摘要：
今天给各位分享a10攻击机的知识，其中也会对a10攻击机图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、A10攻击机服役了半个世纪,技... 今天给各位分享a10攻击机的知识，其中也会对a10攻击机图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
A10攻击机服役了半个世纪,技术落后几十年,为何美国不淘汰?
由于A10执行的是纯对地任务，低空又比较危险，因此空军觉得这些任务费力不讨好，空军乐意淘汰A10省下钱搞其他高大上的飞机。
随着现代战争形态的变化，这样的武器已经濒临淘汰的边缘，而美国的A-10攻击机之所以还没有退役，是因为目前美国还没有找到合适的替代品。
最后就是攻击机在美国目前作战中的无可取代性。首先就是疣猪本身的结构简单，防御力非常好。疣猪的油箱放在整个飞机的中部，是最不容易命中的地方。而且疣猪使用钛合金为飞行员制造了一个全方位保护的装甲壳体。
不会淘汰，美军已对A-10战机从里到外进行了多次升级，最近一次重新安装了最新的电子设备和武器系统，使它的威力增加了不止一倍，更加好用，在没有新型机取代它之前，还会继续使用下去。
其实这已经不是A10攻击机第1次面临退役，因为整个A10攻击机家族的退役工作整整持续了近20年。A10攻击机于1***7年开始服役，其实要比美国目前还在使用的F15战斗机要晚上一些，一直被视作是美国的主力飞机之一。
苏25和A10为什么还没有退役?
1、苏25和A10是70年代苏联和美国设计的对地攻击机，现在看来是爷爷的机器了。对于像美国这样的高科技军队来说，早就该退役进博物馆了。
2、就目前大国爆发战争的可能性很小，在反恐战争中以对付轻武器装备的武装力量为主，实际上很难有强火力防空系统，这两款机型其实在很多战线上还能再战几十年直到退役（特别是掌握制空权后）。
3、需要。随着现代防空技术的发展，低空攻击机的生存空间越来越小，可以被战轰和武直取代。这是美俄淘汰a10和苏25的原因。
4、由于A10执行的是纯对地任务，低空又比较危险，因此空军觉得这些任务费力不讨好，空军乐意淘汰A10省下钱搞其他高大上的飞机。
5、A10地面攻击机，越南战争时期的产物，到现在美军都在配备。休伊直升机，越战时期的产物，现在美军依然配备用来进行战场救援。B-52空中堡垒轰炸机，年龄已经超过70岁，美军依然在使用并且打算让它服役到100岁。
曾被嘲讽丑陋的A-10攻击机,它究竟是如何一战成名的?
1、A-10攻击机在海湾战争中一战成名。海湾战争中，美军出动136架A-10和12架OA-10，出动率高达87%共飞行8007架次。
2、A-10主要的飞行空域是在低空。发动机的事情确实不太懂，差了点资料，不知道是不是正确。战斗机的加力方式主要是复燃加力，就是将已经在主燃烧室燃烧过的气体再烧一次，从而短暂加大推力。
3、回到现实，球童奥密特一战成名，成了国家英雄。
4、F-117A攻击机是美国一型单座双发飞翼亚音速喷气式多功能隐身攻击机，是世界上第一型完全以***技术设计的飞机。
A10疣猪攻击机战车开罐器
A10疣猪配备了两台通用涡扇发动机，涵道比高达6：1，即便被轰掉一台，飞机照旧可以正常飞行。虽然A10疣猪是一款攻击机，但类似的安全设计，就高达100多项，因此造就了A10疣猪的***。
A10攻击机，江湖人称“疣猪”，军迷们最喜欢的飞机之一，凭借其邪恶的造型、7管30毫米机炮强大的舔地能力具有非常高的人气，。
大名鼎鼎的坦克开罐器A10“疣猪”攻击机使用的是内置柱状登机梯，飞行员可以在前线机场条件不佳的情况下迅速爬上飞机执行任务。
最后就是因为A10的机舱内部拥有一个澡盆状的装甲防护层，能够很好的保护疣猪的飞行员不受伤害。首先就是A10的火力配置，其主要的火力输出来源于其机首下方的一门复仇者加特林机炮，射速高达一分钟2900发。
在实际操作中，“疣猪”飞行员会首先耗尽机翼油箱中的燃油。A-10系统总体布置 油箱通过左翼起落架整流罩头部内的单点加油接口在地面加油，这里还包括一个自检控制面板。
a10攻击机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于a10攻击机图片、a10攻击机的信息别忘了在本站进行查找喔。
