摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答平台的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答平台的解答，让我们一起看看吧。汽车问题去哪里投诉最有效？汽车出现质量问题... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车问答平台的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车问答平台的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。
汽车出现质量问题，消费者该如何***？
1、与经销商协商解决
当我们购买的新车出现了质量问题时，我们首先应该想到的就是与经销商协商解决，这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的。在我们与经销商协商时，可以事先收集一些证据，并听取对方的意见和想法。这种方式的好处就在于无需花费律师费、专家费或检测费等额外费用，也节省了在行政机关或***之间来回奔波的时间，因此这是解决争议的最佳方式。
2、向汽车厂家投诉
如果您的爱车遭遇的问题比较严重，在多次辗转经销商处仍未能解决问题时，车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线，让厂家出面协调解决。虽然厂家会将问题重新反馈回经销商，但厂家依旧会起到督促解决的作用，许多问题也许就能迎刃而解。
3、请求中国消费者协会的帮助
当经销商与汽车厂家都不能有效的解决问题时，车主可向消费者协会投诉，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。经过消协与有关行政部门的调查之后，会对争议双方进行调解，寻找双方都满意的解决办法。
4、借助媒体力量
通过媒体舆论的传播，将带给汽车厂家以及经销商很大压力，因此不得不出面表态或承担相应的责任。我们要提醒消费者的是不要碍于颜面就不愿借助媒体的力量，只要是能通过正当方式维护合法权益，我们都应该尝试。
5、申请仲裁或向***提***讼
当遇到消费者协会与相关媒体都无法解决的问题时，建议车主申请仲裁或提***讼。仲裁与诉讼程序过程复杂，会消耗双方较多的时间与精力，但是仲裁结果和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决争议最强有力的手段。
我看到这个问题，第一反应就是与经销商或者说你买车4s点协商解决，看问题大小让他们联系厂家，等等。态度或者方案不满意，第二步直接向汽车厂家投诉，还不行就第三步，请求中国消费者协会的帮助或者现在自媒体等渠道多，借助媒体力量。事情扩大化肯定能得到满意的解决方案。最后一步就是申请仲裁或向***提***讼，拿起法律武器维护我们的合法权益。
1.汽车出现问题应该去4S店去维修，只要在三包期内出现的问题必须无偿维修，如果造成停车，并切提供备用车辆。
2.如果4S店多次推诿扯皮现象，可以直接找汽车厂商给予解决。
3.汽车厂商未能给予解决，直接找质量监督局，媒体曝光等为自己***！
汽车消费者要对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。
2、中国汽车召回网是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。
3、中国消费者协会***以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。
4、另外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。
为您推荐三种解决方案:一:有困难找厂家，打厂家投诉电话，要求厂家派技术人员检查维修或者给与延保服务；二；投诉打12315进行***；三:找媒体。
三种情况我们会经常遇到，一是该故障在保修期内出了，但没有发现也没有维修，出了保修期后才发现的，这还能免费维修吗？答案是不能。保修期有严格的公里数和时间界限，只要一个达到了就算出保修期了，厂家的系统中都是设定好了的，只要输入车辆信息，输入公里数，系统会自动判断此车是否在保修期内。如果车子出了保修期而继续免费维修，维修项目上传系统的时候会被自动被拒绝，无法人工干预。若是4S店自行给车主更换，所有的费用就要4S店承担了，厂家不给承担，所以4S店是不会这么做的。
