一种是受外力造成轮胎内的子午线断裂。另外一种原因就是轮胎的质量问题，生产过程用的子午线有质量问题，车子行驶一段时间后因为没有胎胎束层的舒服，轮胎就会出现鼓包的情况！
汽车轮胎鼓包不一定就是质量问题，鉴别的办法一般是肉眼观察，看有没有受外力撞击。在肉眼无法鉴别的情况下，也可以找权威的检测机构检测，他们通过专业的设备检测，并会出具相关的检测报告！
以上是个人观点，欢迎留言交流！
轮胎鼓包说法很多，有大部分的人说是质量问题。其实那也不能一概而论，因为有一些是开车的师傅车速太快，撞击所造成的，当然有一些确实也有质量问题。不管是什么原因，都需要鉴定，像医生一样，也需要确诊，你们大家说是不是嘛！
轮胎鼓包属于质量问题，这是因为第一轮胎侧壁薄的原因，侧面不能获得足够支撑的力而导致鼓包，第二就是返熔胶比例太大，导致轮胎软，容易鼓包，以前06-09款福克斯用的锦湖轮胎因为鼓包大范围召回，并且导致锦湖轮胎一蹶不振，所以车企必须召回
轮胎鼓包有两种情况，第一种是产品质量原因，轮胎内壁气密层密封不严，充压后的的压缩空气进入了帆布或者钢丝层外侧，撑起轮胎外壁后的鼓包。这种鼓包是可以获得索赔的。
第二种，轮胎侧面，因为撞击受力后，轮胎侧壁被挤压剧烈变形，轮胎内侧的气密层被轮辋外圆挤压破损导致，鼓包的机理跟因为质量导致的鼓包一样。但是，这种受力导致的轮胎鼓包是不在索赔范围的。
两种鼓包，是可以通过轮胎拆卸后进行识别，因为气密层密封不严鼓包，拆掉轮胎后，轮胎内侧会看到针眼或者更大的小孔。而撞击导致鼓包的轮胎更好识别，首先，鼓包部位对应的轮辋上，往往有轮胎撞击挤压后残留的黑色橡胶，轮胎内侧对应的部位，会有一个椭圆形的折痕，折痕中网部位气密层有长条形破损。
汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
其实，汽车年检没有想象中那么困难。我在我们这边的检测站从刚开始外检到最后的刹车灯光等全部测完也只用了2个小时左右，还是很快的。汽车去年检其实是要有一定的准备工作要做的。
1.首先审车的资料一定要齐全（具体资料可以网上查到）。
2.如果公里数差不多时可以先去4s店把保养做了再去，正好让4s店可以把灯光、刹车这些最基本的帮你检查一下，如果空滤和节气门需要处理最好也处理一下。
3.有些车友如果有改过灯光，可能也需要提前拆掉，我们这里改灯过不去外检。
4.大家最担心的就是排放了吧，尤其是老车，我每次都会在年检前1个月左右加95号油，适当拉拉高速，在配合平时偶尔会加的汽油添加剂，基本尾气都不会有什么问题。（汽油添加剂最好用原厂的，有些外面的不起作用）
相信有了以上的准备，应该审车不会太困难。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
到此，以上就是小编对于汽车问答现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答现状的2点解答对大家有用。