上面的情况就显现了出保前检查的重要性，做了检查就不会有这种情况发生了。如果没有做检查，车子刚刚出了保修期几天，也有充分的证据证明此故障是在保修期内出现的，自己每次保养也都在4S店做。可以让4S店走一个善意索赔流程，索赔员先向厂家相关人员去申请，说明情况，厂家人员同意了后就可以免费维修或更换了，不同意，还是要自己花钱维修。如果出保修期很久了，好几个月了，4S店也不会给申请了，只能自己承担维修费用了。
第二种情况是保修期内有了故障，查出了原因是某个配件坏了，免费更换了该配件，故障修好了。但刚过了保修期，这个配件又坏了，还能免费更换吗？这种情况也不能免费更换，还是因为车已经过了保修期。在保修期内出的故障已经解决，并不是没有查出故障原因，只能说明更换了的这个配件质量也不好，但不能再免费换了。也就是说保修期内免费更换的配件没有单独的保修，他和整车的保修期限是相同的。如果刚刚换了，时间很短，也可以尝试让4S店申请一个善意索赔，不过成功的概率不大。
最后一种情况是在保修期内发现了故障并且也维修了，但是该故障没有修好，这种出了保修期是能继续免费的。有的故障需要时间的验证方能知道是否修好，有的故障时有时无，当时并不知道是否修好，需要开一段时间才能知道。这种情况下，如果车辆马上要出保修期，车主一定先和4S店工作人员说一下，本次的维修项目单暂时不要结算上传，如果故障依旧还可以继续用本次的维修单，就可以继续享受免费维修了。
买车后悔了怎么办？
我买车后，根本就不后悔，以前没车的曰子，上下班挤公交车，还要转一次车，浪费时间，浪费精神（有时等半个小时车没来，气愤，），有急事打车，上班下班高峰期一小时没有空车，家里老人去医院检查身体也非得打车，现在有车了，很方便，过年过节，大包小包直接到家，我不吸烟不喝酒，省下钱养车，有了车多了门路多挣钱，朋友多了，哪还后悔 笑话
其实选择只有得失，没有对错。你选择的事情，没啥好后悔的，有得有失嘛！买了车，面子有了，出去也方便，见个朋友也方便了，就简单的说，买车后，见女神也方便了呀，送她回家啥的，后备箱备一束花，玩了一天送她回家，然后把花送她。如果没车，你把花放哪？所以车还是很多方便的地方，现在车也这么便宜，没钱就买五六万的车，努力点，谁买不起啊，你买不起只能说你自己不努力。我3000月收入的时候是有做***的，一年下来工资加***也能剩四五万吧。只要自己努力，买辆车太简单了。不要在乎别人怎么看，自己过得开心就行。没啥后悔不后悔的。说什么买车容易养车难。说实话，有车以后，你的思想格局就不一样了。没买车的时候，打车五块钱都觉得贵，感觉还是坐公交划算，现在有车以后，觉得六元十元停车费也能接受了。男人还是要想着怎么去赚钱，而不是怎么去省钱吧。大家加油！
一个家庭的话我觉得一台车是要的，因为出行方便很多，特别是雨天等特殊天气，要是急事，打不上车就麻烦。但是车的价格就看个人的收入，头有多大就带多大的帽子，不要首付都去借，一方面压力大，一方面生活质量下降。个人觉得二手车不错，我当初就是没跟人咨询，商量，自己一个人去买车，后面才知道有个朋友的车要卖，车况也很好，搞得多花了几万。
现在买车的人越来越多了，看看一些城市在上下班的时间道路拥堵的交通状况，有时开车的不如做公交车的快，骑行者比开车的快、短距离的走路更快。但是，有车和无车相对来说有车的活动半径就大，人的社会社交范围就广和方便，这是和无车时不能相比的。但对于只靠工资收入来源的是增加了经济负担，而对于有额外收入，或者是生意人来说会带来许多商机和机遇，所带来的是更多的经济效益。
买车在很大程度上应该是自身用车需求，考虑之后才坚定一下购买。如果是处于看着别人买车了，爱于面子自己也跟着买车。从来没考虑过车辆的实用性，而在自己买车后闲置率远远高于利用率，还得为车辆每年付着各种费用，这实在是一个不合算的事情，后悔也在情理之中。
后悔买了车怎么办？这样的事有两种办法。一是托熟人或者朋友、也可到二手车市场来卖你的车，经济会有一定的损失。因为车开出***那一刻起就已经跌价了，如果是知明品牌车辆保值率高的损失会小一点，如果是谁看了都不正眼看的品牌经济损失就会大一点。二是自己继续使用，或者是与家人一起来使用，这样总比闲置着贬值要好许多，闲置也贬值用着也贬值，还不如充分利用自己的车辆，并且爱护它用心呵护。
总之，家用汽车是一个高消费品的代步工具，买的时候要考虑到自己买用性，而不是随意性，这才不会让自己后悔。
欢迎关注：“这天那地车驰骋”每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能谢谢谢
到此，以上就是小编对于汽车问答平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车问答平台的3点解答对大家有用。
